【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电缆沟盖板，具体涉及一种可承载大件运输车的高韧性混凝土电缆沟和边沟盖板。
技术介绍
1、铺设在道路上的电缆沟盖板，经常会被来往的车辆或行人碾压，致使电缆沟的顶面地质发生变形，该处的电缆沟盖板下陷，起初，下陷的盖板与相邻的盖板不在同一平面内，若继续任由遭受车辆的继续碾压，下陷效果会更加显著，在车辆经过盖板时，盖板会在凹陷处发生晃动，严重时导致盖板下的电缆暴露在外，增加电缆受损的风险，同时，不平整的沟盖板在行人或车辆经过时容易绊倒或发生安全隐患。
技术实现思路
1、本技术所要解决的技术问题是路面上的沟盖板在长久经受大件车辆碾压后，部分盖板会下陷而导致与相邻沟盖板不平行，目的在于提供一种可承载大件运输车的高韧性混凝土电缆沟和边沟盖板，解决可在沟盖板产生下陷后调整沟盖板的高度，同时增加沟盖板的承载强度，而不易使盖板下陷的问题。
2、本技术通过下述技术方案实现：
3、本技术的第一个方面，一种可承载大件运输车的高韧性混凝土电缆沟，包括：
4、若干支撑框架，...
【技术保护点】
1.一种可承载大件运输车的高韧性混凝土电缆沟，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种可承载大件运输车的高韧性混凝土电缆沟，其特征在于：所述升降块（31）呈圆柱体结构，所述升降块（31）的外周壁上设置有卡轴（311），所述容纳槽（12）的内周壁上开设有螺旋槽，所述卡轴（311）滑动连接在所述螺旋槽内，所述升降块（31）用于通过所述卡轴（311）沿所述螺旋槽旋转。
3.一种可承载大件运输车的高韧性混凝土边沟盖板，其特征在于：用于安装在如权利要求2所述的一种可承载大件运输车的高韧性混凝土电缆沟上，包括盖板（2），所述盖板（2）的长度和宽度与...
【技术特征摘要】
1.一种可承载大件运输车的高韧性混凝土电缆沟，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种可承载大件运输车的高韧性混凝土电缆沟，其特征在于：所述升降块（31）呈圆柱体结构，所述升降块（31）的外周壁上设置有卡轴（311），所述容纳槽（12）的内周壁上开设有螺旋槽，所述卡轴（311）滑动连接在所述螺旋槽内，所述升降块（31）用于通过所述卡轴（311）沿所述螺旋槽旋转。
3.一种可承载大件运输车的高韧性混凝土边沟盖板，其特征在于：用于安装在如权利要求2所述的一种可承载大件运输车的高韧性混凝土电缆沟上，包括盖板（2），所述盖板（2）的长度和宽度与所述支撑框架（1）的长度和宽度相等，所述盖板（2）的顶面开设有若干与所述容纳槽（12）同轴心的通孔（21），所述盖板（2）的底面开设有若干与所述通孔（21）同轴心并连通的凹槽（22），所述凹槽（22）的直径大于所述通孔（21）的直径，所述调节组件还包括设置在所述弹簧（...
【专利技术属性】
技术研发人员：牟廷敏，徐屹，唐湘川，黄锐，胡栋才，康玲，吴娇，石贵，覃司宇，
申请(专利权)人：四川省公路规划勘察设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：
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