【技术实现步骤摘要】
本技术属于轮毂电机安装,更具体地说,是涉及一种锥形轮毂安装定位结构。
技术介绍
1、轮毂电机技术称为车轮内装电机技术,它的最大特点就是将动力装置、传动装置和制动装置都整合到轮毂内,得以将电动车辆的机械部分大为简化,同时可以轻松实现多种复杂的驱动方式。其中轮毂电机转子安装在电机的轴承安装面上,车轮安装在转子车轮安装面上。当电机工作时,电机驱动,使得转子运动起来,转子通过轴承将驱动转动力矩传递给车轮,车轮实现了启动行驶。轮毂电机使用的转子铁芯多用硅钢片叠压而成,是为了减少磁路损失。
2、对于轮毂电机的安装,需要将转子与轮毂连接,对于转子和轮毂均为合金材料的轮毂电机,无法通过金属连接件进行固定,只能通过轮毂与转子之间的过盈配合来固定。现有的轮毂安装装置,通过分别对转子和轮毂固定,然后再通过压力设备将轮毂与转子叠压。
3、由于锥形轮毂的表面为曲面,不易固定,而且在与转子叠压时容易发生移动,导致锥形轮毂与转子不同心,从而影响轮毂电机的质量。
技术实现思路
1、本技术的目的在于
...【技术保护点】
1.锥形轮毂安装定位结构,其特征在于,包括:
2.如权利要求1所述的锥形轮毂安装定位结构,其特征在于,所述固定杆的外周面开设有锁紧槽,所述固定组件包括:
3.如权利要求2所述的锥形轮毂安装定位结构,其特征在于,所述压盘具有环形的压持部,所述压持部用于压紧锥形轮毂的外缘。
4.如权利要求3所述的锥形轮毂安装定位结构,其特征在于,所述压盘包括:
5.如权利要求4所述的锥形轮毂安装定位结构,其特征在于,所述压紧圈开设有第一连接孔,所述盘体开设有与所述第一连接孔相对应的第二连接孔,所述第二连接孔位于所述连接槽内,所述第一连接孔和
...【技术特征摘要】
1.锥形轮毂安装定位结构,其特征在于,包括:
2.如权利要求1所述的锥形轮毂安装定位结构,其特征在于,所述固定杆的外周面开设有锁紧槽,所述固定组件包括:
3.如权利要求2所述的锥形轮毂安装定位结构,其特征在于,所述压盘具有环形的压持部,所述压持部用于压紧锥形轮毂的外缘。
4.如权利要求3所述的锥形轮毂安装定位结构,其特征在于,所述压盘包括:
5.如权利要求4所述的锥形轮毂安装定位结构,其特征在于,所述压紧圈开设有第一连接孔,所述盘体开设有与所述第一连接孔相对应的第二连接孔,所述第二连接孔位于所述连接槽内,所述第一连接孔和所述第二连接孔内插设有螺纹连接件。
6.如权利要求1所述的锥形轮毂安装定位结构,其特征在于,...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵金龙,岳川,
申请(专利权)人:盾石磁能科技有限责任公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。