一种耐腐蚀抗氧化气门摇臂轴制造技术

技术编号:41222873 阅读:3 留言:0更新日期:2024-05-09 23:42
本技术涉及汽车零件用具技术领域,尤其是一种耐腐蚀抗氧化气门摇臂轴,包括摇臂轴本体和圆盘,所述摇臂轴本体的左右两侧外壁均贴合有圆盘,所述圆盘通过多个螺栓与摇臂轴本体螺纹相连,所述摇臂轴本体外壁安装有连接装置,所述摇臂轴本体的内部安装有润滑装置。可以在摇臂轴本体的外壁设置第一连接层,第一连接层的材质为碳钢,其硬度较高,抗冲击性较强,在第一连接层的外壁设置第二连接层,第二连接层为不锈钢,具有良好的抗氧化、耐蚀性、耐热性、低温强度和机械性能,这样通过第一连接层和第二连接层便可以对内部的摇臂轴本体进行保护,避免其被腐蚀氧化,从而便提高了其使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零件用具,具体为一种耐腐蚀抗氧化气门摇臂轴


技术介绍

1、气门摇臂轴是属于汽车零部件中的一部分,发动机的摇臂通过摇臂轴固定在摇臂支架上,摇臂支架固定在发动机气缸上,主要是用于支撑摇臂用,摇臂在气门摇臂轴的作用下方便调节气门打开的大小。

2、例如授权公告号cn203742692u的一种气门摇臂轴,气门摇臂轴包括固定板和轴杆。本技术结构简单,能够很好的减少气门摇臂轴受到的应力,可以大大的加强使用强度,增加使用寿命。

3、上述对比专利中的气门摇臂轴,在轴杆上设置进气摇臂槽和排气摇臂槽,实现进气和排气的作用,但是,由于该轴杆与市面上常见的摇臂轴类似,均为单一材质制造而成,这样随着使用,摇臂轴受到周围环境的影响,会被逐渐腐蚀氧化,从而便降低了其使用寿命,同时由于没有在摇臂轴处设置润滑结构,这样当摇臂轴与摇臂连接并使用一段时间后,容易出现摇臂轴和摇臂烧结现象,摇臂就无法灵活转动,从而就严重影响了发动机功率、扭矩等性能。


技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决上述对比专利中的气门摇臂轴,为单一材质制造而成,随着使用,会被逐渐腐蚀氧化,没有在摇臂轴处设置润滑结构,容易出现摇臂轴和摇臂烧结现象,摇臂就无法灵活转动,而提出的一种耐腐蚀抗氧化气门摇臂轴。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:

3、设计一种耐腐蚀抗氧化气门摇臂轴,包括摇臂轴本体和圆盘,所述摇臂轴本体的左右两侧外壁均贴合有圆盘,所述圆盘通过多个螺栓与摇臂轴本体螺纹相连,所述摇臂轴本体 外壁安装有连接装置,所述摇臂轴本体的内部安装有润滑装置。

4、优选的,所述连接装置包括第一连接层,所述第一连接层的内部与摇臂轴本体的外壁相固接,所述第一连接层的外壁固接有第二连接层,所述第二连接层的外壁加工有若干弧形油槽。

5、优选的,所述弧形油槽的下方设有油孔道,且油孔道开设于第一连接层、第二连接层和摇臂轴本体的内部。

6、优选的,所述润滑装置包括海绵柱,所述海绵柱的内壁与摇臂轴本体的通孔处内壁相贴合,所述海绵柱的左右两侧贴合有挡板,所述挡板的外侧固接有挡杆,所述挡杆的外侧外壁安装有筒体,且筒体的开口处内壁与挡杆的外壁间隙配合,所述筒体的外壁与摇臂轴本体的通孔处内壁间隙配合,所述筒体的外侧与圆盘相固接。

7、优选的,所述挡杆的外侧固接有挡块,且挡块的外壁与筒体的内部内壁间隙配合。

8、优选的,所述筒体的内部安装有弹簧,且弹簧的两端分别与挡块和筒体相固接。

9、本技术提出的一种耐腐蚀抗氧化气门摇臂轴,有益效果在于:可以在摇臂轴本体的外壁设置第一连接层,第一连接层的材质为碳钢,其硬度较高,抗冲击性较强,在第一连接层的外壁设置第二连接层,第二连接层为不锈钢,具有良好的抗氧化、耐蚀性、耐热性、低温强度和机械性能,这样通过第一连接层和第二连接层便可以对内部的摇臂轴本体进行保护,避免其被腐蚀氧化,从而便提高了其使用寿命;

10、之后将浸满润滑油的海绵柱放入摇臂轴本体的通孔内部,再通过圆盘带动筒体移动,使筒体带动挡杆和挡板移动,通过挡板等对海绵柱进行阻挡,避免海绵柱发生较大晃动,再通过螺栓将圆盘与摇臂轴本体固定,这样当将摇臂轴本体与摇臂连接并转动时,通过离心力的作用,海绵柱内的润滑油会被甩出,再通过油孔道流入弧形油槽内,与摇臂接触,实现润滑,从而就避免摇臂轴本体与摇臂出现烧结现象,进而就保证了摇臂灵活转动、发动机功率、扭矩等性能的稳定。

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【技术保护点】

1.一种耐腐蚀抗氧化气门摇臂轴,包括摇臂轴本体(1)和圆盘(2),所述摇臂轴本体(1)的左右两侧外壁均贴合有圆盘(2),其特征在于:所述圆盘(2)通过多个螺栓(5)与摇臂轴本体(1)螺纹相连,所述摇臂轴本体(1) 外壁安装有连接装置(3),所述摇臂轴本体(1)的内部安装有润滑装置(4)。

2.根据权利要求1所述的一种耐腐蚀抗氧化气门摇臂轴,其特征在于:所述连接装置(3)包括第一连接层(301),所述第一连接层(301)的内部与摇臂轴本体(1)的外壁相固接,所述第一连接层(301)的外壁固接有第二连接层(302),所述第二连接层(302)的外壁加工有若干弧形油槽(303)。

3.根据权利要求2所述的一种耐腐蚀抗氧化气门摇臂轴,其特征在于:所述弧形油槽(303)的下方设有油孔道(6),且油孔道(6)开设于第一连接层(301)、第二连接层(302)和摇臂轴本体(1)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种耐腐蚀抗氧化气门摇臂轴,其特征在于:所述润滑装置(4)包括海绵柱(401),所述海绵柱(401)的内壁与摇臂轴本体(1)的通孔处内壁相贴合,所述海绵柱(401)的左右两侧贴合有挡板(402),所述挡板(402)的外侧固接有挡杆(403),所述挡杆(403)的外侧外壁安装有筒体(404),且筒体(404)的开口处内壁与挡杆(403)的外壁间隙配合,所述筒体(404)的外壁与摇臂轴本体(1)的通孔处内壁间隙配合,所述筒体(404)的外侧与圆盘(2)相固接。

5.根据权利要求4所述的一种耐腐蚀抗氧化气门摇臂轴,其特征在于:所述挡杆(403)的外侧固接有挡块(7),且挡块(7)的外壁与筒体(404)的内部内壁间隙配合。

6.根据权利要求4所述的一种耐腐蚀抗氧化气门摇臂轴,其特征在于:所述筒体(404)的内部安装有弹簧(8),且弹簧(8)的两端分别与挡块(7)和筒体(404)相固接。

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【技术特征摘要】

1.一种耐腐蚀抗氧化气门摇臂轴,包括摇臂轴本体(1)和圆盘(2),所述摇臂轴本体(1)的左右两侧外壁均贴合有圆盘(2),其特征在于:所述圆盘(2)通过多个螺栓(5)与摇臂轴本体(1)螺纹相连,所述摇臂轴本体(1) 外壁安装有连接装置(3),所述摇臂轴本体(1)的内部安装有润滑装置(4)。

2.根据权利要求1所述的一种耐腐蚀抗氧化气门摇臂轴,其特征在于:所述连接装置(3)包括第一连接层(301),所述第一连接层(301)的内部与摇臂轴本体(1)的外壁相固接,所述第一连接层(301)的外壁固接有第二连接层(302),所述第二连接层(302)的外壁加工有若干弧形油槽(303)。

3.根据权利要求2所述的一种耐腐蚀抗氧化气门摇臂轴,其特征在于:所述弧形油槽(303)的下方设有油孔道(6),且油孔道(6)开设于第一连接层(301)、第二连接层(302)和摇臂轴本体(1)的内部。

4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员:王军曾鹏张如金张红蛟张宏源
申请(专利权)人:瑞安市金星汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:

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