【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及冷藏车，具体为一种冷藏车的通风结构。
技术介绍
1、冷藏车一般指冷冻车，冷冻车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车。
2、然而现有的冷藏车底部通常会安装通风槽，方便底部靠内的冷冻食品通风，但通风槽为一体式结构，将通风槽安装在冷藏车底部后，长期使用，食品的水滴落到通风槽内，经过冷冻结成冰块，影响通风槽风的流通，且冰块位于通风槽内难以清理。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种冷藏车的通风结构，以解决上述
技术介绍
中提出的通风槽内的冰块影响风的流通且难以清理的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种冷藏车的通风结构，包括：
3、一号动力组件，所述一号动力组件的外壁设置有通风防滑组件，所述通风防滑组件远离一号动力组件的一端内侧设置有二号动力组件；
4、一号动力组件，所述一号动力组件包括一号支撑座，所述一号支撑座的中间上表面安装有挡块，所述一号支撑座的两端内部设置有一号轴承，所述一号轴承的内部连接有一号杆，所述一号杆的一端安装有一号伺服电机，所述一号杆的中间外壁连接有一号辊；
5、二号动力组件，所述二号动力组件包括二号支撑座，所述二号支撑座的两端内部设置有二号轴承，所述二号轴承的内部连接有二号杆，所述二号杆的一端安装有二号伺服电机，所述二号杆的中间外壁连接有二号辊；
6、通风防滑组件，所述通风防滑组件包括传送带，
7、优选的，所述一号支撑座与冷藏车呈固定连接，所述挡块与一号支撑座呈固定连接。
8、优选的，所述挡块设置在t型通风块之间，所述一号伺服电机与一号支撑座呈固定连接。
9、优选的，所述一号伺服电机的输出端与一号杆呈固定连接，所述一号杆与一号辊呈固定连接，所述二号支撑座与冷藏车呈固定连接。
10、优选的，所述二号伺服电机与二号支撑座呈固定连接，所述二号伺服电机的输出端与二号杆呈固定连接，所述二号杆与二号辊呈固定连接。
11、优选的，所述一号辊和二号辊的外壁设置有传送带，所述支撑块的外壁与传送带的内壁紧密贴合，所述传送带与支撑块呈滑动连接。
12、优选的，所述t型通风块与传送带呈固定连接，所述防滑垫与t型通风块呈固定连接，所述支撑块与冷藏车呈固定连接。
13、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
14、该新型冷藏车通风结构在使用前，将一号动力组件安装靠近车门的一侧，将冷冻货物摆放在一号动力组件的上方，启动一号伺服电机和二号伺服电机，一号伺服电机带动一号杆和一号辊转动，二号伺服电机带动二号杆和二号辊转动，一号辊和二号辊带动传送带转动，进而带动货物向二号动力组件方向移动，无需人工将货物搬运到冷藏车内部，降低了劳动强度，提升了装货效率，防滑垫起到了防滑的作用，避免传送带移动时，货物与t型通风块出现相对位移，卸货时，启动一号伺服电机和二号伺服电机分别带动一号杆和二号杆反向转动，可将货物依次移至一号动力组件上方，方便卸货，且t型通风块内的冰块在经过一号辊时，会被一号辊的弧度折碎，挡块会阻挡冰块进入到结构的下方，将冰块扫落，完成了对t型通风块内冰块的清理，无需后续专门对t型通风块内的冰块进行清理，降低了劳动强度。
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1.一种冷藏车的通风结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种冷藏车的通风结构，其特征在于：所述一号支撑座(11)与冷藏车呈固定连接，所述挡块(12)与一号支撑座(11)呈固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种冷藏车的通风结构，其特征在于：所述挡块(12)设置在T型通风块(33)之间，所述一号伺服电机(15)与一号支撑座(11)呈固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种冷藏车的通风结构，其特征在于：所述一号伺服电机(15)的输出端与一号杆(14)呈固定连接，所述一号杆(14)与一号辊(16)呈固定连接，所述二号支撑座(21)与冷藏车呈固定连接。
5.根据权利要求2所述的一种冷藏车的通风结构，其特征在于：所述二号伺服电机(24)与二号支撑座(21)呈固定连接，所述二号伺服电机(24)的输出端与二号杆(23)呈固定连接，所述二号杆(23)与二号辊(25)呈固定连接。
6.根据权利要求3所述的一种冷藏车的通风结构，其特征在于：所述一号辊(16)和二号辊(25)的外壁设置有传送带(31)，所述支撑块(32)的外壁与
7.根据权利要求4所述的一种冷藏车的通风结构，其特征在于：所述T型通风块(33)与传送带(31)呈固定连接，所述防滑垫(34)与T型通风块(33)呈固定连接，所述支撑块(32)与冷藏车呈固定连接。
...【技术特征摘要】
1.一种冷藏车的通风结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种冷藏车的通风结构，其特征在于：所述一号支撑座(11)与冷藏车呈固定连接，所述挡块(12)与一号支撑座(11)呈固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种冷藏车的通风结构，其特征在于：所述挡块(12)设置在t型通风块(33)之间，所述一号伺服电机(15)与一号支撑座(11)呈固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种冷藏车的通风结构，其特征在于：所述一号伺服电机(15)的输出端与一号杆(14)呈固定连接，所述一号杆(14)与一号辊(16)呈固定连接，所述二号支撑座(21)与冷藏车呈固定连接。
5.根据权利要求2所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢峰，王敏，姚远，鞠丽娜，刘子妍，李默之，
申请(专利权)人：镇江飞驰汽车集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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