【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及冷藏车导风，具体为一种冷藏车的导风结构。
技术介绍
1、冷藏车是专门用于运输易腐、需要保持低温的货物的运输工具。在冷藏车的运行过程中，为了维持车厢内的低温环境，通常会配备有制冷系统。制冷系统产生的冷风需要通过合理的导风结构来均匀分布到车厢内的各个角落，以确保货物能够均匀受冷，防止局部温度过高导致货物变质。
2、传统的冷藏车导风结构通常采用固定的导风板或者导风槽，虽然能够实现冷风的基本分布，但在实际应用中，由于货物的形状、大小以及装载量的不同，固定的导风结构很难满足所有情况下的均匀送风需求。这可能导致部分区域冷风不足，部分区域冷风过量，从而影响货物的冷藏效果。
技术实现思路
1、(一)专利技术目的
2、有鉴于此，本专利技术的目的在于提出一种冷藏车的导风结构，解决了上述背景中所提出的问题。
3、(二)技术方案
4、一种冷藏车的导风结构，包括导风型材，所述导风型材的内壁活动安装有多组导风结构，且导风型材的内壁皆固定安装有导轨，多组所述导风结构包括活动板，所述活动板活动安装在导轨的外表面，且多组活动板的两侧皆固定安装有固定板，所述固定板的外表面开设有圆形通槽，且圆形通槽中活动安装有轴杆，所述轴杆的外表面固定安装有导流板。
5、优选的，所述导轨的两端皆固定安装有限位板，限位板作为一个阻挡装置，能够有效地防止活动板及其相关联的导风结构从导轨的两端脱出，这增加了整个导风结构的稳定性和安全性，减少了在运输过程中因颠簸或不当操
6、优选的，所述导流板的外表面包裹有橡胶，橡胶材料具有良好的弹性和密封性能，能够有效地减少冷风在导流板与导风型材之间的泄漏，有助于维持车厢内的低温环境，提高冷藏车的保温效果。
7、优选的，所述活动板的底端两侧内壁开设有安装槽，且安装槽中安装有多组第二弹簧，多组所述第二弹簧的一端连接有卡合板，通过第二弹簧的作用，使得卡合板可以抵合在导轨的外表面，且确保了活动板在导轨上的稳定性，减少了因车辆行驶或货物移动导致的活动板晃动或偏移的可能性。
8、优选的，所述卡合板的外表面开设有多组固定槽，且多组固定槽中皆活动安装有滚动杆，滚动杆的设计使得卡合板与导轨之间的接触方式由滑动摩擦变为滚动摩擦，滚动摩擦相较于滑动摩擦具有更小的摩擦系数，因此可以减少卡合板与导轨之间的磨损，从而延长导风结构的使用寿命。
9、优选的，所述固定板的一侧外表面固定安装有限位环，且限位环的外表面开设有多组限位槽，固定板的一侧外表面固定安装的限位环及其外表面开设的多组限位槽，为轴杆的旋转角度提供了明确的定位点。
10、优选的，所述轴杆的两侧皆固定安装有连接环，且连接环的一侧外表面开设有凹槽，所述凹槽中安装有第一弹簧，且第一弹簧的一端连接有限位销，轴杆两侧固定安装的连接环及其凹槽中的第一弹簧和限位销构成了一个简单的锁定机构，当轴杆旋转到某一角度，使得限位销与限位槽对齐时，第一弹簧会推动限位销进入限位槽，从而将轴杆锁定在该位置。
11、从以上技术方案可以看出，本申请具有以下有益效果：
12、1、该专利技术通过导风结构通过可活动的导风板和可旋转的轴杆，使得导流板的角度可以轻松调整，从而实现对冷风流向和流量的精确控制，从而适应不同形状、大小和装载量的货物，确保货物能够均匀受冷，提高了冷藏效果，且通过导轨和活动板的滑动配合，以及限位环和限位槽的锁定机制，导风结构在冷藏车运行过程中的稳定性得到了显著增强。
13、2、该专利技术通过卡合板的外表面开设有多组固定槽，且多组固定槽中皆活动安装有滚动杆，滚动杆的设计使得卡合板与导轨之间的接触方式由滑动摩擦变为滚动摩擦，滚动摩擦相较于滑动摩擦具有更小的摩擦系数，因此可以减少卡合板与导轨之间的磨损，从而延长导风结构的使用寿命。
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1.一种冷藏车的导风结构，包括导风型材(1)，其特征在于：所述导风型材(1)的内壁活动安装有多组导风结构(2)，且导风型材(1)的内壁皆固定安装有导轨(3)，多组所述导风结构(2)包括活动板(211)，所述活动板(211)活动安装在导轨(3)的外表面，且多组活动板(211)的两侧皆固定安装有固定板(212)，所述固定板(212)的外表面开设有圆形通槽，且圆形通槽中活动安装有轴杆(213)，所述轴杆(213)的外表面固定安装有导流板(214)。
2.根据权利要求1所述的一种冷藏车的导风结构，其特征在于：所述导轨(3)的两端皆固定安装有限位板(5)。
3.根据权利要求1所述的一种冷藏车的导风结构，其特征在于：所述导流板(214)的外表面包裹有橡胶。
4.根据权利要求1所述的一种冷藏车的导风结构，其特征在于：所述活动板(211)的底端两侧内壁开设有安装槽，且安装槽中安装有多组第二弹簧，多组所述第二弹簧的一端连接有卡合板(4)。
5.根据权利要求4所述的一种冷藏车的导风结构，其特征在于：所述卡合板(4)的外表面开设有多组固定槽，且多组固定槽
6.根据权利要求1所述的一种冷藏车的导风结构，其特征在于：所述固定板(212)的一侧外表面固定安装有限位环(215)，且限位环(215)的外表面开设有多组限位槽(217)。
7.根据权利要求1所述的一种冷藏车的导风结构，其特征在于：所述轴杆(213)的两侧皆固定安装有连接环(216)，且连接环(216)的一侧外表面开设有凹槽，所述凹槽中安装有第一弹簧，且第一弹簧的一端连接有限位销(218)。
...【技术特征摘要】
1.一种冷藏车的导风结构，包括导风型材(1)，其特征在于：所述导风型材(1)的内壁活动安装有多组导风结构(2)，且导风型材(1)的内壁皆固定安装有导轨(3)，多组所述导风结构(2)包括活动板(211)，所述活动板(211)活动安装在导轨(3)的外表面，且多组活动板(211)的两侧皆固定安装有固定板(212)，所述固定板(212)的外表面开设有圆形通槽，且圆形通槽中活动安装有轴杆(213)，所述轴杆(213)的外表面固定安装有导流板(214)。
2.根据权利要求1所述的一种冷藏车的导风结构，其特征在于：所述导轨(3)的两端皆固定安装有限位板(5)。
3.根据权利要求1所述的一种冷藏车的导风结构，其特征在于：所述导流板(214)的外表面包裹有橡胶。
4.根据权利要求1所述的一种冷藏车...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢峰，王敏，鞠丽娜，姚远，刘子妍，李默之，
申请(专利权)人：镇江飞驰汽车集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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