【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于铁路火车，具体涉及一种复式多门孔粮食漏斗车底门。
技术介绍
1、目前，我国铁路用粮食漏斗车底门结构单一，多数为l70底门类似结构，该底门结构复杂，维护成本高且卸货面积小，卸货效率低。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于：本专利技术提供了一种复式多门孔粮食漏斗车底门，解决了现有漏斗车底门结构复杂、卸货面积小的问题。
2、本专利技术目的通过下述技术方案来实现：
3、一种复式多门孔粮食漏斗车底门，包括底门框组成，底门框组成上设有若干下料孔，底门框组成上设有滑移运动的底门板组成，底门板组成上设有若干过料孔，底门框组成的下料孔与底门板组成的过料孔相对或相错实现贯通卸料或封闭挡料；还包括辊轮装置和驱动装置，辊轮装置滚动支撑底门板组成的滑移运动，驱动装置驱动底门板组成在关门位与开门位之间滑移运动。
4、进一步的，所述的底门框组成包括底门端框、底门前侧框、底门后侧框和横向脊背框，两块底门端框分别固定在底门前侧框与底门后侧框的两端之间，底门端框、底门前侧框与底门后侧框之间形成下料框口，底门前侧框与底门后侧框之间固定有若干横向脊背框，横向脊背框将下料框口分为若干下料孔。
5、进一步的，所述的横向脊背框包括横向脊背和连接板，横向脊背为中空的三角形板，横向脊背的两端均固定有连接板，连接板固定在底门前侧框或底门后侧框上。
6、进一步的，所述的底门框组成还包括横梁和立柱，底门端框和横向脊背框均固定在底门前侧框、底门后侧框的上部，底门
7、进一步的，所述的底门框组成还包括辊轮支撑板甲和辊轮支撑板乙，辊轮支撑板甲和辊轮支撑板乙均固定在底门框组成的横梁之间，辊轮支撑板甲分别布置在前后两侧，辊轮支撑板乙布置中部，辊轮支撑板甲上设有位于下料框口内及底门端框外侧的辊轮装置，辊轮支撑板乙上设有位于下料框口内的辊轮装置。
8、进一步的，所述的底门板组成包括底门板，底门板上设有若干过料孔，底门板上设有密封调整板，辊轮装置对关门位的密封调整板进行支撑。
9、进一步的，所述的底门板上设有指示牌，底门框组成上设有不同标记的观察孔，关门位的指示牌位于观察孔甲处，开门位的指示牌位于观察孔乙处。
10、进一步的，所述的辊轮装置包括球轴承、尼龙衬套、尼龙垫圈、销轴和轴承套，销轴穿设在辊轮支撑板上，销轴与辊轮支撑板之间设有尼龙衬套，销轴上套设有轴承套，轴承套上套设有球轴承，销轴上套设有与位于球轴承与辊轮支撑板之间的尼龙垫圈。
11、进一步的，位于尾部的辊轮装置的支撑高度高于非尾部的辊轮装置的支撑高度。
12、进一步的，所述的驱动装置为伸缩式，驱动装置的一端与底门板组成铰接，驱动装置的另一端与车体铰接，驱动装置的上部与车体之间设有拉簧组件。
13、进一步的，所述的驱动装置包括气缸、推杆头、拉簧组件、底座组件、气缸吊板，气缸的推杆与推杆头连接，推杆头与底门板组成的拉板组件铰接，气缸的缸体与底座组件连接，底座组件与车体铰接，气缸的上部固定有气缸吊板，气缸吊板与拉簧组件的一端连接，拉簧组件的另一端与车体连接。
14、进一步的，所述的拉簧组件包括拉簧和眼环螺栓，拉簧的一端钩设在车体上，拉簧的另一端钩设在眼环螺栓上，眼环螺栓与气缸吊板连接。
15、进一步的，所述的底座组件包括底座基板和底座立板，底座基板固定在气缸上，底座立板竖立在底座基板上，底座基板与车体铰接。
16、本专利技术实现的功能：
17、(1)通过多组横向脊背框，将底门分解为多门孔形式，结构稳固，增大卸货口面积，提高卸货效率。
18、(2)自重轻，底门框组成采用整体铝合金焊接结构，在满足结构强度的同时，大幅度降低自重。
19、(3)结构稳固，底门框组成采用铝合金挤压型材焊固，整体式底门框组成强度高，多组横向脊背框和横梁在底门框中间分别连接两个底门侧框，不易变形。
20、(4)底门结构模块化，此底门结构简单、便于制造，用于装运油菜籽等小颗粒货物，运用范围广。可根据需要增加横向脊背和横梁的数量，增大或缩小底门组成大小，以适应不同的需求。
21、(5)便于维护，底门与车体漏斗部分通过螺栓和铆钉连接，当底门出现损耗时，可直接更换底门部件，维护成本低。
22、(6)底门框下部辊轮支撑板中，尾部辊轮装置定位孔较其余辊轮装置定位孔高，形成高度落差，提高密封性及方便开启。
23、(7)采用机械式密封方式，通过开闭过程中辊轮支撑板尾端的辊轮装置提升和门板下部的密封调整板消除底门板与底门框组成的间隙，保证密封性能。
24、(8)底门位置指示器，底门处于完全关门状态时，从底门框组成外侧可以看到指示牌，底门处于完全开门状态时，从底门框组成外侧可以看到指示牌。
25、(9)底门板为镂空格子形，底门关闭时，镂空格子位于横向脊背下方，底门打开时，镂空格子位于卸货口位置。
26、(10)抽屉式短行程底门组成的气缸行程短，节约车体底部空间。
27、(11)气缸结构稳固，在气缸尾部设置固定支撑座与车体连接，气缸缸体端部设置拉簧，使气缸在底门开闭过程中，能减缓气缸受到垂向拉伸力时，延长底门气缸使用寿命。
28、(12)辊轮装置排列方式设计，为了防止底门板因为自身的材料性质引起的旁弯和变形，在规律辊轮装置排列方式上，根据底门板运动过程中状态，间隔一定距离设置多的辊轮装置，使底门板下的密封调整板一直与辊轮装置接触，保证了底门整体的密封性能。
29、本专利技术的有益效果：
30、此底门结构简单，多门孔底门增大了卸货面积，提高了卸货效率；同时，通过简单的机械式密封方式，保障了底门的密封性能，在运输油菜籽等小颗粒货物时不会泄露；此底门不仅结构简单，便于维护，抽屉式短行程底门组成，气缸行程短，节约了粮食漏斗车底部空间。
31、前述本专利技术主方案及其各进一步选择方案可以自由组合以形成多个方案，均为本专利技术可采用并要求保护的方案；且本专利技术，(各非冲突选择)选择之间以及和其他选择之间也可以自由组合。本领域技术人员在了解本专利技术方案后根据现有技术和公知常识可明了有多种组合，均为本专利技术所要保护的技术方案，在此不做穷举。
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1.一种复式多门孔粮食漏斗车底门，包括底门框组成(1)，其特征在于：所述的底门框组成(1)上设有若干下料孔，底门框组成(1)上设有滑移运动的底门板组成(2)，底门板组成(2)上设有若干过料孔，底门框组成(1)的下料孔与底门板组成(2)的过料孔相对或相错实现贯通卸料或封闭挡料；还包括辊轮装置(3)和驱动装置(4)，辊轮装置(3)滚动支撑底门板组成(2)的滑移运动，驱动装置(4)驱动底门板组成(2)在关门位与开门位之间滑移运动。
2.根据权利要求1所述的复式多门孔粮食漏斗车底门，其特征在于：所述的底门框组成(1)包括底门端框(1.1)、底门前侧框(1.2)、底门后侧框(1.3)和横向脊背框(1.5)，两块底门端框(1.1)分别固定在底门前侧框(1.2)与底门后侧框(1.3)的两端之间，底门端框(1.1)、底门前侧框(1.2)与底门后侧框(1.3)之间形成下料框口，底门前侧框(1.2)与底门后侧框(1.3)之间固定有若干横向脊背框(1.5)，横向脊背框(1.5)将下料框口分为若干下料孔。
3.根据权利要求2所述的复式多门孔粮食漏斗车底门，其特征在于：所述的横向脊
4.根据权利要求2或3所述的复式多门孔粮食漏斗车底门，其特征在于：所述的底门框组成(1)还包括横梁(1.4)和立柱(1.8)，底门端框(1.1)和横向脊背框(1.5)均固定在底门前侧框(1.2)、底门后侧框(1.3)的上部，底门前侧框(1.2)与底门后侧框(1.3)的下部之间固定有若干横梁(1.4)，横梁(1.4)位于横向脊背框(1.5)的下方，底门前侧框(1.2)与底门后侧框(1.3)的外侧下部固定有若干立柱(1.8)，立柱(1.8)与横梁(1.4)的端部位置相对；
5.根据权利要求1所述的复式多门孔粮食漏斗车底门，其特征在于：所述的底门板组成(2)包括底门板(2.1)，底门板(2.1)上设有若干过料孔，底门板(2.1)上设有密封调整板(2.2)，辊轮装置(3)对关门位的密封调整板(2.2)进行支撑；
6.根据权利要求1所述的复式多门孔粮食漏斗车底门，其特征在于：所述的辊轮装置(3)包括球轴承(3.1)、尼龙衬套(3.2)、尼龙垫圈(3.3)、销轴(3.4)和轴承套(3.5)，销轴(3.4)穿设在辊轮支撑板上，销轴(3.4)与辊轮支撑板之间设有尼龙衬套(3.2)，销轴(3.4)上套设有轴承套(3.5)，轴承套(3.5)上套设有球轴承(3.1)，销轴(3.4)上套设有与位于球轴承(3.1)与辊轮支撑板之间的尼龙垫圈(3.3)。
7.根据权利要求1或6所述的复式多门孔粮食漏斗车底门，其特征在于：位于尾部的辊轮装置(3)的支撑高度高于非尾部的辊轮装置(3)的支撑高度。
8.根据权利要求1所述的复式多门孔粮食漏斗车底门，其特征在于：所述的驱动装置(4)为伸缩式，驱动装置(4)的一端与底门板组成(2)铰接，驱动装置(4)的另一端与车体(5)铰接，驱动装置(4)的上部与车体(5)之间设有拉簧组件(4.3)。
9.根据权利要求1或8所述的复式多门孔粮食漏斗车底门，其特征在于：所述的驱动装置(4)包括气缸(4.1)、推杆头(4.2)、拉簧组件(4.3)、底座组件(4.4)、气缸吊板(4.5)，气缸(4.1)的推杆与推杆头(4.2)连接，推杆头(4.2)与底门板组成(2)的拉板组件(2.4)铰接，气缸(4.1)的缸体与底座组件(4.4)连接，底座组件(4.4)与车体(5)铰接，气缸(4.1)的上部固定有气缸吊板(4.5)，气缸吊板(4.5)与拉簧组件(4.3)的一端连接，拉簧组件(4.3)的另一端与车体(5)连接。
10.根据权利要求9所述的复式多门孔粮食漏斗车底门，其特征在于：所述的拉簧组件(4.3)包括拉簧(4.3.1)和眼环螺栓(4.3.2)，拉簧(4.3.1)的一端钩设在车体(5)上，拉簧(4.3.1)的另一端钩设在眼环螺栓(4.3.2)上，眼环螺栓(4.3.2)与气缸吊板(4.5)连接；
...【技术特征摘要】
1.一种复式多门孔粮食漏斗车底门，包括底门框组成(1)，其特征在于：所述的底门框组成(1)上设有若干下料孔，底门框组成(1)上设有滑移运动的底门板组成(2)，底门板组成(2)上设有若干过料孔，底门框组成(1)的下料孔与底门板组成(2)的过料孔相对或相错实现贯通卸料或封闭挡料；还包括辊轮装置(3)和驱动装置(4)，辊轮装置(3)滚动支撑底门板组成(2)的滑移运动，驱动装置(4)驱动底门板组成(2)在关门位与开门位之间滑移运动。
2.根据权利要求1所述的复式多门孔粮食漏斗车底门，其特征在于：所述的底门框组成(1)包括底门端框(1.1)、底门前侧框(1.2)、底门后侧框(1.3)和横向脊背框(1.5)，两块底门端框(1.1)分别固定在底门前侧框(1.2)与底门后侧框(1.3)的两端之间，底门端框(1.1)、底门前侧框(1.2)与底门后侧框(1.3)之间形成下料框口，底门前侧框(1.2)与底门后侧框(1.3)之间固定有若干横向脊背框(1.5)，横向脊背框(1.5)将下料框口分为若干下料孔。
3.根据权利要求2所述的复式多门孔粮食漏斗车底门，其特征在于：所述的横向脊背框(1.5)包括横向脊背(1.5.1)和连接板(1.5.2)，横向脊背(1.5.1)为中空的三角形板，横向脊背(1.5.1)的两端均固定有连接板(1.5.2)，连接板(1.5.2)固定在底门前侧框(1.2)或底门后侧框(1.3)上。
4.根据权利要求2或3所述的复式多门孔粮食漏斗车底门，其特征在于：所述的底门框组成(1)还包括横梁(1.4)和立柱(1.8)，底门端框(1.1)和横向脊背框(1.5)均固定在底门前侧框(1.2)、底门后侧框(1.3)的上部，底门前侧框(1.2)与底门后侧框(1.3)的下部之间固定有若干横梁(1.4)，横梁(1.4)位于横向脊背框(1.5)的下方，底门前侧框(1.2)与底门后侧框(1.3)的外侧下部固定有若干立柱(1.8)，立柱(1.8)与横梁(1.4)的端部位置相对；
5.根据权利要求1所述的复式多门孔粮食漏斗车底门，其特征在于：所述的底门板组成(2)包括底...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘灿，杨诗卫，杨清帆，赵寿鑫，杨璨，唐子云，张瑞国，陆强，
申请(专利权)人：中车眉山车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：
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