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一种酒后控驾器制造技术

技术编号:4121550 阅读:280 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种酒后控驾器,涉及酒后驾车报警控制领域,包括手持检测无线发射部分和无线接收控制部分,手持检测无线发射部分包括设置在外壳内部的由充电电池供电的电路板,外壳左右两侧面的上部分别设有进气孔、出气孔,正面设有液晶屏、按键,底面设有充电插座,电路板和液晶屏、按键、带扇叶的微型发电机、酒精传感器连接,带扇叶的微型发电机、酒精传感器均设在外壳内部;无线接收控制部分通过汽车发动控制模块控制车内启动电路原有的继电器。本发明专利技术能识别酒精浓度,强制检测酒精浓度是否超出安全标准,杜绝酒后驾驶行为,并可以发出报警信号,而且能够测试酒精浓度并用液晶屏显示出来,根据不同的酒精浓度,液晶屏提示使用者相应的信息。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及酒后驾车报警控制领域,具体的说是一种酒后控驾器
技术介绍
当前因酒后驾车而引发的事故频繁发生,由于现有机动车辆无法 测试驾车人员是否是酒后驾车,并对机动车进行自动控制,因此机动 车尚没有办法对酒后驾车行为进行主动的干预,而一旦酿成事故就会 给社会和家人造成很大的痛苦和财产损失。
技术实现思路
针对现有技术中存在的缺陷,本专利技术的目的在于提供一种酒后控 驾器,能识别酒精浓度,强制检测酒精浓度是否超出安全标准,杜绝 酒后驾驶行为,并可以发出报警信号,而且能够测试酒精浓度并用液 晶屏显示出来,根据不同的酒精浓度,液晶屏提示使用者相应的信息。为达到以上目的,本专利技术采取的技术方案是一种酒后控驾器,包括无线通讯的手持检测无线发射部分和无线 接收控制部分,其特征在于所说的手持检测无线发射部分包括矩形 的外壳4和设置在外壳4内部的由充电电池6供电的电路板10,外 壳4左右两侧面的上部分别设有进气孔1、出气孔ll,外壳4正面设 有液晶屏2、按键3,外壳4底面设有充电插座5,外壳4背面设有 电池盒盖7,电路板10通过数据线和液晶屏2、按键3、带扇叶的微 型发电机8、酒精传感器9连接,带扇叶的微型发电机8、酒精传感 器9均设在外壳4内部且依次置于进气孔1的左侧;所说的无线接收 控制部分通过汽车发动控制模块控制车内启动电路原有的继电器,并通过无线信号接收手持检测无线发射部分的禁止行车指令或行车指 令。在上述技术方案的基础上,设在手持检测无线发射部分内的电路板10包括单片机、AD模块、多路选择模块、编码芯片和无线发射 模块,充电电池6为单片机、AD模块、多路选择模块、酒精传感器 供电,单片机通过数据线和AD模块、多路选择模块、液晶屏2、编 码芯片、按键3直接连接,编码芯片通过数据线和无线发射模块直接 连接,多路选择模块通过数据线和AD模块、酒精传感器9、带扇叶 的微型发电机8直接连接。在上述技术方案的基础上,所说的汽车发动控制模块通过数据线 和设在无线接收控制部分内的单片机直接连接,无线接收控制部分内 的单片机以车内的电力供应系统作为电源系统,并通过数据线和蜂鸣 报警模块、译码器直接连接,译码器通过数据线和无线接收模块直接 连接。本专利技术所述的酒后控驾器,能识别酒精浓度,强制检测酒精浓度 是否超出安全标准,杜绝酒后驾驶行为,并可以发出报警信号,而且 能够测试酒精浓度并用液晶屏显示出来,根据不同的酒精浓度,液晶 屏提示使用者相应的信息。附图说明本专利技术有如下附图图l无线接收控制部分的电路结构框图 图2手持检测无线发射部分的电路结构框图图3手持检测无线发射部分的俯视结构图 图4手持检测无线发射部分的侧视结构图 图5主控程序流程图 图6中断程序流程图 图7测控程序流程8无线接收程控流程图图9手持检测无线发射部分的电路原理图图10无线接收控制部分的电路原理图具体实施例方式以下结合附图对本专利技术作进一步详细说明。如图3、 4所示,本专利技术所述的酒后控驾器,包括无线通讯的手 持检测无线发射部分和无线接收控制部分,所说的手持检测无线发射 部分包括矩形的外壳4和设置在外壳4内部的由充电电池6供电的电 路板10,外壳4左右两侧面的上部分别设有进气孔1、出气孔11, 外壳4正面设有液晶屏2、按键3,外壳4底面设有充电插座5,外 壳4背面设有电池盒盖7,电路板10通过数据线和液晶屏2、按键3、 带扇叶的微型发电机8、酒精传感器9连接,带扇叶的微型发电机8、 酒精传感器9均设在外壳4内部且依次置于进气孔1的左侧;所说的 无线接收控制部分通过汽车发动控制模块控制车内启动电路原有的 继电器,并通过无线信号接收手持检测无线发射部分的禁止行车指令 或行车指令。所说的无线信号是射频无线信号。在上述技术方案的基础上,如图2所示,设在手持检测无线发射 部分内的电路板10包括单片机、AD模块、多路选择模块、编码芯 片和无线发射模块,充电电池6为单片机、AD模块、多路选择模块、 酒精传感器供电,单片机通过数据线和AD模块、多路选择模块、液 晶屏2、编码芯片、按键3直接连接,编码芯片通过数据线和无线发 射模块直接连接,多路选择模块通过数据线和AD模块、酒精传感器 9、带扇叶的微型发电机8直接连接。手持检测无线发射部分主要包 括电源单元、酒精检测单元和无线发射单元,其中酒精检测单元和无 线发射单元可以在现有技术的基础上设计或直接采用现有技术实现。在上述技术方案的基础上,如图l所示,所说的汽车发动控制模 块通过数据线和设在无线接收控制部分内的单片机直接连接,无线接收控制部分内的单片机以车内的电力供应系统作为电源系统,并通过 数据线和蜂鸣报警模块、译码器直接连接,译码器通过数据线和无线 接收模块直接连接。以下给出一种具体实施方案图9所示的手持检测无线发射部分的电路原理图,即为一个手持 检测无线发射部分的具体实施例,其中酒精传感器S1型号为SC-3C, 微型发电机M1型号为s印aDC5V,单片机Ul型号为STC10F08XE, AD 转换芯片U2型号为ADC0804,多路切换开关U3型号为CD4066,降 压芯片U4型号为AX3502,升压芯片U5型号为AX5110,液晶模块U6 型号为6432的点阵式液晶屏,编码芯片U8型号为PT2262,充电模 块U9型号为MAX1811,无线发射模块U10型号为315MHz的发射头, 稳压芯片U7型号为MC7805,晶振XI型号为11. 0592MHz,按键K为 弹跳按键,阻排RP型号为10KQ,三极管Q1、Q2、Q4、Q5型号为8050 。 电阻RlOl、 R103、 R104、 R201 R203、 R301 R302、 R401 R402、 R501 R506、R601 R608、R701、R801 R804为0805贴片封装的1/8W 电阻。二极管D601、 D602为1N4148。电感L401的型号为2. 2UH的 电感,电感L501为10UH的电感,R102为3296型10K电位器,电容 C701、 C704、 C705、 C401、 C404、 C501、 C504、 C301为极性电容; 其它电容为无极性独石电容。图9所示的电路原理图中,各元器件的连接关系简述如下1、 Sl为酒精浓度传感器,有3个管脚,其中1脚接1. 2V电 源正极,3脚接锂离子电池地,2脚接电阻R101的一端,并连接至多 路选择开关U3的1脚。2、 电阻R101另一端接可调电阻R102的一端,R102的另一端 接5V电源。3、 M1为直流微型发电机,有两个引脚,下端的引脚接地(GND), 上端接多路选择开关U3的4脚。4、 多路选择开关U3的2脚、3脚、9脚连接在一起,再连接 到R103的上端,R103的下端连接到模拟数字转换芯片U2的6脚; U3的5脚连接单片机Ul的20脚,U3的6脚接单片机Ul的5脚;7 脚接地(GND);8脚接三极管Q1的集电极,Q1的发射极接电源(LIVCC), 基极接电阻R104的一端,R104的另一端接单片机Ul的18脚;13脚 接单片机Ul的19脚;14脚接5V电源(T5V),并且连接电容C301 的一端,C301的另一端接地。5、 三极管Ql的发射极连接的电源(LIVCC)为锂离子电池的正极。6、 AD模块本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种酒后控驾器,包括无线通讯的手持检测无线发射部分和无线接收控制部分,其特征在于:所说的手持检测无线发射部分包括矩形的外壳(4)和设置在外壳(4)内部的由充电电池(6)供电的电路板(10),外壳(4)左右两侧面的上部分别设有进气孔(1)、出气孔(11),外壳(4)正面设有液晶屏(2)、按键(3),外壳(4)底面设有充电插座(5),外壳(4)背面设有电池盒盖(7),电路板(10)通过数据线和液晶屏(2)、按键(3)、带扇叶的微型发电机(8)、酒精传感器(9)连接,带扇叶的微型发电机(8)、酒精传感器(9)均设在外壳(4)内部且依次置于进气孔(1)的左侧;所说的无线接收控制部分通过汽车发动控制模块控制车内启动电路原有的继电器,并通过无线信号接收手持检测无线发射部分的禁止行车指令或行车指令。

【技术特征摘要】
1.一种酒后控驾器,包括无线通讯的手持检测无线发射部分和无线接收控制部分,其特征在于所说的手持检测无线发射部分包括矩形的外壳(4)和设置在外壳(4)内部的由充电电池(6)供电的电路板(10),外壳(4)左右两侧面的上部分别设有进气孔(1)、出气孔(11),外壳(4)正面设有液晶屏(2)、按键(3),外壳(4)底面设有充电插座(5),外壳(4)背面设有电池盒盖(7),电路板(10)通过数据线和液晶屏(2)、按键(3)、带扇叶的微型发电机(8)、酒精传感器(9)连接,带扇叶的微型发电机(8)、酒精传感器(9)均设在外壳(4)内部且依次置于进气孔(1)的左侧;所说的无线接收控制部分通过汽车发动控制模块控制车内启动电路原有的继电器,并通过无线信号接收手持检测无线发射部分的禁止行车指令或行车指令。2. ...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐婷刘传波郭建华王珍美
申请(专利权)人:王珍美
类型:发明
国别省市:95[中国|青岛]

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