用于车辆的充电盖装置及车辆制造方法及图纸

一种用于车辆的充电盖装置，充电盖装置包括：用于覆盖车辆的第一充电口的第一内盖；第一复位机构；以及定位机构，定位机构构造成能够在第一内盖打开的情况下切换至第一工作状态，以便将第一内盖保持在其打开位置，并且响应于第一充电口的充电过程结束而切换至第二工作状态，以使得第一内盖能够被第一复位机构驱动而移动至第一内盖的闭合位置。充电盖装置还可包括第二内盖。由此，内盖在其打开位置不必抵靠充电枪，从而不会造成内盖和充电枪的磨损。并且，内盖在充电过程结束后能自动移动至闭合位置，这省却了用户的手动操作。本发明专利技术还涉及包括充电盖装置的车辆。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及一种用于车辆的充电盖装置以及包括这种充电盖装置的车辆。

技术介绍

1、目前，电动车辆发展非常迅速并且市场占有率越来越高。电动车辆通常配备有直流充电口和交流充电口。为了保护充电口，设有充电盖装置。所述充电盖装置包括用于所述车辆的充电口的充电外盖以及充电内盖。两个充电口可以分开布置，也可以集成在一个法兰面板中。每个充电口通常都配备有单独的充电内盖，以起到防尘防水、防止误操作等功能。

2、通常，在不充电时，充电口被充电内盖覆盖。而在充电时，用户需要手动地将与待使用的充电枪对应的充电内盖打开，以将充电枪插入充电口，并且在充电结束后，还需要再手动地将充电内盖闭合。现有技术存在这样的问题，在充电时，充电内盖一直抵靠充电枪而造成相应的磨损，并且在充电结束后，用户可能会忘记手动闭合充电内盖，而直接闭合充电外盖，这可能会导致充电内盖的损坏以及充电口的密封不严而无法防尘防水。

技术实现思路

1、本申请的目的在于提供一种用于车辆的充电盖装置，使得充电内盖能经由定位机构保持在打开位置并在充电过程结束后通过复位机本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于车辆的充电盖装置，其中，所述充电盖装置(1)包括：用于覆盖车辆的第一充电口的第一内盖(11)；第一复位机构(12)；以及定位机构，所述定位机构构造成能够在第一内盖(11)打开的情况下切换至第一工作状态，以便将所述第一内盖(11)保持在其打开位置，并且响应于所述第一充电口的充电过程结束而切换至第二工作状态，以使得所述第一内盖(11)能够被所述第一复位机构(12)驱动而移动至第一内盖(11)的闭合位置。

2.根据权利要求1所述的充电盖装置，其中，

3.根据权利要求2所述的充电盖装置，其中，

4.根据权利要求3所述的充电盖装置，其中，

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【技术特征摘要】

1.一种用于车辆的充电盖装置，其中，所述充电盖装置(1)包括：用于覆盖车辆的第一充电口的第一内盖(11)；第一复位机构(12)；以及定位机构，所述定位机构构造成能够在第一内盖(11)打开的情况下切换至第一工作状态，以便将所述第一内盖(11)保持在其打开位置，并且响应于所述第一充电口的充电过程结束而切换至第二工作状态，以使得所述第一内盖(11)能够被所述第一复位机构(12)驱动而移动至第一内盖(11)的闭合位置。

2.根据权利要求1所述的充电盖装置，其中，

3.根据权利要求2所述的充电盖装置，其中，

4.根据权利要求3所述的充电盖装置，其中，

5.根据权利要求4所述的充电盖装置，其中，

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【专利技术属性】
技术研发人员：范锦，于翔，杨一凡，
申请(专利权)人：梅赛德斯奔驰集团股份公司，
类型：发明
国别省市：

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