【技术实现步骤摘要】
本技术涉及限高引导牌，具体为一种无人收费站限高引导牌。
技术介绍
1、所谓的无人值守收费站，更准确的说法是收费过程无人化，即司乘交费过程不直接与收费人员接触，但是为了避免通行车辆过高，所以会在无人收费站前架设限高引导牌，现有技术中，引导牌安装在固定高度的限高架上，引导牌采用钢板喷漆的形式，部分引导牌会加装用于显示信息的led屏，但是当通行限制的高度改变时，喷涂有固定信息的引导牌在变更上难以操作，而为了避免引导牌在断电情况下依然能起到限高引导作用，所以喷涂有限高信息的牌子无法去除，在更改限制高度时，只能对其进行重新喷涂，喷漆时需要携带喷漆工具攀登至牌子处对其进行喷漆，较为麻烦。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供了一种无人收费站限高引导牌，解决了上述
技术介绍
中提到的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种无人收费站限高引导牌，包括底座；
3、设置在底座内的支撑柱；
4、设置在支撑柱顶部的引导牌；
5、设置在引导牌正面的led屏幕；
6、以及设置在支撑柱和引导牌上的更换组件，所述更换组件包括安装部、升降部，所述安装部位于引导牌的正面外壁上，所述安装部的内部设置有更换部，所述升降部位于支撑柱的底部。
7、优选的，所述安装部包括卡槽，卡槽位于引导牌的正面外壁上，卡槽的内壁开设有凹槽，卡槽的内壁卡接有卡块，所述卡块的正面固定安装有连接杆，所述连接杆的正面固定安装有安装盘，所述连接杆的外壁螺纹套设有内螺
8、优选的，所述更换部包括通槽、限位板、信息牌，通槽位于安装盘正面外壁上，所述限位板固定安装在安装盘正面的内壁上，所述信息牌卡接在安装盘内，所述信息牌的边缘固定安装有延伸体，所述延伸体的外径与通槽的内径相同，所述延伸体卡在两个限位板之间，所述信息牌的背面固定安装有固定筒，所述固定筒的内壁固定安装有弹簧，所述弹簧朝向背面的一端固定安装有连接盘，所述连接盘的背面固定安装有抵触杆，所述抵触杆活动贯穿固定筒的外壁，且抵触杆朝向背面的一端端面与安装盘的背面内壁接触。
9、优选的，所述升降部包括电机，所述电机固定安装在底座底部内壁上，所述电机的输出端固定安装有转轴一，所述转轴一的外壁固定安装有齿轮二，所述齿轮二啮合有齿轮三，所述齿轮三的内壁固定安装有转轴二，所述转轴二的底端通过轴承与底座的内壁转动连接，所述转轴二的外壁固定安装有齿轮四，所述齿轮四啮合有齿轮五，所述齿轮五的内壁固定安装有丝杆，所述丝杆的外壁与支撑柱的内壁螺纹连接，所述丝杆的外壁通过轴承转动连接有固定板，所述固定板固定安装在底座的内壁上。
10、优选的，所述推杆为矩形杆，所述推杆和齿轮一的长度之和大于卡块的长度。
11、优选的，所述信息牌的厚度小于抵触杆伸到固定筒外的一段的长度。
12、优选的，所述齿轮三的齿数为齿轮二齿数的三倍，所述齿轮三和齿轮五的规格相同，所述齿轮二和齿轮四的规格相同，所述齿轮三和齿轮五均设置有两个。
13、本技术提供了一种无人收费站限高引导牌。该无人收费站限高引导牌具备以下有益效果：
14、(1)、该无人收费站限高引导牌，更换限高时，向后推动信息牌使得信息牌带动延伸体向后移动，直到延伸体从两个限位板之间脱离，然后转动信息牌使得延伸体转动至与通槽对准处，松开信息牌后弹簧推动连接盘、抵触杆使得信息牌受力从安装盘内弹出，然后更换信息牌即可，无需对信息牌进行重新喷漆；
15、(2)、该无人收费站限高引导牌，通过转动丝杆使得支撑柱上下移动，进而改变引导牌的高度，通过各个齿轮之间的齿数比增大丝杆的转动时的扭矩，设置两个丝杆对支撑柱进行升降，减少支撑柱作用在单个丝杆上的力。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种无人收费站限高引导牌，包括底座(1)；
2.根据权利要求1所述的一种无人收费站限高引导牌，其特征在于：所述安装部(51)包括卡槽(511)，卡槽(511)位于引导牌(3)的正面外壁上，卡槽(511)的内壁开设有凹槽(512)，卡槽(511)的内壁卡接有卡块(513)，所述卡块(513)的正面固定安装有连接杆(514)，所述连接杆(514)的正面固定安装有安装盘(5111)，所述连接杆(514)的外壁螺纹套设有内螺纹套(515)，所述卡块(513)内壁通过轴承转动连接有双向螺纹杆(519)，所述双向螺纹杆(519)的外壁螺纹套设有凸块(5110)，所述凸块(5110)活动贯穿卡块(513)的内壁，所述凸块(5110)位于卡块(513)外的一端卡接在凹槽(512)内，所述双向螺纹杆(519)的外壁固定安装有齿轮一(518)，所述齿轮一(518)啮合有齿条(517)，所述齿条(517)的正面固定安装有推杆(516)，所述推杆(516)的前端活动贯穿卡块(513)的内壁，且推杆(516)的前端端面与内螺纹套(515)的背面接触。
3.根据权利要求1所述的一
4.根据权利要求1所述的一种无人收费站限高引导牌，其特征在于：所述升降部(53)包括电机(531)，所述电机(531)固定安装在底座(1)底部内壁上，所述电机(531)的输出端固定安装有转轴一(532)，所述转轴一(532)的外壁固定安装有齿轮二(534)，所述齿轮二(534)啮合有齿轮三(535)，所述齿轮三(535)的内壁固定安装有转轴二(533)，所述转轴二(533)的底端通过轴承与底座(1)的内壁转动连接，所述转轴二(533)的外壁固定安装有齿轮四(536)，所述齿轮四(536)啮合有齿轮五(538)，所述齿轮五(538)的内壁固定安装有丝杆(539)，所述丝杆(539)的外壁与支撑柱(2)的内壁螺纹连接，所述丝杆(539)的外壁通过轴承转动连接有固定板(537)，所述固定板(537)固定安装在底座(1)的内壁上。
5.根据权利要求2所述的一种无人收费站限高引导牌，其特征在于：所述推杆(516)为矩形杆，所述推杆(516)和齿轮一(518)的长度之和大于卡块(513)的长度。
6.根据权利要求3所述的一种无人收费站限高引导牌，其特征在于：所述信息牌(524)的厚度小于抵触杆(521)伸到固定筒(526)外的一段的长度。
7.根据权利要求4所述的一种无人收费站限高引导牌，其特征在于：所述齿轮三(535)的齿数为齿轮二(534)齿数的三倍，所述齿轮三(535)和齿轮五(538)的规格相同，所述齿轮二(534)和齿轮四(536)的规格相同，所述齿轮三(535)和齿轮五(538)均设置有两个。
...【技术特征摘要】
1.一种无人收费站限高引导牌，包括底座(1)；
2.根据权利要求1所述的一种无人收费站限高引导牌，其特征在于：所述安装部(51)包括卡槽(511)，卡槽(511)位于引导牌(3)的正面外壁上，卡槽(511)的内壁开设有凹槽(512)，卡槽(511)的内壁卡接有卡块(513)，所述卡块(513)的正面固定安装有连接杆(514)，所述连接杆(514)的正面固定安装有安装盘(5111)，所述连接杆(514)的外壁螺纹套设有内螺纹套(515)，所述卡块(513)内壁通过轴承转动连接有双向螺纹杆(519)，所述双向螺纹杆(519)的外壁螺纹套设有凸块(5110)，所述凸块(5110)活动贯穿卡块(513)的内壁，所述凸块(5110)位于卡块(513)外的一端卡接在凹槽(512)内，所述双向螺纹杆(519)的外壁固定安装有齿轮一(518)，所述齿轮一(518)啮合有齿条(517)，所述齿条(517)的正面固定安装有推杆(516)，所述推杆(516)的前端活动贯穿卡块(513)的内壁，且推杆(516)的前端端面与内螺纹套(515)的背面接触。
3.根据权利要求1所述的一种无人收费站限高引导牌，其特征在于：所述更换部(52)包括通槽(522)、限位板(523)、信息牌(524)，通槽(522)位于安装盘(5111)正面外壁上，所述限位板(523)固定安装在安装盘(5111)正面的内壁上，所述信息牌(524)卡接在安装盘(5111)内，所述信息牌(524)的边缘固定安装有延伸体(525)，所述延伸体(525)的外径与通槽(522)的内径相同，所述延伸体(525)卡在两个限位板(523)之间，所述信息牌(524)的背面固定安装有固定筒(526)，所述固定筒(526)的内壁固定安装有弹簧(527)，所述弹簧(527)朝向背面的一端固定安...
【专利技术属性】
技术研发人员：魏魁，汪洋，李潜东，
申请(专利权)人：安徽西太华信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。