密封型柴油机侧盖制造技术

技术编号:41201824 阅读:3 留言:0更新日期:2024-05-07 22:28
本技术涉及柴油机组件技术领域,且公开了密封型柴油机侧盖,包括侧盖主体,侧盖主体顶部中心位置开设有凹槽,凹槽内底壁中心位置开设有内腔,凹槽内底壁四个拐角处各开设有一个连接孔,凹槽内底壁固定连接有密封机构,且密封机构包括一个密封垫套与四个密封垫圈,密封垫套固定连接于凹槽内底壁与内腔开口的相接处。本技术通过设置有侧盖内腔上下边角处的加固机构,即侧盖主体内腔上下两侧边角处内侧壁各固定连接有一组加强块,每组加强块均为多个且呈水平等距离状设置,区别于贯穿式的加强筋条进行结构加固,减小了柴油机侧盖内部空间的占用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及柴油机组件,具体为密封型柴油机侧盖


技术介绍

1、目前,柴油机由机体缸套、油底壳、气缸盖、活塞连杆、飞轮曲轴、传动机构部件等组成。柴油发动机的优点是功率大、经济性能好,在节能、环保方面占有很大的优势,柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方,每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。柴油机的外壳组件包括柴油侧盖。

2、现有技术公开号为cn205349541u的技术涉及一种采用锻造成型的柴油机侧盖,包括整体底座、气门导管、进气管通道、汽缸盖水堵,整体柴油机侧盖由锻造而成,相对传统的柴油机侧盖力学性能更好,抗压能力强,在较大温差条件下避免出现裂纹等缺陷,保证了柴油机的正常工作。

3、但是上述装置在使用时还存在以下问题:现有柴油机侧盖于柴油机机体上进行配合安装工作时,其连接处大都采用嵌合式结构设计,但是其侧盖内腔与连接端口处缺乏良好的辅助密封结构,整体柴油机侧盖的密封性一般,此外整体柴油机侧盖内部大都采用贯穿式的加强筋条进行结构加固,极大的占用了柴油机侧盖内部空间。


技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足,本技术提供了密封型柴油机侧盖,采用有密封型侧盖结构设计,并设置有侧盖内腔上下边角处的加固机构,解决了
技术介绍
提出的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:密封型柴油机侧盖,包括侧盖主体,所述侧盖主体顶部中心位置开设有凹槽,所述凹槽内底壁中心位置开设有内腔,所述凹槽内底壁四个拐角处各开设有一个连接孔,所述凹槽内底壁固定连接有密封机构,且密封机构包括一个密封垫套与四个密封垫圈,所述密封垫套固定连接于凹槽内底壁与内腔开口的相接处,四个所述密封垫圈各固定连接于凹槽内底壁对应一侧的连接孔开口处,整体采用有密封型侧盖结构设计,即侧盖主体顶端开设有凹槽,其凹槽内底壁开设有内腔,凹槽内底壁与内腔的相接处固定连接有密封垫套,同时凹槽内底壁四周且位于其连接孔处固定连接有密封垫圈,柴油机侧盖于柴油机机体上进行嵌合式配合安装工作时,其侧盖内腔与连接端口处可进行良好的辅助密封,整体柴油机侧盖的密封性良好。

5、作为本技术再进一步的方案:所述内腔内侧壁固定连接有结构加强机构,且加强机构包括一组上加强块与一组下加强块,一组所述上加强块为多个且呈水平等距离状固定连接于内腔上方边角处内侧壁,一组所述下加强块为多个且呈水平等距离状固定连接于内腔下方边角处内侧壁,整体设置有侧盖内腔上下边角处的加固机构,即侧盖主体内腔上下两侧边角处内侧壁各固定连接有一组加强块,每组所述加强块均为多个且呈水平等距离状设置,区别于贯穿式的加强筋条进行结构加固,减小了柴油机侧盖内部空间的占用。

6、作为本技术再进一步的方案:所述内腔内底壁一侧后方开设有通孔,所述侧盖主体底壁且位于通孔开口处固定连接有连接套,所述连接套底端的接口处固定连接有连接法兰,所述连接法兰底端接口外侧固定连接有配合垫圈,可通过连接法兰配合连接螺栓连接安装柴油机侧盖外部对应组件。

7、作为本技术再进一步的方案:所述侧盖主体为铸铁材质,所述密封垫圈与密封垫套耐热橡胶材质,所述内腔内底壁另一侧前方固定连接有两个配合套,两个所述配合套下方相向一侧侧壁之间固定连接有同一连接块,所述连接块上下两侧壁中心位置之间开设有通槽,所述连接块底壁固定连接有内腔,可通过两个配合套配合布置柴油机侧盖内部对应组件。

8、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

9、1、本技术中,通过采用有密封型侧盖结构设计,即侧盖主体顶端开设有凹槽,其凹槽内底壁开设有内腔,凹槽内底壁与内腔的相接处固定连接有密封垫套,同时凹槽内底壁四周且位于其连接孔处固定连接有密封垫圈,柴油机侧盖于柴油机机体上进行嵌合式配合安装工作时,其侧盖内腔与连接端口处可进行良好的辅助密封,整体柴油机侧盖的密封性良好。

10、2、本技术中,通过设置有侧盖内腔上下边角处的加固机构,即侧盖主体内腔上下两侧边角处内侧壁各固定连接有一组加强块,每组所述加强块均为多个且呈水平等距离状设置,区别于贯穿式的加强筋条进行结构加固,减小了柴油机侧盖内部空间的占用。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.密封型柴油机侧盖,包括侧盖主体(1),所述侧盖主体(1)顶部中心位置开设有凹槽(2),所述凹槽(2)内底壁中心位置开设有内腔(3),所述凹槽(2)内底壁四个拐角处各开设有一个连接孔(4);

2.根据权利要求1所述的密封型柴油机侧盖,其特征在于:所述内腔(3)内底壁一侧后方开设有通孔(7),所述内腔(3)内底壁另一侧前方固定连接有两个配合套(13)。

3.根据权利要求2所述的密封型柴油机侧盖,其特征在于:所述侧盖主体(1)底壁且位于通孔(7)开口处固定连接有连接套(8)。

4.根据权利要求3所述的密封型柴油机侧盖,其特征在于:所述连接套(8)底端的接口处固定连接有连接法兰(9),所述连接法兰(9)底端接口外侧固定连接有配合垫圈(10)。

5.根据权利要求2所述的密封型柴油机侧盖,其特征在于:两个所述配合套(13)下方相向一侧侧壁之间固定连接有同一连接块(14)。

6.根据权利要求5所述的密封型柴油机侧盖,其特征在于:所述连接块(14)上下两侧壁中心位置之间开设有通槽(15),所述连接块(14)底壁固定连接有内腔(3)。

7.根据权利要求1所述的密封型柴油机侧盖,其特征在于:所述侧盖主体(1)为铸铁材质,所述密封垫圈(5)与密封垫套(6)耐热橡胶材质。

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【技术特征摘要】

1.密封型柴油机侧盖,包括侧盖主体(1),所述侧盖主体(1)顶部中心位置开设有凹槽(2),所述凹槽(2)内底壁中心位置开设有内腔(3),所述凹槽(2)内底壁四个拐角处各开设有一个连接孔(4);

2.根据权利要求1所述的密封型柴油机侧盖,其特征在于:所述内腔(3)内底壁一侧后方开设有通孔(7),所述内腔(3)内底壁另一侧前方固定连接有两个配合套(13)。

3.根据权利要求2所述的密封型柴油机侧盖,其特征在于:所述侧盖主体(1)底壁且位于通孔(7)开口处固定连接有连接套(8)。

4.根据权利要求3所述的密封型柴油机侧盖,其特征在于:...

【专利技术属性】
技术研发人员:曾国新曾森炎奚健薛飞
申请(专利权)人:江阴市曾氏动力机械科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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