【技术实现步骤摘要】
本技术涉及箱梁施工设备，具体为一种箱梁顶板负弯矩张拉辅助装置。
技术介绍
1、张拉千斤顶是用于张拉钢铰线等预应力筋的专用千斤顶。张拉千斤顶需和张拉油泵配合使用,张拉和回顶的动力均由张拉油泵的高压油提供。张拉千斤顶结构紧凑,张拉时工作平稳,油压高,张拉力大,广泛应用于公路桥梁、铁路桥梁、水电坝体、高层建筑等预应力施工工程，在箱梁顶板负弯矩张拉的过程中，常常采用穿心式张拉千斤顶对钢绞线进行张拉，穿心式千斤顶，其采用新型密封件，使缸体在承受高压时密封件的密封强度同步增强；采用特种合金钢缸体材料配合热处理工艺，减小缸体在张拉过程中的膨胀比，使密封件的寿命与密封性能提高约20％；
2、针对张拉操作过程中，千斤顶回程超压易损坏千斤顶的问题，在千斤顶上增加了超压保护阀进行泄压保护；减轻了由于操作不当损坏千斤顶的可能性，但是在使用过程中，穿心式张拉千斤顶的对钢绞线进行丝盘式的绞线，不方便后期切割与张拉力传导，在同时张拉多根平行钢绞线时，多根钢绞线由于相互干扰使得受力不均，影响张拉效果。
3、为实现上述目的，本技术提供了一种箱梁顶板负弯矩张拉辅助装置，可以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
1、本技术采取了以下技术方案来实现：
2、一种箱梁顶板负弯矩张拉辅助装置，包括智能张拉仪、钢绞线、扁锚整体千斤顶，所述扁锚整体千斤顶包括两个张拉千斤顶、夹具，所述张拉千斤顶一端与所述夹具相连接；
3、所述夹具包括两个安装口与连接槽，所述连接槽内设有多个直线
4、单个所述张拉千斤顶包括两个油缸，两个所述油缸之间连接有两个阀油管，两所述油缸之间固定设有连接盘，所述连接盘内部设有连通槽，所述连通槽与多个所述连接孔相对应；
5、所述智能张拉仪与所述油缸相连接；
6、所述钢绞线连接于两所述张拉千斤顶之间。
7、优选的，相邻两所述油缸之间连接有两个连接盘，两所述连接盘分别连接于两所述油缸的两端之间，两所述油缸的一侧设有连接柱与所述安装口相配合。
8、优选的，所述油缸的输出端的一侧设有连接架，所述连接架与所述夹具的一侧固定连接，通过油缸驱动连接架带动夹具位移，使得施力油缸与钢绞线受力平面呈90°夹角，极大程度的减少了张拉时需要的操作空间。
9、优选的，所述扁锚整体千斤顶还包括张拉台架，所述张拉台架与地面构成三角形，所述张拉台架内部连接有手拉葫芦，张拉台架与把手相配合可以防止设备坠落，同时可以提高装置对接钢绞线时的稳定性，方便安装；
10、所述油缸一侧设有两个连接座，两个所述连接座之间设有把手；
11、所述手拉葫芦下方设有挂钩，所述挂钩与所述把手相配合。
12、优选的，所述智能张拉仪的一端连接有进油管与回油管，所述进油管与所述回油管分别连接于两所述阀油管，进油管与回油管通过阀油管进行分离式进油和出油。
13、优选的，所述钢绞线两端周侧连接有扁锚波纹管，所述扁锚波纹管靠近所述扁锚整体千斤顶的一端设有垫板，对扁锚波纹管起到缓冲固定作用。
14、优选的，所述扁锚整体千斤顶靠近所述钢绞线的一端设有限位板，方便顶住箱梁，隔开装置与箱梁的面积，同时起到一定的保护作用。
15、与现有技术相比，本技术的有益效果为：
16、本技术通过改变传统的张拉千斤顶的张拉方式，通过分离式的特殊张拉千斤顶以及夹具，使其可以同时张拉多根(其数量上限由连接孔数量决定)平行钢绞线，钢绞线之间互不干扰，同时受力。该千斤顶的施力油缸与钢绞线受力平面呈90°夹角，极大程度的减少了张拉时需要的操作空间，提升了张拉力的作用效果。
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1.一种箱梁顶板负弯矩张拉辅助装置，其特征在于：包括智能张拉仪(2)、钢绞线(3)、扁锚整体千斤顶(1)，所述扁锚整体千斤顶(1)包括两个张拉千斤顶(101)、夹具(104)，所述张拉千斤顶(101)一端与所述夹具(104)相连接；
2.根据权利要求1所述的一种箱梁顶板负弯矩张拉辅助装置，其特征在于：相邻两所述油缸(106)之间连接有两个连接盘(108)，两所述连接盘(108)分别连接于两所述油缸(106)的两端之间，两所述油缸(106)的一侧设有连接柱与所述安装口(102)相配合。
3.根据权利要求1所述的一种箱梁顶板负弯矩张拉辅助装置，其特征在于：所述油缸(106)的输出端的一侧设有连接架(111)，所述连接架(111)与所述夹具(104)的一侧固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种箱梁顶板负弯矩张拉辅助装置，其特征在于：所述扁锚整体千斤顶(1)还包括张拉台架(112)，所述张拉台架(112)与地面构成三角形，所述张拉台架(112)内部连接有手拉葫芦(113)；
5.根据权利要求1所述的一种箱梁顶板负弯矩张拉辅助装置，其特征在
6.根据权利要求1所述的一种箱梁顶板负弯矩张拉辅助装置，其特征在于：所述钢绞线(3)两端周侧连接有扁锚波纹管(119)，所述扁锚波纹管(119)靠近所述扁锚整体千斤顶(1)的一端设有垫板(120)。
7.根据权利要求6所述的一种箱梁顶板负弯矩张拉辅助装置，其特征在于：所述扁锚整体千斤顶(1)靠近所述钢绞线(3)的一端设有限位板(110)。
...【技术特征摘要】
1.一种箱梁顶板负弯矩张拉辅助装置，其特征在于：包括智能张拉仪(2)、钢绞线(3)、扁锚整体千斤顶(1)，所述扁锚整体千斤顶(1)包括两个张拉千斤顶(101)、夹具(104)，所述张拉千斤顶(101)一端与所述夹具(104)相连接；
2.根据权利要求1所述的一种箱梁顶板负弯矩张拉辅助装置，其特征在于：相邻两所述油缸(106)之间连接有两个连接盘(108)，两所述连接盘(108)分别连接于两所述油缸(106)的两端之间，两所述油缸(106)的一侧设有连接柱与所述安装口(102)相配合。
3.根据权利要求1所述的一种箱梁顶板负弯矩张拉辅助装置，其特征在于：所述油缸(106)的输出端的一侧设有连接架(111)，所述连接架(111)与所述夹具(104)的一侧固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种箱梁顶板负弯矩张拉辅...
【专利技术属性】
技术研发人员：张晓东，郭华，彭敏，张驭理，张格，胡长富，郝斌，杨燕，田红彬，郭旺，
申请(专利权)人：湖南交通国际经济工程合作有限公司，
类型：新型
国别省市：
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