【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于钢轨吊装的防滑夹具装置，属于钢轨吊装器具。
技术介绍
1、钢轨质量大、长度长，且表面比较光滑，没有可供吊装的结构设计。因此，没有专门的吊具，就很容易出现吊装时钢轨的滑脱等危险事故，也就使得钢轨的吊装比较困难，且充满风险，同时也严重影响施工的效率。
2、目前常采用的钢轨的吊具有电永磁吊具、索具、吊钩等等，但他们仍在某个方面或多个方面存在短板，他们要么就是连接过程复杂，拖慢施工效率；要么就是夹取钢轨时不稳定，存在一定的危险因素。
3、目前市面上常见的夹轨装置，因其操作方便、结构简单得到了广泛应用，但正因如此，它也就丧失了部分夹轨时的安全性。由于夹轨面狭窄，其夹轨时，就算两个配合吊轨，钢轨两端稍有不平衡，钢轨也很有可能从一端滑脱伤人，存在安全隐患。
技术实现思路
1、本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种用于钢轨吊装的防滑夹具装置，尽可能实现在保证安全性的同时，又能提高夹取的效率。
2、为解决上述技术问题，本技术提供一种用于钢轨吊装的防滑夹具装置，包括夹块一、夹块二、连杆一、连杆二和套筒；
3、所述夹块一、夹块二的上端与套筒转动连接；所述夹块一、夹块二的下端相对面分别设有与钢轨截面相匹配的钳口一、钳口二；
4、所述连杆一的下端两侧分别转动连接一个所述连杆二；两个所述连杆二还分别转动连接夹块一、夹块二；
5、所述连杆一的上端穿过所述套筒，并与所述套筒滑动连接；所述连杆一的顶部设有用于与
6、所述钳口一、钳口二设有与钢轨侧边中部凹面贴合的防滑面。
7、进一步的，所述夹块一、夹块二上端设有与套筒上设置的圆柱凸台转动连接的通孔一。
8、进一步的，所述连杆二通过第一转轴分别与夹块一、夹块二上设置的通孔二、通孔三转动连接；
9、所述连杆二通过第二转轴分别与连杆一下端设置的通孔四、通孔五转动连接。
10、进一步的，所述连接部为在连杆一顶部设置的通孔七。
11、进一步的，所述钳口一、钳口二还设有与钢轨侧边上端凸面贴合的防滑面。
12、进一步的，所述防滑面为凹凸面。
13、进一步的，在钳口一、钳口二的后侧设置加强筋。
14、进一步的，所述加强筋为三角形支架。
15、本技术所达到的有益效果：
16、1)本技术整体结构简单，安全可靠，设计巧妙，夹紧、松开操作时也快捷方便，提高了工程的施工效率。
17、2)本技术中对钢轨的夹取，只需工人将一边钳口贴住钢轨截面，连杆一在起重设备向上的力的作用下，牵动连杆二，连杆二再带动夹块一、二闭合，从而使得钢轨被夹紧。整个过程一气呵成，保证了钢轨夹取的高效。
18、3)本技术中的夹紧设计，通过靠钢轨自身重力转化为的夹紧力，安全可靠，再加上重重的防滑措施，使得本设计在提升钢轨夹取效率的同时，也兼顾了夹取过程的安全性。
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1.一种用于钢轨吊装的防滑夹具装置，其特征在于，包括夹块一（1）、夹块二（3）、连杆一（4）、连杆二（5）和套筒（2）；
2.根据权利要求1所述的用于钢轨吊装的防滑夹具装置，其特征在于，
3.根据权利要求1所述的用于钢轨吊装的防滑夹具装置，其特征在于，所述连杆二（5）通过第一转轴分别与夹块一（1）、夹块二（3）上设置的通孔二（9）、通孔三（13）转动连接；
4.根据权利要求1所述的用于钢轨吊装的防滑夹具装置，其特征在于，所述连接部为在连杆一（4）顶部设置的通孔七（6）。
5.根据权利要求1所述的用于钢轨吊装的防滑夹具装置，其特征在于，所述钳口一（12）、钳口二（14）还设有与钢轨侧边上端凸面贴合的防滑面（15）。
6.根据权利要求1或5任意一项所述的用于钢轨吊装的防滑夹具装置，其特征在于，所述防滑面（15）为凹凸面。
7.根据权利要求1所述的用于钢轨吊装的防滑夹具装置，其特征在于，在钳口一（12）、钳口二（14）的后侧设置加强筋（16）。
8.根据权利要求7所述的用于钢轨吊装的防滑夹具装置，其特征
...【技术特征摘要】
1.一种用于钢轨吊装的防滑夹具装置，其特征在于，包括夹块一（1）、夹块二（3）、连杆一（4）、连杆二（5）和套筒（2）；
2.根据权利要求1所述的用于钢轨吊装的防滑夹具装置，其特征在于，
3.根据权利要求1所述的用于钢轨吊装的防滑夹具装置，其特征在于，所述连杆二（5）通过第一转轴分别与夹块一（1）、夹块二（3）上设置的通孔二（9）、通孔三（13）转动连接；
4.根据权利要求1所述的用于钢轨吊装的防滑夹具装置，其特征在于，所述连接部为在连杆一（4）顶部设置的通孔七（6）。
【专利技术属性】
技术研发人员：杨帆，李方利，张界涛，贾凤河，张同喜，刘军，冯锴，黄凯，
申请(专利权)人：中铁十五局集团路桥建设有限公司，
类型：新型
国别省市：
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