【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轮胎加工设备领域，尤其是涉及一种工程轮胎用的卸胎小车。
技术介绍
1、在工程胎出锅后的卸胎过程中，成品胎每条胎重约223kg，将成品胎卸在地面，需要至少三人才能将其抬起，具有砸伤风险；同时，由于需要继续装锅，轮胎不能在卸胎位置久置，需要移动，但刚出锅的胎表面温度高，人工搬胎，手掌接触高温表面，十分易烫伤具有烫伤风险；每班每机约7条胎，一排13机，一班预计需要卸胎91条，人工搬运重量约为20.29t，劳动强度极大，致使人员不稳定，人员流失严重。
2、如何实现工程轮胎的轻松、安全卸胎，降低劳动强度、消除安全风险，是值得研究的课题。
技术实现思路
1、本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种工程轮胎用的卸胎小车，将以往的人工移胎、搬胎改为由小车放置成品胎，并推动、移位，实现工程胎的轻松、安全卸胎。
2、本技术的目的可以通过以下技术方案来实现：
3、一种工程轮胎用的卸胎小车，包括框架组件和移动组件，所述框架组件下方设有移动组件，所述框架组件上方用于放置卸胎后的工程轮胎。
4、在本技术的一种实施方式中，所述框架组件包括第一框架、第二框架和第四框架，四个第一框架、四个第二框架和四个第四框架围成矩形框架结构，所述矩形框架结构上方的两个第一框架上端设有树脂支撑垫，所述树脂支撑垫通过固定销固定于第一框架上端，所述树脂支撑垫上方用于放置卸胎后的工程轮胎。
5、在本技术的一种实施方式中，所述矩形框架结构内设有三个第三框
6、在本技术的一种实施方式中，所述第一框架、第二框架和第四框架相连的顶点通过焊接连接，所述第三框架两端与第一框架通过焊接相连。
7、在本技术的一种实施方式中，所述第一框架、第二框架、第四框架和第三框架为方钢管，所述方钢管的边长为40*60mm，壁厚为3.5mm。
8、在本技术的一种实施方式中，所述卸胎小车还包括手推组件，所述手推组件设于矩形框架结构一端，所述手推组件为“u”型结构框架，所述“u”型结构框架两端与第四框架相连。
9、在本技术的一种实施方式中，所述“u”型结构框架两端与第四框架通过焊接相连。
10、在本技术的一种实施方式中，所述“u”型结构框架由圆钢管弯制、焊接而成，所述圆钢管为管径φ32的钢管。
11、在本技术的一种实施方式中，所述移动组件包括两个直行轮和两个转向轮，所述直行轮和转向轮与矩形框架结构底端的第一框架相连。
12、在本技术的一种实施方式中，所述直行轮和转向轮顶端通过销轴固定在矩形框架结构底端的第一框架下方，
13、所述直行轮和转向轮的外壁嵌入连接有防滑纹
14、所述转向轮后方设置有脚踏板。
15、与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
16、1.本技术能够在卸胎时，使胎体一半放置在小车表面，一半悬空，推动小车离开机械手下方，待胎较凉，通过向下摁压悬空部分，使胎直立于地面，滚向检验区域，该过程只需一人即可完成，既减少了人员需求、降低劳动强度，又避免了砸伤、烫伤等风险；
17、2.本技术所提供的卸胎小车由人工移胎、搬胎改为小车放置、移动，降低劳动强度、减少人员需求、消除安全风险，实现工程轮胎的轻松、安全卸胎。
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1.一种工程轮胎用的卸胎小车，其特征在于，包括框架组件和移动组件，所述框架组件下方设有移动组件，所述框架组件上方用于放置卸胎后的工程轮胎；
2.根据权利要求1所述的一种工程轮胎用的卸胎小车，其特征在于，所述第一框架(1)、第二框架(2)和第四框架相连的顶点通过焊接连接，所述第三框架(3)两端与第一框架(1)通过焊接相连。
3.根据权利要求1所述的一种工程轮胎用的卸胎小车，其特征在于，所述第一框架(1)、第二框架(2)、第四框架和第三框架(3)为方钢管。
4.根据权利要求1所述的一种工程轮胎用的卸胎小车，其特征在于，所述卸胎小车还包括手推组件(4)，所述手推组件(4)设于矩形框架结构一端，所述手推组件(4)为“U”型结构框架，所述“U”型结构框架两端与第四框架相连。
5.根据权利要求4所述的一种工程轮胎用的卸胎小车，其特征在于，所述“U”型结构框架两端与第四框架通过焊接相连。
6.根据权利要求4所述的一种工程轮胎用的卸胎小车，其特征在于，所述“U”型结构框架由圆钢管弯制、焊接而成，所述圆钢管为管径φ32的钢管。
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