【技术实现步骤摘要】
本技术属于空调暖通，具体地说，涉及一种可平衡热量分配的电池热管理系统。
技术介绍
1、车载电池在运行过程中会产生大量的热，为避免产生的运行热导致电池故障，如电池寿命下降、电池罢工等，需对电池进行降温，为解决这个问题，通常为电池配套水冷换热系统，对电池进行水冷降温；但这种方式的降温效果有限，尤其是夏天，气温本身较高，水冷效果不明显，电池温度居高不下，存在安全隐患。
2、为此，为彻底解决电池散热问题，为电池系统配备专门的空调系统，给电池降温，同时，在冬季也可为电池加热，提供电池启动必备的温度。
3、然而，单独设置空调系统为电池降温，空调成本较高，势必增加产品成本，而且空调运行也会有能源消耗，不满足节能减排的要求。而且，当采用定频空调系统时，电池获得的冷量相对恒定，不利于电池的恒温运行。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种可平衡热量分配的电池热管理系统，在常规空调上引入电池换热管路，在实现室内换热的同时实现电池的热管理，降低热管理系统的整体能源消耗，并通过旁通管路，调整电池换热系统的热量分配。
2、为实现技术目的，本技术提供了一种可平衡热量分配的电池热管理系统，采用的技术方案是：
3、一种可平衡热量分配的电池热管理系统，包括实现室内换热的空调系统和电池换热系统，所述电池换热系统包括相互连接的电池换热管路和电池换热器；在所述空调系统的制冷模式的制冷剂流向下，所述电池换热管路的进口端与所述空调系统的蒸发器与
4、进一步的，所述旁通管路上的电磁阀为单向阀，控制制冷剂从蒸发器流向所述电池换热器。
5、进一步的，所述电池换热管器的进口端设置有第二电子膨胀阀，所述第二电子膨胀阀的两端各设有一个过滤器。
6、进一步的，所述电池换热器出口端的电池换热管路的末端包括第一支路和第二支路，所述第一支路与蒸发器出口的管路连通；所述第二支路与所述空调系统的四通阀与压缩机之间的管路连接。
7、进一步的，所述第一支路和第二支路上分别设置有一个控制支路通断的电磁阀。
8、进一步的，所述冷凝器与所述蒸发器之间顺序设置有干燥过滤器和第一电子膨胀阀，所述电池换热管路的进口端设置在所述干燥过滤器和第一电子膨胀阀之间。
9、进一步的，所述电池换热管路上设置有电磁阀，所述旁通管路一端与所述电磁阀和电池换热器之间的管路连接，另一端与所述第一电子膨胀阀与蒸发器之间的管路连接。
10、进一步的，还包括提高所述电池换热器换热效率的分流支路，所述分流支路一端与所述冷凝器的进口端管路连通，另一端所述蒸发器的出口端的管路连通。
11、进一步的，所述分流支路上设置有调整制冷剂流量分配的流量调节阀。
12、进一步的，当仅电池需降温时，所述蒸发器关闭，制冷剂经所述冷凝器后进入所述电池换热管路，并经所述电池换热器换热后回到所述空调系统的压缩机；
13、当仅电池需加热时，制冷剂直接进入所述电池换热管路，并经所述电池换热器换热后，经冷凝器后回到压缩机；
14、当电池需降温，且室内制热量大于电池散热所需的制冷量时，从蒸发器出来的制冷剂分两路，一路经所述旁通管路进入所述电池换热管路，与所述电池换热器换热后经另一段所述电池换热管路回流到所述压缩机；另一路所述冷凝器后回流到所述压缩机；
15、当电池需降温，且室内制热量小于等于电池散热所需的制冷量时，制冷剂经从四通阀的出口分流，一路经所述冷凝器进入所述电池换热管路，另一路经分流支路进入所述蒸发器后进入所述电池换热管路。
16、综上所述，本技术提供的一种可平衡热量分配的电池热管理系统，与现有技术相比具有以下有益效果：
17、1、利用为室内换热的空调系统为电池换热，利用热泵空调低耗的优点，降低整体热管理系统的能耗；
18、2、通过设置流量调节阀、单向阀及多个电磁阀，控制制冷剂流量，解决空调系统冷凝和蒸发热量不匹配的问题；
19、3、当电池换热量较大时，充分利用室外换热器(冷凝器)，不需额外增加换热器，降低热管理系统的成本，并降低能源消耗。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种可平衡热量分配的电池热管理系统，包括实现室内换热的空调系统和电池换热系统，其特征在于：所述电池换热系统包括相互连接的电池换热管路和电池换热器；在所述空调系统的制冷模式的制冷剂流向下，所述电池换热管路的进口端与所述空调系统的蒸发器与冷凝器之间的管路连接，出口端与所述空调系统的压缩机进口端的管路连通；还包括调整所述电池换热器热量分配的旁通管路，所述旁通管路的一端与所述电池换热管路的进口与所述蒸发器之间的管路连接，另一端与所述电池换热管路的进口端与所述电池换热器的进口之间的管路连接，所述旁通管路上设置有控制制冷剂流向的电磁阀。
2.如权利要求1所述的一种可平衡热量分配的电池热管理系统，其特征在于：所述旁通管路上的电磁阀为单向阀，控制制冷剂从蒸发器流向所述电池换热器。
3.如权利要求1所述的一种可平衡热量分配的电池热管理系统，其特征在于：所述电池换热管器的进口端设置有第二电子膨胀阀，所述第二电子膨胀阀的两端各设有一个过滤器。
4.如权利要求1所述的一种可平衡热量分配的电池热管理系统，其特征在于：所述电池换热器出口端的电池换热管路的末端包括第一支
5.如权利要求4所述的一种可平衡热量分配的电池热管理系统，其特征在于：所述第一支路和第二支路上分别设置有一个控制支路通断的电磁阀。
6.如权利要求1所述的一种可平衡热量分配的电池热管理系统，其特征在于：所述冷凝器与所述蒸发器之间顺序设置有干燥过滤器和第一电子膨胀阀，所述电池换热管路的进口端设置在所述干燥过滤器和第一电子膨胀阀之间。
7.如权利要求6所述的一种可平衡热量分配的电池热管理系统，其特征在于：所述电池换热管路上设置有电磁阀，所述旁通管路一端与所述电磁阀和电池换热器之间的管路连接，另一端与所述第一电子膨胀阀与蒸发器之间的管路连接。
8.如权利要求1所述的一种可平衡热量分配的电池热管理系统，其特征在于：还包括提高所述电池换热器换热效率的分流支路，所述分流支路一端与所述冷凝器的进口端管路连通，另一端所述蒸发器的出口端的管路连通。
9.如权利要求8所述的一种可平衡热量分配的电池热管理系统，其特征在于：所述分流支路上设置有调整制冷剂流量分配的流量调节阀。
10.如权利要求1至9任一项所述的一种可平衡热量分配的电池热管理系统，其特征在于：当仅电池需降温时，所述蒸发器关闭，制冷剂经所述冷凝器后进入所述电池换热管路，并经所述电池换热器换热后回到所述空调系统的压缩机；
...【技术特征摘要】
1.一种可平衡热量分配的电池热管理系统，包括实现室内换热的空调系统和电池换热系统，其特征在于：所述电池换热系统包括相互连接的电池换热管路和电池换热器；在所述空调系统的制冷模式的制冷剂流向下，所述电池换热管路的进口端与所述空调系统的蒸发器与冷凝器之间的管路连接，出口端与所述空调系统的压缩机进口端的管路连通；还包括调整所述电池换热器热量分配的旁通管路，所述旁通管路的一端与所述电池换热管路的进口与所述蒸发器之间的管路连接，另一端与所述电池换热管路的进口端与所述电池换热器的进口之间的管路连接，所述旁通管路上设置有控制制冷剂流向的电磁阀。
2.如权利要求1所述的一种可平衡热量分配的电池热管理系统，其特征在于：所述旁通管路上的电磁阀为单向阀，控制制冷剂从蒸发器流向所述电池换热器。
3.如权利要求1所述的一种可平衡热量分配的电池热管理系统，其特征在于：所述电池换热管器的进口端设置有第二电子膨胀阀，所述第二电子膨胀阀的两端各设有一个过滤器。
4.如权利要求1所述的一种可平衡热量分配的电池热管理系统，其特征在于：所述电池换热器出口端的电池换热管路的末端包括第一支路和第二支路，所述第一支路与蒸发器出口的管路连通；所述第二支路与所述空调系统的四通阀与压缩机之间的管路连接。
5.如权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹臣，魏鹏程，王兴赫，
申请(专利权)人：青岛朗进新能源设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。