车用油箱上进排气系统的双向阀阀芯技术方案

本发明专利技术所涉及的是一种车用燃油箱上进排气系统的双向阀阀芯。本发明专利技术如附图所示的双向阀阀芯，本双向阀阀芯的正压阀和负压阀均采用了圆蘑状或桶形圆蘑状的橡胶密封体，分别装设在一块钢性平面板的两面上。解决了现有技术中微压条件下开启压力和密封性能达不到要求的难题，同时由于占用空间小，既可以单独设计成双向阀，又可以装设在有锁芯或无锁芯的各类油箱盖上，从而解决了各类油箱锁油箱的进排气时的双向密封难题。由于采用了圆蘑状或桶形圆蘑状的橡胶密封体，也解决了微压条件下难以开启的难题。从而安全的控制了油箱燃油的蒸发，又保证油箱不形成负压保证了油箱及时不间断的向燃油系统的供油。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术所涉及的是一种车用燃油箱上进排气系统的双向阀阀芯。
技术介绍
目前在车用燃油箱进排汽系统中的双向阀芯主要有两种结构，第一种 是阀芯中的橡胶密封件采用同轴布置，安全阀采用弹簧压紧密封的结构。如附图一装在圆 形双向阀阀体中的双向阀阀芯；第二种是非同轴布置负压和正压阀的密封均采用弹簧压紧 式密封结构，如附图二装在油箱锁上的双向阀阀芯。两种双向阀阀芯均在微压条件下开启 压力和密封性能达不到车用燃油系统的要求，同时第一种双向阀装在油箱锁上要占用较大 空间，装在有锁芯的油箱锁上时更是无法实现。
技术实现思路
本专利技术的双向阀阀芯的正压阀和负压阀均采用了圆蘑状或桶形圆蘑状 的橡胶密封体，且分别装设在一块钢性平面板的两面上。解决了现有技术中微压条件下开 启压力和密封性能达不到要求的难题，同时由于占用空间小，既可以单独设计成双向阀，又 可以装设在有锁芯的油箱锁上，从而解决了各类油箱锁油箱的进排气时的双向密封难题。 由于采用了圆蘑状或桶形圆蘑状的橡胶密封体，也解决了微压条件下难以开启难题，同时 在各种油箱锁上均可装设上本专利技术的双向阀阀芯。从而安全的控制了油箱燃油的蒸发，又 保证油箱不本文档来自技高网...

【技术保护点】
车用油箱上进排气系统的双向阀阀芯，其中的双向阀阀芯的正压阀和负压阀橡胶密封体，分别装设在一块钢性平面板的两面上，或各两个橡胶密封体分别装在两个钢性平面上。

【技术特征摘要】
车用油箱上进排气系统的双向阀阀芯，其中的双向阀阀芯的正压阀和负压阀橡胶密封体，分别装设在一块钢性平面板的两面上，或各两个橡胶密封体分别装在两个钢性平面上。2. 车用油箱上进排气系统的双向阀阀芯，其中的双向阀...

【专利技术属性】
技术研发人员：周家荣，陈妤，卢需忠，周楠钧，谢妃，潜金兰，
申请(专利权)人：浙江鼎立实业有限公司，
类型：发明
国别省市：33[中国|浙江]