【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及蓄电池补电控制，具体而言，涉及一种蓄电池补电的控制方法、存储介质、处理器及电子装置。
技术介绍
1、随着新能源汽车的智能化、多元化，汽车的控制器增多，整车静态电流变大，汽车休眠状态下低压蓄电池更容易亏电，长时间亏电会缩短蓄电池使用寿命或车辆长时间停放因亏电引起的无法启动。现有的方案，通常是对蓄电池的电压进行周期性检测，存在着检测不及时导致亏电或者在无需补电的场景下补电而影响动力电池的性能，导致用户体验不佳。
2、针对上述的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
1、本专利技术实施例提供了一种蓄电池补电的控制方法、存储介质、处理器及电子装置，以至少解决蓄电池补电控制简单导致用户体验不佳的技术问题。
2、根据本专利技术实施例的一个方面，提供了一种蓄电池补电的控制方法，包括：获取车辆的工作模式信息，工作模式信息包括如下至少之一：运动模式、驻车模式、娱乐模式、充电模式；获取电池的工况信息，工况信息包括：蓄电池的第一电压、动力电池的第二电压；基于工作模...
【技术保护点】
1.一种蓄电池补电的控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于所述工作模式信息和所述工况信息中的至少一个生成控制指令集，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述工况信息还包括：所述蓄电池的温度值，基于所述工作模式信息和所述工况信息中的至少一个生成控制指令集，包括：
4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，其特征在于，基于所述工作模式信息和所述工况信息中的至少一个生成控制指令集，包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述低压用电等级至少包括：低用电等级、高用电等...
【技术特征摘要】
1.一种蓄电池补电的控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于所述工作模式信息和所述工况信息中的至少一个生成控制指令集，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述工况信息还包括：所述蓄电池的温度值，基于所述工作模式信息和所述工况信息中的至少一个生成控制指令集，包括：
4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，其特征在于，基于所述工作模式信息和所述工况信息中的至少一个生成控制指令集，包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述低压用电等级至少包括：低用电等级、高用电等级，根据所述低压用电等级和所述第一电压生成所述控制指令集，包括：
6.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，其特征在于，基...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑勇，李京京，周强，
申请(专利权)人：珠海广通汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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