适用于两轮摩托车的车身高度调节装置制造方法及图纸

本技术公开了一种适用于两轮摩托车的车身高度调节装置，涉及摩托车技术领域，包括装有油液的缸筒和调节外缸，调节外缸内设有用于安装摩托车座椅的底座，缸筒和调节外缸之间连通有油管，缸筒内设有活塞，活塞可被驱动的上下移动将油液推入调节外缸，调节外缸与底座之间滑动设有作用在摩托车坐垫弹簧上的调节座，活塞向下移动时油液进入调节外缸推动调节座对弹簧进行压缩升高坐垫，活塞向上移动时弹簧推动调节座向上移动使油液进入缸筒降低坐垫；需要调高车身时，活塞推动油液进入到调节外缸，调节座向下推坐垫弹簧，加大弹簧预载，升高座高；需要降低车身时，使活塞向上移动，油液因为弹簧的压力往回运动，弹簧预载也相应变低，座高降低。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及摩托车，具体涉及一种适用于两轮摩托车的车身高度调节装置。

技术介绍

1、摩托车是使用引擎动力的通常二轮，为了提高摩托车的抗震性能，在两轮摩托车的前后车轮处一般会安装减震装置，现有的减震装置有弹簧减震、气动减震和液压减震几种，同时为了能够使驾驶员骑行更加舒适，目前很多摩托车都能够对车身高度进行调节，车身的高度调节一般都是通过对减震弹簧进行调节，但是由于弹簧刚度大，调节难度高，而空气弹簧就需要较大的空间用于气囊布置，空气弹簧需要打气、放气，故配合的气泵、储气罐、分配阀、传感器等附件多，且成本高。

技术实现思路

1、有鉴于此，本技术的目的在于提供一种适用于两轮摩托车的车身高度调节装置，在能够对车身高度进行调节的同时还能够减小空间的占用。

2、本技术提供的适用于两轮摩托车的车身高度调节装置采用以下技术方案：

3、一种适用于两轮摩托车的车身高度调节装置，包括装有油液的缸筒和调节外缸，所述调节外缸内设有用于安装摩托车座椅的底座，所述缸筒和调节外缸之间连通有油管，所述缸筒内设有活塞，所述活塞可被驱动的上下移动将油液推入调节外缸，所述调节外缸与底座之间滑动设有作用在摩托车坐垫弹簧上的调节座，所述活塞向下移动时油液进入调节外缸推动调节座对弹簧进行压缩升高坐垫，所述活塞向上移动时弹簧推动调节座向上移动使油液进入缸筒降低坐垫。

4、进一步，所述缸筒内设有用于驱动活塞上下移动的驱动组件，所述驱动组件包括驱动电机、设置于驱动电机输出端的调节杆和套在调节杆上的调节管，所述调节杆与调节管螺纹配合，所述调节管与活塞连接，所述调节杆转动时可驱动调节管在缸筒内上下移动。

5、进一步，所述缸筒内设有调节杆转动时调节管竖向移动的导向筒，所述调节管滑动设置于导向筒内。

6、进一步，所述缸筒的底部设有用于装油液的后盖，所述活塞滑动设置于后盖内。

7、进一步，所述调节外缸与底座之间滑动设有与摩托车坐垫弹簧连接的弹簧垫，所述调节座抵触于弹簧垫上。

8、进一步，所述调节座的内外两侧设有分别与调节外缸和底座接触的密封圈。

9、综上所述，本技术包含以下至少一种有益效果：需要调高车身时，活塞推动油液进入到调节外缸，调节座向下推坐垫弹簧，加大弹簧预载，升高座高；需要降低车身时，使活塞向上移动，油液因为弹簧的压力往回运动，弹簧预载也相应变低，座高降低。

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【技术保护点】

1.一种适用于两轮摩托车的车身高度调节装置，其特征在于：包括装有油液的缸筒(1)和调节外缸(2)，所述调节外缸(2)内设有用于安装摩托车座椅的底座(3)，所述缸筒(1)和调节外缸(2)之间连通有油管(4)，所述缸筒(1)内设有活塞(11)，所述活塞(11)可被驱动的上下移动将油液推入调节外缸(2)，所述调节外缸(2)与底座(3)之间滑动设有作用在摩托车坐垫弹簧上的调节座(5)，所述活塞(11)向下移动时油液进入调节外缸(2)推动调节座(5)对弹簧进行压缩升高坐垫，所述活塞(11)向上移动时弹簧推动调节座(5)向上移动使油液进入缸筒(1)降低坐垫。

2.根据权利要求1所述的适用于两轮摩托车的车身高度调节装置，其特征在于：所述缸筒(1)内设有用于驱动活塞(11)上下移动的驱动组件(6)，所述驱动组件(6)包括驱动电机(61)、设置于驱动电机(61)输出端的调节杆(62)和套在调节杆(62)上的调节管(63)，所述调节杆(62)与调节管(63)螺纹配合，所述调节管(63)与活塞(11)连接，所述调节杆(62)转动时可驱动调节管(63)在缸筒(1)内上下移动。

3.根据权利要求2所述的适用于两轮摩托车的车身高度调节装置，其特征在于：所述缸筒(1)内设有调节杆(62)转动时调节管(63)竖向移动的导向筒(12)，所述调节管(63)滑动设置于导向筒(12)内。

4.根据权利要求1所述的适用于两轮摩托车的车身高度调节装置，其特征在于：所述缸筒(1)的底部设有用于装油液的后盖(13)，所述活塞(11)滑动设置于后盖(13)内。

5.根据权利要求1所述的适用于两轮摩托车的车身高度调节装置，其特征在于：所述调节外缸(2)与底座(3)之间滑动设有与摩托车坐垫弹簧连接的弹簧垫(7)，所述调节座(5)抵触于弹簧垫(7)上。

6.根据权利要求5所述的适用于两轮摩托车的车身高度调节装置，其特征在于：所述调节座(5)的内外两侧设有分别与调节外缸(2)和底座(3)接触的密封圈(51)。

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【技术特征摘要】

1.一种适用于两轮摩托车的车身高度调节装置，其特征在于：包括装有油液的缸筒(1)和调节外缸(2)，所述调节外缸(2)内设有用于安装摩托车座椅的底座(3)，所述缸筒(1)和调节外缸(2)之间连通有油管(4)，所述缸筒(1)内设有活塞(11)，所述活塞(11)可被驱动的上下移动将油液推入调节外缸(2)，所述调节外缸(2)与底座(3)之间滑动设有作用在摩托车坐垫弹簧上的调节座(5)，所述活塞(11)向下移动时油液进入调节外缸(2)推动调节座(5)对弹簧进行压缩升高坐垫，所述活塞(11)向上移动时弹簧推动调节座(5)向上移动使油液进入缸筒(1)降低坐垫。

2.根据权利要求1所述的适用于两轮摩托车的车身高度调节装置，其特征在于：所述缸筒(1)内设有用于驱动活塞(11)上下移动的驱动组件(6)，所述驱动组件(6)包括驱动电机(61)、设置于驱动电机(61)输出端的调节杆(62)和套在调节杆(62)上的调节管(63)，所述调节杆(62)与调节管(63)螺纹配合...

【专利技术属性】
技术研发人员：张苏川，张黎明，唐恩繁，石光辉，刘颖，
申请(专利权)人：重庆渝安智能悬架有限公司，
类型：新型
国别省市：