一种汽车配件固定装置制造方法及图纸

技术编号:41145899 阅读:2 留言:0更新日期:2024-04-30 18:14
本申请公开了一种汽车配件固定装置,包括汽车配件加工台、旋转盘和用于限定汽车配件位置的限位组件:汽车配件加工台上设置有旋转平台;旋转盘的数量为若干组,若干组所述旋转盘呈环形阵列安装在旋转平台上;用于限定汽车配件位置的限位组件设置在旋转盘上;其技术要点为,在旋转平台的下端面外侧位置安装了数量与旋转盘相同的金属块,并且在汽车配件加工台上固定位置安装了接近开关,每当接近开关检测到一次金属块,即说明调整了一次工位,此时电机接受信号后暂停工作即可实现工位的切换,而且能够根据信号的变化次数能够清除的反映出加工配件的数量,带来更好的使用前景。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车配件加工领域,具体是一种汽车配件固定装置


技术介绍

1、汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。

2、汽车配件的形状有很多种,其中比较常见的零件就有管状或者柱状的零部件,汽车配件加工的步骤繁多,其中就有对汽车配件进行去毛刺、打磨、抛光等步骤,为了快速对汽车配件进行快速的加工速度以及减小设备占地面积,因此,通常会采用搬运组件配合将配件摆放到转台上,经转台运输到各个加工工位,然后在输送到下料工位处进行下料。

3、现有专利授权公告号为cn214922451u,专利名称为一种转台加工装置的技术专利通过将动力组件安装在底座一侧,有效降低工工装板高度,同时也使得该转台装置结构简单,便于维修。

4、上述专利记载的结构在使用时存在一定的弊端,上处方案采用的转台限定结构为阻挡杆碰撞阻挡,采用该方法,碰撞会造成配件松动以及阻挡杆损坏的情况,而且该方案仅仅对驱动方案进行改变,其和现有技术一样,固定式通过人力拧动螺栓或者多组气缸配合实现固定,其要么需要人力操作,要么需要大量的气缸配合,使用效果不佳。

5、综上所述,上述的装置在使用时均存在一定的弊端,不满足人们的使用要求,为此,我们提出了一种汽车配件固定装置。


技术实现思路

1、为了克服现有技术的不足,本申请实施例提供一种汽车配件固定装置,在旋转平台的下端面外侧位置安装了数量与旋转盘相同的金属块,并且在汽车配件加工台上固定位置安装了接近开关,每当接近开关检测到一次金属块,即说明调整了一次工位,此时电机接受信号后暂停工作即可实现工位的切换,而且能够根据信号的变化次数能够清除的反映出加工配件的数量,使用效果好,具有良好的使用前景。

2、本申请实施例解决其技术问题所采用的技术方案是:

3、一种汽车配件固定装置,包括汽车配件加工台、旋转盘和用于限定汽车配件位置的限位组件:

4、汽车配件加工台上设置有旋转平台;

5、旋转盘的数量为若干组,若干组所述旋转盘呈环形阵列安装在旋转平台上;

6、用于限定汽车配件位置的限位组件设置在旋转盘上;

7、其中,所述汽车配件加工台上安装有接近开关,所述旋转平台的下端面边缘处呈环形安装有与旋转盘数量相等的金属块,所述接近开关在感应到靠近金属块时反馈信号给旋转平台中的电机,电机接受信号后暂停工作。

8、使用时,汽车配件被抓取设备放置于位于旋转盘上并通过限位组件限定住,然后旋转平台工作,改变旋转盘的位置,当接近开关在感应到靠近金属块时反馈信号给旋转平台中的电机,电机接受信号后暂停工作,此时代表旋转盘位于下一工位处,其使启动该工位设备进行相应的加工。

9、本技术记载了一种汽车配件固定装置,其在旋转平台的下端面外侧位置安装了数量与旋转盘相同的金属块,并且在汽车配件加工台上固定位置安装了接近开关,每当接近开关检测到一次金属块,即说明调整了一次工位,此时电机接受信号后暂停工作即可实现工位的切换,而且能够根据信号的变化次数能够清除的反映出加工配件的数量,使用效果好,具有良好的使用前景。

10、优选的,所述限位组件包括调节组件和限位螺杆:

11、调节组件安装在旋转盘上;

12、限位螺杆数量为若干组,若干组所述限位螺杆呈环形阵列安装在旋转盘上,所述限位螺杆的一端贯穿旋转盘上的螺纹孔;

13、其中,所述限位螺杆贯穿螺纹孔的一端设置有限位垫。

14、限位垫中可以安装压力传感器,能够检测压力,判断限位螺杆是否夹紧。

15、使用时,调节组件能改变限位螺杆的位置,使得限位螺杆的一端与汽车配件接触,从而能够直接限定住汽车配件的位置。

16、优选的,所述调节组件包括传动齿圈、驱动组件和调节块:

17、传动齿圈转动安装在旋转盘的外表面;

18、驱动组件安装在旋转平台上,驱动组件用于驱动传动齿圈转动;

19、调节块的数量为若干组,调节块固定安装在限位螺杆的另一端;

20、其中,所述传动齿圈的下端面和调节块的外表面均固定安装有传动齿,所述传动齿圈上的传动齿与调节块上的传动齿相啮合,所述调节块上传动齿的长度为传动齿圈上的传动齿长度的三倍或三倍以上。

21、使用时,驱动组件能够驱动传动齿圈转动,传动齿圈转动带动调节块转动,调节块转动驱动限位螺杆同步转动,从而能够直接将汽车配件夹紧,从而实现汽车配件的限位。

22、优选的,所述驱动组件包括马达和驱动齿轮:

23、马达固定安装在旋转盘的上端面;

24、驱动齿轮固定安装在马达的输出轴上;

25、其中,所述驱动齿轮与传动齿圈相啮合。

26、使用时,马达驱动驱动齿轮转动,驱动齿轮转动带动传动齿圈转动。

27、本技术记载了一种汽车配件固定装置,其中记载了限位组件,使用时,限位组件中的驱动组件能够带动若干组限位螺杆同步运行,从而能够使得汽车配件被限位螺杆固定在中间位置,无需校准汽车配件的位置,汽车配件的固定比较方便,使用效果好,具有良好的使用前景。

28、优选的,所述旋转盘的上端面开设有圆台形的废料引导槽,所述废料引导槽的内底面开设有汽车配件放置槽,所述限位螺杆穿过废料引导槽。

29、废料引导槽能够引导废料进入,使得废料落到汽车配件放置槽中汽车配件的外侧。

30、优选的,所述旋转平台的下端面固定安装有废料收集圈,所述汽车配件放置槽的内侧壁上和旋转平台上均开设有与废料收集圈连通的开口,所述汽车配件加工台上设置有真空泵,所述真空泵上设置有与废料收集圈相磁吸的吸附头。

31、废料收集圈中靠近吸附头位置设置有金属网。

32、使用时真空泵启动,真空泵能够将废料引导槽和汽车配件放置槽中的废料抽提到废料收集圈的内部,从而保证汽车配件放置槽中无废料干扰固定。

33、本技术记载了一种汽车配件固定装置,其中记载了旋转盘,在下料工位处,吸附头吸附,使得真空泵与废料收集圈连通,真空泵启动,将废料引导槽和汽车配件放置槽中的废料抽提到废料收集圈的内部,从而使得汽车配件放置槽中无废料,从而保证汽车配件的固定效果,具有良好的使用前景。

34、优选的,所述汽车配件加工台的上端面靠近四角位置均固定安装有支撑座,所述支撑座上转动安装有与旋转平台下端面贴合的滚珠。

35、滚珠的设置使得旋转平台的转动更加的平稳。

36、优选的,所述旋转盘包括盘体和伺服电机,所述盘体转动安装在旋转平台上,所述伺服电机固定安装在旋转平台的下端面,所述伺服电机的输出轴与盘体固定连接。

37、使用时,伺服电机能够驱动盘体转动,使得盘体运动更加的平稳。

38、综上所本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车配件固定装置,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的一种汽车配件固定装置,其特征在于:所述限位组件包括:

3.如权利要求2所述的一种汽车配件固定装置,其特征在于:所述调节组件包括:

4.如权利要求3所述的一种汽车配件固定装置,其特征在于:所述驱动组件包括:

5.如权利要求2所述的一种汽车配件固定装置,其特征在于:所述旋转盘(3)的上端面开设有圆台形的废料引导槽,所述废料引导槽的内底面开设有汽车配件放置槽,所述限位螺杆(6)穿过废料引导槽。

6.如权利要求5所述的一种汽车配件固定装置,其特征在于:所述旋转平台(2)的下端面固定安装有废料收集圈(11),所述汽车配件放置槽的内侧壁上和旋转平台(2)上均开设有与废料收集圈(11)连通的开口,所述汽车配件加工台(1)上设置有真空泵(12),所述真空泵(12)上设置有与废料收集圈(11)相磁吸的吸附头。

7.如权利要求1所述的一种汽车配件固定装置,其特征在于:所述汽车配件加工台(1)的上端面靠近四角位置均固定安装有支撑座(13),所述支撑座(13)上转动安装有与旋转平台(2)下端面贴合的滚珠。

8.如权利要求1所述的一种汽车配件固定装置,其特征在于:所述旋转盘(3)包括盘体和伺服电机(14),所述盘体转动安装在旋转平台(2)上,所述伺服电机(14)固定安装在旋转平台(2)的下端面,所述伺服电机(14)的输出轴与盘体固定连接。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车配件固定装置,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的一种汽车配件固定装置,其特征在于:所述限位组件包括:

3.如权利要求2所述的一种汽车配件固定装置,其特征在于:所述调节组件包括:

4.如权利要求3所述的一种汽车配件固定装置,其特征在于:所述驱动组件包括:

5.如权利要求2所述的一种汽车配件固定装置,其特征在于:所述旋转盘(3)的上端面开设有圆台形的废料引导槽,所述废料引导槽的内底面开设有汽车配件放置槽,所述限位螺杆(6)穿过废料引导槽。

6.如权利要求5所述的一种汽车配件固定装置,其特征在于:所述旋转平台(2)的下端面固定安装有废料收集圈(11),所述汽车配...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱芳蓉姚雨希
申请(专利权)人:洛阳万山电子科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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