一种连接线路接线端子安装用多工位承载座制造技术

本实用新型专利技术涉及数据连接线辅助安装工装领域，尤其是涉及一种连接线路接线端子安装用多工位承载座，包括，安装机架、导向定位构件、升降气缸合件、带动盘组、承载轴组件及多工位盘合件，所述的导向定位构件用于对承载轴组件进行导向及定位作用，导向定位构件安装在安装机架上并与安装机架固定安装在一起，承载轴组件的下侧贯穿于导向定位构件并与导向定位构件滑动接触，本实用新型专利技术与现有的单工位电缆连接线路接线端子安装座相比较来说，增加了用于工件放置的工位承载座的数量，比现有的单工位电缆连接线路接线端子安装座多了三组工位承载座，同时，工位承载座均布在多工位盘本体上。工位承载座均布在多工位盘本体上。工位承载座均布在多工位盘本体上。

【技术实现步骤摘要】
一种连接线路接线端子安装用多工位承载座


[0001]本技术涉及电缆连接线接线端子辅助安装工装领域，尤其是涉及一种连接线路接线端子安装用多工位承载座。

技术介绍

[0002]电缆连接器是保证电气信号传输正确性和可靠性的关键产品，在电缆连接器的装配过程中，为了保证产品质量，在各个环节均应采取若干有效的质量控制措施，对电缆连接器的选用、预处理、端子压接或焊接、检测等工序都应进行严格控制。如果装配的质量有问题，出现诸如：接地线断裂，电缆芯线与芯线、芯线与电连接器的外壳短路，电缆连接器接触偶接触不良或端接不好等故障现象，势必将严重影响到电子产品整机和系统的可靠性。电缆连接器中连接线路的首尾端需要进行接线端子的安装连接作业，现有的连接线路接线端子安装承载座为单工位承载结构，在具体的压紧安装过程中，一个工作流程仅能够进行一组接线端子的压紧安装作业，作业效率低，极大的限制了操作人员的安装使用需要。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种连接线路接线端子安装用多工位承载座，其整体结构设计的非常科学，结构组成较为简便，在操作使用过程中，能够安装在接线端子压力设备上，可实现四工位的顺次下压安装作业，极大的提高了电缆连接线路中接线端子的安装效率，满足了操作人员的安装使用需要。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0005]一种连接线路接线端子安装用多工位承载座，包括，安装机架、导向定位构件、升降气缸合件、带动盘组、承载轴组件及多工位盘合件，所述的导向定位构件用于对承载轴组件进行导向及定位作用，导向定位构件安装在安装机架上并与安装机架固定安装在一起，承载轴组件的下侧贯穿于导向定位构件并与导向定位构件滑动接触，在承载轴组件的上部安装有多工位盘合件，所述的多工位盘合件与承载轴组件固定安装在一起，在安装机架的下侧安装有升降气缸合件，所述的升降气缸合件的顶部与安装机架下侧安装在一起，升降气缸合件的工作端与带动盘组安装在一起，所述的带动盘组安装在承载轴组件的下侧部位。
[0006]所述的导向定位构件包括，定位盘、导向套筒及紧固螺栓，所述的定位盘安装在安装机架上并与安装机架固定相连，在定位盘的中间加工有第一通孔，所述的导向套筒贯穿于定位盘上加工的第一通孔后通过紧固螺栓与定位盘安装在一起，所述的定位盘的外圆边沿处加工有定位孔，在导向套筒的上下轴向加工有内壁光滑的导向孔。
[0007]所述的定位盘的外圆边沿处均布加工有四组定位孔。
[0008]所述的升降气缸合件包括，气缸安装座、气缸本体、气缸伸缩杆及锁紧螺母，所述的气缸安装座固定安装在安装机架的下侧部位，在气缸安装座上安装有气缸本体，在气缸本体内安装有可实现升降功能的气缸伸缩杆，所述的锁紧螺母设置在气缸伸缩杆的外端并
将气缸伸缩杆的外端与带动盘组锁紧在一起。
[0009]所述的带动盘组包括，带动盘本体及安装轴承，其中，带动盘本体整体为圆形盘状结构，在带动盘本体的中间处结构有第二通孔，所述的安装轴承通过其轴承外圈安装在带动盘本体上的第二通孔处，在带动盘本体的外圆边沿处加工有用于气缸伸缩杆外端过贯穿的第三通孔。
[0010]所述的承载轴组件包括，承载轴本体、安装托盘及定位销轴，所述的承载轴本体为外圆光滑的圆柱体结构，承载轴本体贯穿于导向套筒上开设的导向孔并与导向孔内壁光滑接触，在承载轴本体的顶部安装有安装托盘，所述的安装托盘与承载轴本体固定相连，用于对安装托盘进行定位的定位销轴安装在安装托盘底部位置并与安装托盘固定相连。
[0011]所述的安装托盘的底部均布安装有四个定位销轴。
[0012]所述的多工位盘合件包括，多工位盘本体及工件承载座，所述的多工位盘本体整体为圆形结构体，多工位盘本体的底部安装在安装托盘上并与安装托盘固定相连，在多工位盘本体上均匀布置有四组工件承载座，所述的工件承载座与多工位盘本体的上部平台固定相连接。
[0013]本技术的有益效果为：本技术的连接线路接线端子安装用多工位承载座的整体结构设计科学，与现有的单工位连接线路接线端子安装座相比较而言具有如下技术特点及优势：
[0014]1、结构设计科学，工位承载座多；本技术与现有的单工位连接线路接线端子安装座相比较来说，增加了用于工件放置的工位承载座的数量，比现有的单工位连接线路接线端子安装座多了三组工位承载座，同时，工位承载座均布在多工位盘本体上；
[0015]2、工作效率高，便于连接线路接线端子的安装作业；本技术中的多工位盘合件可在承载轴组件的带动下进行次序的转动，进而使安装布置在多工位盘本体上的工位承载座依次进入压装工位，操作人员进行将待安装端子依次放置在工位承载座上即可，极大的提高了连接线路接线端子的安装作业效率，满足了操作人员对连接线路接线端子的安装使用需要；
[0016]3、定位准确，工位承载座的工位精度高；本技术中的承载轴组件可通过其上的定位销轴与导向定位构件中定位盘上的四组定位孔相配合实现对承载轴组件的精确定位，进而保证了多工位盘合件上的工位承载座的工位移动精度，保证接线端子的压紧安装精度。
附图说明
[0017]图1是本技术的接线端子安装用多工位承载座的安装总成结构示意图一；
[0018]图2是本技术的接线端子安装用多工位承载座的安装总成结构示意图二；
[0019]图3是本技术中的导向定位构件的结构示意图；
[0020]图4是本技术中的升降气缸合件的结构示意图；
[0021]图5是本技术中的带动盘组的结构示意图；
[0022]图6是本技术中的承载轴组件的结构示意图；
[0023]图7是本技术中的多工位盘合件的结构示意图；
[0024]图中标号为：1
‑
安装机架、2
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导向定位构件、3
‑
升降气缸合件、4
‑
带动盘组、5
‑
承载
轴组件、6
‑
多工位盘合件、7
‑
伺服电机、21
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定位盘、22
‑
导向套筒、23
‑
紧固螺栓、24
‑
定位孔、25
‑
导向孔、31
‑
气缸安装座、32
‑
气缸本体、33
‑
气缸伸缩杆、34
‑
锁紧螺母、41
‑
带动盘本体、42
‑
安装轴承、51
‑
承载轴本体、52
‑
安装托盘、53
‑
定位销轴、61
‑
多工位盘本体、62
‑
工件承载座。
具体实施方式
[0025]为了使本
的人员更好地理解本技术的技术方案，下面结合说明书附图和具体实施方式对本技术作进一步的详细说明，需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种连接线路接线端子安装用多工位承载座，其特征在于，包括安装机架（1）、导向定位构件（2）、升降气缸合件（3）、带动盘组（4）、承载轴组件（5）及多工位盘合件（6），所述的导向定位构件（2）用于对承载轴组件（5）进行导向及定位作用，导向定位构件（2）安装在安装机架（1）上并与安装机架（1）固定安装在一起，承载轴组件（5）的下侧贯穿于导向定位构件（2）并与导向定位构件（2）滑动接触，在承载轴组件（5）的上部安装有多工位盘合件（6），所述的多工位盘合件（6）与承载轴组件（5）固定安装在一起，在安装机架（1）的下侧安装有升降气缸合件（3），所述的升降气缸合件（3）的顶部与安装机架（1）下侧安装在一起，升降气缸合件（3）的工作端与带动盘组（4）安装在一起，所述的带动盘组（4）安装在承载轴组件（5）的下侧部位。2.根据权利要求1所述的一种连接线路接线端子安装用多工位承载座，其特征在于，所述的导向定位构件（2）包括，定位盘（21）、导向套筒（22）及紧固螺栓（23），所述的定位盘（21）安装在安装机架（1）上并与安装机架（1）固定相连，在定位盘（21）的中间加工有第一通孔，所述的导向套筒（22）贯穿于定位盘（21）上加工的第一通孔后通过紧固螺栓（23）与定位盘（21）安装在一起，所述的定位盘（21）的外圆边沿处加工有定位孔（24），在导向套筒（22）的上下轴向加工有内壁光滑的导向孔（25）。3.根据权利要求2所述的一种连接线路接线端子安装用多工位承载座，其特征在于，所述的定位盘（21）的外圆边沿处均布加工有四组定位孔（24）。4.根据权利要求1所述的一种连接线路接线端子安装用多工位承载座，其特征在于，所述的升降气缸合件（3）包括，气缸安装座（31）、气缸本体（32）、气缸伸缩杆（33）及锁紧螺母（34），所述的气缸安装座（31）固定安装在安装机架（1）的下侧部位，在气缸安装座（31）上安装有气缸本体（32），...

【专利技术属性】
技术研发人员：王旭栋，刘培培，
申请(专利权)人：洛阳万山电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：