本实用新型专利技术公开了一种多头线缆组件头部定位装置，包括底板和接头，所述底板上设置有长槽，所述长槽内设置有能沿长槽长度方向移动并锁定的定位块和接头；所述底板上设置有支架，所述支架上设置有与所述长槽同方向的滑轨和滑块，滑块上设置有通孔。本实用新型专利技术提供的多头线缆组件头部定位装置，通过可调节的定位块模拟线缆组件实际需要连接的设备接口，这样先接好接口，在对线束进行捆扎，生产出来的线缆组件长度肯定正好对应设备接口，不需要每次都测量电线长度，生产效率高效果好；同时底板上设置有支架和滑块，下方连好的电线都从滑块上的通孔向上穿过，对穿出的电线进行捆扎，确保每个线缆组件捆扎位置相同，保证线缆组件质量。量。量。
【技术实现步骤摘要】
一种多头线缆组件头部定位装置
[0001]本技术涉及线缆加工
，特别是涉及一种多头线缆组件头部定位装置。
技术介绍
[0002]随着机械设备电气化和自动化程度的提高，不同设备和部件之间需要通过电线来提供电力和发送控制信号，为了使多个电线排布整齐便于整理，一般通过线束捆扎等方式形成线缆组件， 如专利CN201420723258.X 公开的工业汽车三合一组合线缆组件，该线缆组件由三跟电线组成，有3个进口和3个出口，分别连接设备上对应的6个接口，由于设备上的接口位置已经固定，这就要求三个进口和三个出口的伸出长度匹配设备的接口，传统线缆组件加工方法是通过尺子分别测量三根电线的长度，然后再设定长度上做好记号，最后将三根电线在记号处捆扎形成线束。这种加工方法需要多次测长，而且在捆扎时容易由于电线窜动差生误差，加工效率低误差大。
技术实现思路
[0003]本技术的目的就在于为解决现有多头线缆组件的加工采用人工测量电线然后捆扎生产效率低误差大的问题，而提供一种多头线缆组件头部定位装置，对多个端头进行定位，然后再捆扎线缆组件。
[0004]本技术采用的技术方案为：一种多头线缆组件头部定位装置包括底板和接头，所述底板上设置有长槽，所述长槽内设置有能沿长槽长度方向移动并锁定的定位块，所述定位块上设置有与线缆组件连接的接头。
[0005]进一步地，所述定位块包括可拆卸连接的上板和下板，所述上板上设置所述接头，所述接头包括多个插针或套管与对应的线缆组件接头配套。
[0006]进一步地，所述上板与所述下板连接面设置有凹坑，所述插针或套管设置在所述凹坑内，方便所述插针或套管拆卸。
[0007]进一步地，所述上板开有沉头孔，所述下板对应位置开有螺纹孔，所述上板和下板通过沉头螺钉连接。
[0008]进一步地，所述长槽两个长边的内侧分别对应开有用于所述定位块水平插入的凹槽，所述凹槽的上边伸出长度小于下边的伸出长度，所述定位块上两边均开有锁定孔，所述锁定孔位于所述凹槽的上边和下边之间，使所述锁定孔内的紧定螺钉能够使所述定位块锁定在所述长槽任意位置。
[0009]进一步地，所述底板上设置有支架，所述支架上设置有与所述长槽同方向的滑轨，所述滑轨上设置有能锁定的滑块，所述滑块上设置有竖直方向的通孔，所述通孔用于穿过所述线缆组件捆扎在一起的线束。
[0010]进一步地，所述滑轨为朝向侧面的T型槽，所述滑块侧面设置有对应的T型凸起插入所述滑轨中，所述滑块朝向所述滑轨外侧设置有凸起，所述凸起上设置有垂直于所述滑
轨的锁定孔，通过拧紧紧定螺钉能够使所述滑块锁定在所述滑轨任意位置。
[0011]进一步地，所述支架两端通过升降杆与所述底板连接，使所述滑块的相对于所述底板的高度可调节。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]本技术提供的多头线缆组件头部定位装置，通过可调节的定位块模拟线缆组件实际需要连接的设备接口，这样先接好接口，在对线束进行捆扎，生产出来的线缆组件长度肯定正好对应设备接口，不需要每次都测量电线长度，只要保证第一次定位块的位置正确就可以，生产效率高效果好；同时底板上设置有支架和滑块，下方连好的电线都从滑块上的通孔向上穿过，对穿出的电线进行捆扎，确保每个线缆组件捆扎位置相同，保证线缆组件质量。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1是本技术的主视图；
[0016]图2是本技术的俯视图；
[0017]图3是图1的A
‑
A向剖视图；
[0018]图4是图1的B
‑
B向剖视图。
[0019]附图标记说明如下：
[0020]1、底板；2、接头；3、长槽；4、定位块；401、上板；402、下板；5、凹坑；6、沉头螺钉；7、凹槽；8、锁定孔；9、紧定螺钉；10、支架；11、滑轨；12、滑块；13、通孔；14、凸起；15、线缆组件；16、升降杆。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”、“套接”、等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0023]本实施例中，需要加工三头线缆组件，与
技术介绍
中公开的专利CN201420723258.X 工业汽车三合一组合线缆组件结构相似，该线缆组件两端各有三个接头。
[0024]如图1
‑
4所示，一种多头线缆组件头部定位装置包括底板1和接头2，所述底板1上
设置有长槽3，所述长槽3内设置有能沿长槽3长度方向移动并锁定的三个定位块4，所述定位块4上设置有与线缆组件15连接的接头2。
[0025]进一步地，如图3所示，所述定位块4包括可拆卸连接的上板401和下板402，所述上板401上设置所述接头2，所述接头2包括四排每排8个的套管与对应的线缆组件接头配套。所述上板401与所述下板402连接面设置有凹坑5，所述套管设置在所述凹坑5内，方便所述插针或套管拆卸，安装时从上往下将套管插入上板401，拆卸时从下往上将凹坑5中伸出的套管压出。
[0026]进一步地，所述上板401开有沉头孔，所述下板402对应位置开有螺纹孔，所述上板401和下板402通过沉头螺钉6连接。当然在其他实施例中，上下板也可以采用销钉、卡扣等其他可拆卸连接方式。
[0027]如图3所示，下面描述定位块4的滑动连接结构。所述长槽3两个长边的内侧分别对应开有用于所述定位块4水平插入的凹槽5，所述凹槽5的上边伸出长度小于下边的伸出长度，所述定位块4上两边均开有锁定孔8，所述锁定孔8位于所述凹槽5的上边和下边之间，拧紧紧定螺钉9使其向下伸出定位块4然后顶在凹槽5下边上，反作用力使定位块4向上顶在凹槽5的上边上，通过摩擦力使所述定位块4锁定在所述长槽3任意位置。
[0028]如图1和图4所示，所述底板1上设置有支架10，所述支架10上设置有与所述长槽3同方向的滑轨11，所述滑轨11上设置有能锁定的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种多头线缆组件头部定位装置，其特征在于：包括底板和接头，所述底板上设置有长槽，所述长槽内设置有能沿长槽长度方向移动并锁定的定位块，所述定位块上设置有与线缆组件连接的接头。2.根据权利要求1所述的一种多头线缆组件头部定位装置，其特征在于：所述定位块包括可拆卸连接的上板和下板，所述上板上设置所述接头，所述接头包括多个插针或套管与对应的线缆组件接头配套。3.根据权利要求2所述的一种多头线缆组件头部定位装置，其特征在于：所述上板与所述下板连接面设置有凹坑，所述插针或套管设置在所述凹坑内，方便所述插针或套管拆卸。4.根据权利要求2所述的一种多头线缆组件头部定位装置，其特征在于：所述上板开有沉头孔，所述下板对应位置开有螺纹孔，所述上板和下板通过沉头螺钉连接。5.根据权利要求1所述的一种多头线缆组件头部定位装置，其特征在于：所述长槽两个长边的内侧分别对应开有用于所述定位块水平插入的凹槽，所述凹槽的上边伸出长度小于...
【专利技术属性】
技术研发人员：王旭栋，刘培培，
申请(专利权)人：洛阳万山电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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