【技术实现步骤摘要】
本技术涉及踏板，具体为一种防滑电瓶车后座踏板。
技术介绍
1、电瓶车我们又称为“电动车”，它是由蓄电池(电瓶)提供电能，由电动机(直流、交流，串励、他励)驱动的纯电动机动车辆，近年来，在我国得到了非常广泛的普及，由于其小巧且使用电能作为动力比较环保方便，所以在短距离出行时电瓶车受到人们的广泛欢迎，在使用过程中，脚踏板需要承受一定的力，所以脚踏板的防滑性能以及连接的牢固性和强度是十分重要，而电瓶车由于结构原因，其后座踏板的结实程度和防滑性能远不如前座踏板，因此，增强后座踏板的防滑性能和连接牢固度显得尤为重要。
2、例如申请号：cn201520957533.9专利，其公开了一种防滑电瓶车后座踏板，包括踏板本体(1)，所述踏板本体(1)的一侧设有固定板(2)，固定板(2)上设有多个螺纹孔(3)，螺栓(4)穿过所述螺纹孔(3)将踏板本体(1)固定安装于电瓶车车架(5)上，所述踏板本体(1)的上表面设有防滑纹(6)，踏板本体(1)与固定板(2)相对的一侧设有凸缘(7)。该防滑电瓶车后座踏板实用性强、结构简单、连接牢固、防滑效果好。
3、但是该专利还存在以下缺陷：虽然该专利解决了后座踏板防滑的问题，但是踏板本体与固定板为固定角度连接，而当后座人员身高较高，腿较长时，踏板本体无法进行相应角度的调整，需要后座人员脚部始终保持与地面平行，后座人员的膝盖部分前伸较多腿部不方便往两侧打开，进而会影响到前排驾驶人员，造成一定的安全隐患。
技术实现思路
1、本部分的目的在于概述本技术
2、因此，本技术的目的是提供一种防滑电瓶车后座踏板，替代传统的电瓶车后座防滑踏板，避免了无法对踏板与车架的相对角度进行调节，进而不方便后座人员腿部进行调整，容易影响到前排驾驶人员的问题。
3、为解决上述技术问题，根据本技术的一个方面，本技术提供了如下技术方案：
4、一种防滑电瓶车后座踏板，其包括：
5、固定板，其侧壁设置有连接槽，所述固定板的侧壁设置有弹性件；；
6、脚踏板，其侧壁设置有延伸到所述连接槽内且与所述连接槽活动连接的连接座，所述脚踏板的顶部表面设置有防滑结构，所述脚踏板的底部设置有斜面块，所述斜面块的侧壁与所述弹性件远离所述固定板的一端连接。
7、作为本技术所述的一种防滑电瓶车后座踏板的一种优选方案，其中，所述连接槽内设置有外表面套接有扭簧的连接柱；
8、所述连接座的侧壁设置有与所述连接柱适配的连接孔，所述连接柱外侧壁的扭簧的两端分别于所述连接柱的侧壁以及所述连接孔的内壁连接。
9、作为本技术所述的一种防滑电瓶车后座踏板的一种优选方案，其中，所述固定板的侧壁设置有固定孔。
10、作为本技术所述的一种防滑电瓶车后座踏板的一种优选方案，其中，所述防滑结构包括开设在所述脚踏板顶部的多个引流槽以及位于所述脚踏板顶部表面的多个凸块。
11、作为本技术所述的一种防滑电瓶车后座踏板的一种优选方案，其中，所述脚踏板的顶部表面远离所述连接座的一侧设置有挡板。
12、与现有技术相比，本技术具有的有益效果是，该种防滑电瓶车后座踏板，通过连接座与连接槽活动连接，进而方便后座人员的脚部放置在脚踏板上时与固定板的角度进行调节，替代传统的电瓶车后座防滑踏板，避免了无法对踏板与车架的相对角度进行调节，进而不方便后座人员腿部进行调整，容易影响到前排驾驶人员的问题。
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1.一种防滑电瓶车后座踏板，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种防滑电瓶车后座踏板，其特征在于，所述连接槽(110)内设置有外表面套接有扭簧的连接柱(110a)；
3.根据权利要求1所述的一种防滑电瓶车后座踏板，其特征在于，所述固定板(100)的侧壁设置有固定孔(120)。
4.根据权利要求1所述的一种防滑电瓶车后座踏板，其特征在于，所述防滑结构(220)包括开设在所述脚踏板(200)顶部的多个引流槽(220a)以及位于所述脚踏板(200)顶部表面的多个凸块(220b)。
5.根据权利要求1所述的一种防滑电瓶车后座踏板，其特征在于，所述脚踏板(200)的顶部表面远离所述连接座(210)的一侧设置有挡板(240)。
【技术特征摘要】
1.一种防滑电瓶车后座踏板，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种防滑电瓶车后座踏板，其特征在于，所述连接槽(110)内设置有外表面套接有扭簧的连接柱(110a)；
3.根据权利要求1所述的一种防滑电瓶车后座踏板，其特征在于，所述固定板(100)的侧壁设置有固定孔(120)。
4.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐波，
申请(专利权)人：上海蛮牛新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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