【技术实现步骤摘要】
本技术涉及导航，尤其涉及导航设备安装支架。
技术介绍
1、随着导航技术和自动化控制技术的普及，车辆导航控制成为农用车辆、工程机械车辆等各行业车辆的重要功能。为保证导航定位的精确性和测量数据的准确性，一般要求导航设备(如导航主机)水平放置。现有导航设备的安装位置通常在车辆(如拖拉机)的驾驶室顶部，由于驾驶室顶部多为弧面或者斜面，导致出现如下问题：1)导航设备的安装较为困难；2)导航设备安装后很难保持水平状态；3)不同品牌车辆的驾驶室顶部也有很大差异，导致导航设备安装支架的适用性不强。
2、因此，亟需一种导航设备安装支架，以解决上述技术问题。
技术实现思路
1、基于以上所述，本技术的目的在于提供一种导航设备安装支架，其安装简单，适用性强，可调节导航设备的安装角度，以保证导航设备的水平度。
2、为达上述目的，本技术采用以下技术方案：
3、导航设备安装支架，包括支架本体、安装板和锁紧调节组件，所述支架本体包括依次连接的底板、立板和顶板，所述底板被配置为与待安装位固定连接，所述顶板与所述底板间隔且相对设置；所述安装板位于所述顶板与所述底板之间，且与所述底板间隔设置，所述安装板上用于固定导航设备，所述导航设备与待安装位间隔设置；所述锁紧调节组件用于将所述安装板锁紧于所述顶板，所述锁紧调节组件能调节所述安装板相对于所述顶板的安装角度。所述导航设备通过至少两组所述安装支架安装于所述待安装位。
4、在一些可能的实施方式中，所述锁紧调节组件包括螺栓、第一
5、在一些可能的实施方式中，所述安装板上固设有嵌件螺母，所述螺栓的螺杆部与所述嵌件螺母螺纹连接。
6、在一些可能的实施方式中，所述锁紧调节组件还包括平垫圈，所述平垫圈设置于所述螺栓的头部与所述第一锥面凹垫圈之间。
7、在一些可能的实施方式中，所述第一锥面凹垫圈的一面为平面，另一面为凹陷锥形面；所述第一球面凸垫圈的一面为平面，另一面为凸起球形面；所述第二锥面凹垫圈的一面为平面，另一面为凹陷锥形面；所述第二球面凸垫圈的一面为平面，另一面为凸起球形面。
8、在一些可能的实施方式中，所述第一锥面凹垫圈和所述第二锥面凹垫圈对称设置于所述顶板的上下两侧；所述第一球面凸垫圈和所述第二球面凸垫圈对称设置于所述顶板的上下两侧。
9、在一些可能的实施方式中，所述支架本体和所述安装板上均设有加强结构。
10、在一些可能的实施方式中，所述底板上设置有第一筋槽；所述安装板上设有第二筋槽。
11、在一些可能的实施方式中，所述顶板与所述立板的连接处，及所述底板与所述立板的连接处均设有加强肋。
12、在一些可能的实施方式中，所述支架本体为一体式结构。
13、在一些可能的实施方式中，所述底板上设有第二连接孔，用于使所述底板与所述待安装位通过紧固件连接；所述安装板上设有第三连接孔，用于使所述安装板与所述导航设备通过紧固件连接。
14、本技术的有益效果为：
15、本技术提供的导航设备安装支架，通过锁紧调节组件将安装板固定于支架本体的顶板上，并将导航设备固定于安装板上，将支架本体的底板与待安装位固定连接，从而实现了导航设备在待安装位的安装，其安装简单、方便。而通过支架本体的底板与待安装位接触和固定，并通过安装板使导航设备与待安装位间隔设置，能实现将导航设备安装于多种不同的车型，提高了安装支架的适用性。安装之后，若导航设备未处于水平状态，则通过锁紧调节组件调整安装板相对于支架本体的方向和角度，从而实现对导航设备多个方向和角度的调节；在将导航设备调平后，通过锁紧调节组件将整体结构锁紧，以保证导航设备的水平度和测量数据的准确性。
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1.导航设备安装支架，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的导航设备安装支架，其特征在于，所述锁紧调节组件包括螺栓(31)、第一锥面凹垫圈(32)、第一球面凸垫圈(33)、第二锥面凹垫圈(34)和第二球面凸垫圈(35)，所述第一锥面凹垫圈(32)与所述第一球面凸垫圈(33)相配合且均位于所述顶板(13)的上方；所述第二锥面凹垫圈(34)与所述第二球面凸垫圈(35)相配合且均位于所述顶板(13)的下方；所述螺栓(31)由上向下依次穿过所述第一锥面凹垫圈(32)、所述第一球面凸垫圈(33)、所述顶板(13)的第一连接孔(131)、所述第二球面凸垫圈(35)和所述第二锥面凹垫圈(34)后与所述安装板(2)连接，以将所述安装板(2)锁紧于所述顶板(13)。
3.根据权利要求2所述的导航设备安装支架，其特征在于，所述安装板(2)上固设有嵌件螺母(21)，所述螺栓(31)的螺杆部与所述嵌件螺母(21)螺纹连接。
4.根据权利要求2所述的导航设备安装支架，其特征在于，所述锁紧调节组件还包括平垫圈(36)，所述平垫圈(36)设置于所述螺栓(31)的头部与
5.根据权利要求2所述的导航设备安装支架，其特征在于，所述第一锥面凹垫圈(32)的一面为平面，另一面为凹陷锥形面；所述第一球面凸垫圈(33)的一面为平面，另一面为凸起球形面；所述第二锥面凹垫圈(34)的一面为平面，另一面为凹陷锥形面；所述第二球面凸垫圈(35)的一面为平面，另一面为凸起球形面。
6.根据权利要求5所述的导航设备安装支架，其特征在于，所述第一锥面凹垫圈(32)和所述第二锥面凹垫圈(34)对称设置于所述顶板(13)的上下两侧；所述第一球面凸垫圈(33)和所述第二球面凸垫圈(35)对称设置于所述顶板(13)的上下两侧。
7.根据权利要求1所述的导航设备安装支架，其特征在于，所述支架本体(1)和所述安装板(2)上均设有加强结构。
8.根据权利要求7所述的导航设备安装支架，其特征在于，所述底板(11)上设置有第一筋槽(111)；所述安装板(2)上设有第二筋槽(22)；所述顶板(13)与所述立板(12)的连接处，及所述底板(11)与所述立板(12)的连接处均设有加强肋(14)。
9.根据权利要求1-8任一项所述的导航设备安装支架，其特征在于，所述支架本体(1)为一体式结构。
10.根据权利要求1-8任一项所述的导航设备安装支架，其特征在于，所述底板(11)上设有第二连接孔(112)，用于使所述底板(11)与所述待安装位通过紧固件连接；所述安装板(2)上设有第三连接孔(23)，用于使所述安装板(2)与所述导航设备(100)通过紧固件连接。
...【技术特征摘要】
1.导航设备安装支架，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的导航设备安装支架，其特征在于，所述锁紧调节组件包括螺栓(31)、第一锥面凹垫圈(32)、第一球面凸垫圈(33)、第二锥面凹垫圈(34)和第二球面凸垫圈(35)，所述第一锥面凹垫圈(32)与所述第一球面凸垫圈(33)相配合且均位于所述顶板(13)的上方；所述第二锥面凹垫圈(34)与所述第二球面凸垫圈(35)相配合且均位于所述顶板(13)的下方；所述螺栓(31)由上向下依次穿过所述第一锥面凹垫圈(32)、所述第一球面凸垫圈(33)、所述顶板(13)的第一连接孔(131)、所述第二球面凸垫圈(35)和所述第二锥面凹垫圈(34)后与所述安装板(2)连接，以将所述安装板(2)锁紧于所述顶板(13)。
3.根据权利要求2所述的导航设备安装支架，其特征在于，所述安装板(2)上固设有嵌件螺母(21)，所述螺栓(31)的螺杆部与所述嵌件螺母(21)螺纹连接。
4.根据权利要求2所述的导航设备安装支架，其特征在于，所述锁紧调节组件还包括平垫圈(36)，所述平垫圈(36)设置于所述螺栓(31)的头部与所述第一锥面凹垫圈(32)之间。
5.根据权利要求2所述的导航设备安装支架，其特征在于，所述第一锥面凹垫圈(32)的一面为平面，另一面为凹陷锥形面；所述第一球面凸垫圈(33)...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁山，杨叶，薛利荣，刘波涛，
申请(专利权)人：上海华测导航技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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