【技术实现步骤摘要】
本技术涉及桥梁，尤其涉及一种自适应快装建筑桥梁减隔震支座。
技术介绍
1、桥梁减隔震支座也简称为隔震支座是，是桥梁工程中的一个关键组件，主要用于减少地震或其他动态载荷引起的桥梁结构损伤。
2、经检索公告号为cn204982641u的中国专利文献，公开了一种用于桥梁与建筑的三曲面减隔震支座，包括上滑板（1）、上耐磨板（3）、中间耐磨板（4）、下耐磨板（6）、下滑动板（7）、钢上球冠（2）和钢下球冠（5），钢上球冠（2）的上端球面设置在上滑板（1）底部的凹球面内，钢上球冠（2）的下端球面设置在钢下球冠（5）上端的凹球面内，钢下球冠（5）的下端球面设置在下滑动板（7）的凹曲面内，上耐磨板（3）设置在钢上球冠（2）与上滑板（1）之间，中间耐磨板（4）设置在钢上球冠（2）和钢下球冠（5）之间，下耐磨板（6）设置在钢下球冠（5）与下滑动板（7）之间。通过耐磨板与球面的摩擦来达到摩擦生热的耗能目的，实现了桥梁与建筑的隔震、耗能减震功能。
3、然而在该专利中，由于安装后桥梁会将该装置压紧在桥墩的顶部，并且桥梁的压力较大，因此会导...
【技术保护点】
1.一种自适应快装建筑桥梁减隔震支座，包括上安装板（1）和下安装板（3），其特征在于：所述上安装板（1）的底面固定连接有上卡板（2），所述下安装板（3）的顶面固定连接有下卡板（4），所述上安装板（1）和下安装板（3）之间设置有支撑机构；
2.根据权利要求1所述的一种自适应快装建筑桥梁减隔震支座，其特征在于：所述上固定板（5）和所述下固定板（7）的中部外侧均螺纹连接有螺栓（11），且两侧所述螺栓（11）的相远侧分别螺纹连接在上卡板（2）和下卡板（4）的中部外侧。
3.根据权利要求1所述的一种自适应快装建筑桥梁减隔震支座，其特征在于：所述上卡板（2...
【技术特征摘要】
1.一种自适应快装建筑桥梁减隔震支座，包括上安装板（1）和下安装板（3），其特征在于：所述上安装板（1）的底面固定连接有上卡板（2），所述下安装板（3）的顶面固定连接有下卡板（4），所述上安装板（1）和下安装板（3）之间设置有支撑机构；
2.根据权利要求1所述的一种自适应快装建筑桥梁减隔震支座，其特征在于：所述上固定板（5）和所述下固定板（7）的中部外侧均螺纹连接有螺栓（11），且两侧所述螺栓（11）的相远侧分别螺纹连接在上卡板（2）和下卡板（4）的中部外侧。
3.根据权利要求1所述的一种自适应快装建筑桥梁减隔震支座，其特征在于：所述上卡板（2）和下卡板（4）相近侧的中部均开设有滑槽（12），所述上固定板（5）和所述下固定板（7）的相远侧分别设置在两侧所述滑槽（12）的内壁。
4.根据权利要求1所述的一种自适应快装建筑桥梁减隔震支座，...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁婧，李凯，
申请(专利权)人：河北泰勒铁路器材有限公司，
类型：新型
国别省市：
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