非线性墩柱防撞装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于防撞装置技术领域，公开了一种非线性墩柱防撞装置。其主要技术特征为：包括墩柱本体，所述的墩柱本体的外侧纵向设置有多个非线性橡胶防撞体，非线性橡胶防撞体的外侧设置有紧箍圈，非线性橡胶防撞体由外侧高阻尼橡胶环和内侧高分子聚合填充体构成，外侧高阻尼橡胶环贴近墩柱本体一侧的形状与墩柱本体的形状相匹配，外侧高阻尼橡胶环远离墩柱本体一侧的形状为非线性轮廓弧形凸出。本实用新型专利技术所提供的非线性墩柱防撞装置，抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性高、绿色环保、使用效果好。果好。果好。

【技术实现步骤摘要】
非线性墩柱防撞装置


[0001]本技术属于防撞装置
，尤其涉及一种非线性墩柱防撞装置。

技术介绍

[0002]随着交通量的增长，汽车、船只对于桥梁的矛盾愈发突出。汽车、船只撞击桥墩、柱的事故时有发生，严重时会造成桥梁倒塌、车毁人亡，带来无可挽回的损失。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题就是提供一种抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性高、绿色环保、使用效果好的非线性墩柱防撞装置。
[0004]为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：包括墩柱本体，所述的墩柱本体的外侧纵向设置有多个非线性橡胶防撞体，非线性橡胶防撞体的外侧设置有紧箍圈，非线性橡胶防撞体由外侧高阻尼橡胶环和内侧高分子聚合填充体构成，外侧高阻尼橡胶环贴近墩柱本体一侧的形状与墩柱本体的形状相匹配，外侧高阻尼橡胶环远离墩柱本体一侧的形状为非线性轮廓弧形凸出。
[0005]其附加技术特征为：所述的非线性轮廓弧形凸出上设有紧箍圈定位槽；
[0006]所述的多个非线性橡胶防撞体相互独立；
[0007]所述的多个非线性橡胶防撞体的外侧高阻尼橡胶环贴近墩柱本体一侧相连接。
[0008]本技术所提供的非线性墩柱防撞装置，墩柱本体的外侧纵向设置有多个非线性橡胶防撞体，非线性橡胶防撞体的外侧设置有紧箍圈。组装时，多个非线性橡胶防撞体紧密排列在墩柱本体的外侧，用紧箍圈将多个非线性橡胶防撞体固定紧箍。车辆、船只的撞击时，多个非线性橡胶防撞体的外侧高阻尼橡胶环远离墩柱本体一侧的非线性轮廓弧形凸出和内侧高分子聚合填充体和紧密排列的多个非线性橡胶防撞体整体吸收撞击力，从而对车辆、人员以及桥梁墩、柱起到保护作用。非线性轮廓弧形凸出上设有紧箍圈定位槽，便于固定紧箍圈位置。本技术所提供的非线性墩柱防撞装置，抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性高、绿色环保、使用效果好。根据需要，多个非线性橡胶防撞体相互独立，或多个非线性橡胶防撞体的外侧高阻尼橡胶环贴近墩柱本体一侧相连接。
附图说明
[0009]图1为本技术非线性墩柱防撞装置的结构示意图；
[0010]图2为非线性橡胶防撞体的结构示意图；
[0011]图3为非线性橡胶防撞体的正面图；
[0012]图4为非线性橡胶防撞体的侧面图。
具体实施方式
[0013]下面结合附图对本技术所提供的非线性墩柱防撞装置的具体结构做进一步
详细说明。
[0014]如图1、图2所示，本技术非线性墩柱防撞装置包括墩柱本体1，墩柱本体1的外侧纵向设置有多个非线性橡胶防撞体2，非线性橡胶防撞体2的外侧设置有紧箍圈3，非线性橡胶防撞体2由外侧高阻尼橡胶环4和内侧高分子聚合填充体5构成，外侧高阻尼橡胶环4贴近墩柱本体1一侧的形状与墩柱本体1的形状相匹配，外侧高阻尼橡胶环4远离墩柱本体1一侧的形状为非线性轮廓弧形凸出。
[0015]如图3、图4所示，非线性橡胶防撞体2的非线性轮廓弧形凸出上设有紧箍圈定位槽6。
[0016]本技术所提供的非线性墩柱防撞装置，墩柱本体1的外侧纵向设置有多个非线性橡胶防撞体2，非线性橡胶防撞体2的外侧设置有紧箍圈3。组装时，多个非线性橡胶防撞体2紧密排列在墩柱本体1的外侧，用紧箍圈3将多个非线性橡胶防撞体2固定紧箍。车辆、船只的撞击时，多个非线性橡胶防撞体2的外侧高阻尼橡胶环4远离墩柱本体1一侧的非线性轮廓弧形凸出和内侧高分子聚合填充体5和紧密排列的多个非线性橡胶防撞体2整体吸收撞击力，从而对车辆、人员以及桥梁墩、柱起到保护作用。非线性橡胶防撞体2的非线性轮廓弧形凸出上设有紧箍圈定位槽6，便于固定紧箍圈3位置。本技术所提供的非线性墩柱防撞装置，抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性高、绿色环保、使用效果好。根据需要，多个非线性橡胶防撞体2相互独立，或多个非线性橡胶防撞体2的外侧高阻尼橡胶环4贴近墩柱本体1一侧相连接。
[0017]本技术所提供的非线性墩柱防撞装置不仅限于上述结构，凡在本技术基础上所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.非线性墩柱防撞装置，包括墩柱本体，其特征在于：所述的墩柱本体的外侧纵向设置有多个非线性橡胶防撞体，非线性橡胶防撞体的外侧设置有紧箍圈，非线性橡胶防撞体由外侧高阻尼橡胶环和内侧高分子聚合填充体构成，外侧高阻尼橡胶环贴近墩柱本体一侧的形状与墩柱本体的形状相匹配，外侧高阻尼橡胶环远离墩柱本体一侧的形状为非线性轮廓弧形凸出。2....

【专利技术属性】
技术研发人员：张广强，李凯，
申请(专利权)人：河北泰勒铁路器材有限公司，
类型：新型
国别省市：