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用于胎基布补料焊接过程中的传输预存缓冲系统技术方案

技术编号:41124842 阅读:3 留言:0更新日期:2024-04-30 17:52
本发明专利技术公开了用于胎基布补料焊接过程中的传输预存缓冲系统,包括放卷辊和预存架,放卷辊与预存架之间设有热空气焊机,将带有胎基布的放卷辊架设在支撑架上,释放胎基布进入预存架内部进行预存,且两段胎基布端部之间通过热空气焊机焊接固定,所述预存架的输入端和输出端均设有张紧缓冲机构,用于对胎基布进行缓冲。本发明专利技术通过对胎基布进行牵引并呈蛇字形从多个上转辊和下转辊以及缓冲辊之间进行盘绕,实现胎基布料带的预存,当一卷胎基布释放完后对其进行更换并利用热空气焊机进行焊接,控制上牵引机构缓慢下降,均匀释放并向前输送胎基布,从而具备足够的时间进行拼接固定,无需进行停机即可进行操作,有效保证设备的工作效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及胎基布传输,具体涉及用于胎基布补料焊接过程中的传输预存缓冲系统


技术介绍

1、沥青防水卷材通常由卷材生产线连续生产,是将熔融态的沥青均匀涂敷于胎基布上,再覆以保护层或其他功能层。通常利用传输机构对胎基布进行牵引和传输,由于胎基布原料为卷绕状存储,在胎基布挂料加工前需要对其释放。除此之外,还需要对胎基布的端部进行焊接,以适应连续自动化的加工需要。

2、现有的带式输送装置在输送胎基布等带式物料时,利用牵引力传输胎基布,当卷状的胎基布释放完全后,一般需要停机进行焊接,导致设备整体工作停止,胎基布在沥青池中的停顿时间不一致,从而影响挂料的均匀度,也影响设备的工作效率;对于牵引力传输胎基布的过程中,胎基布表面如果附着有杂质或者传输的过程中胎基布的舒展性和稳定性得不到保证的情况下,不利于后期挂料的均匀性,导致产品品质无法满足加工要求。

3、因此,专利技术用于胎基布补料焊接过程中的传输预存缓冲系统来解决上述问题很有必要。


技术实现思路

1、本专利技术的目的是提供用于胎基布补料焊接过程中的传输预存缓冲系统,以解决
技术介绍
中提出的上述不足之处。

2、为了实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:用于胎基布补料焊接过程中的传输预存缓冲系统,包括放卷辊和预存架,放卷辊与预存架之间设有热空气焊机,将带有胎基布的放卷辊架设在支撑架上,释放胎基布进入预存架内部进行预存,且两段胎基布端部之间通过热空气焊机焊接固定,所述预存架的输入端和输出端均设有张紧缓冲机构,用于对胎基布进行缓冲,所述预存架内侧顶部活动设置有上牵引机构,所述预存架内侧底部设置有下牵引机构,且胎基布在上牵引机构与下牵引机构之间呈蛇字形盘绕,所述上牵引机构和下牵引机构与张紧缓冲机构配合,使预存架上盘绕的胎基布进行张紧;

3、所述上牵引机构包括两个平行分布的第一横梁板,两个第一横梁板之间转动连接有多个呈线性阵列分布的上转辊,位于相邻两个所述上转辊中间位置的正下方处设置有扩张部,用于使盘绕的胎基布充分展开,所述第一横梁板顶部两端均设有第一吊耳,四个第一吊耳顶端均套接有钢丝绳,所述预存架顶部两侧均设有绕绳辊,且绕绳辊两端均设有用于收纳钢丝绳的收纳轮盘,所述绕绳辊外侧中部固定连接有第一蜗轮,两个绕绳辊之间设有与预存架转动连接的驱动辊,且驱动辊两端分别固定连接有与两个第一蜗轮传动的第一蜗杆,且驱动辊外侧中部固定连接有第二蜗轮,所述预存架顶壁固定连接有第一驱动电机,且第一驱动电机输出轴传动连接有与第二蜗轮啮合传动的第二蜗杆,所述预存架顶壁上开设有与钢丝绳一一对应的通孔;

4、所述下牵引机构包括两个呈平行分布的第二横梁板,且两个第二横梁板分别固定在预存架内侧壁的底端位置处,两个所述第二横梁板相对的一侧两端均开设有限位槽,限位槽内侧轴心处转动连接有缓冲板,相对应的两个缓冲板之间均转动连接有三个下转辊,且位于中部的下转辊与缓冲板的中心轴同轴分布,所述第二横梁板的侧面开设有凹槽,两个缓冲板与第二横梁板的轴心转轴之间设有传动皮带,用于使两个缓冲板同步转动,且传动皮带嵌设于凹槽内部,所述第二横梁板侧部固定连接有第二驱动电机,且第二驱动电机输出轴传动连接其中一个缓冲板与第二横梁板的铰接轴;

5、所述张紧缓冲机构包括预存架端部安装的缓冲架,缓冲架两侧以及预存架靠近输出端的一端两侧均设有轨杆,且轨杆上活动设置有轨车,相对的两个轨车之间转动连接有缓冲辊,两个轨车之间且位于缓冲辊的顶部位置设置有牵引架,缓冲架上安装的牵引架顶部两侧均固定连接有第二吊耳,预存架上安装的缓冲辊和牵引架数量均设置为两个,且预存架上的两个牵引架顶部两端均设有滑块,且滑块与预存架滑动连接,所述预存架外侧两端均固定连接有第一阻尼气缸,且第一阻尼气缸的输出端与滑块传动连接,所述缓冲架顶部两侧均转动连接有第二链轮,所述缓冲架与预存架的连接处底端固定连接有第三吊耳,所述预存架一侧底部固定连接有第二阻尼气缸,且第二阻尼气缸输出端传动连接有c形压板,所述c形压板的内侧转动连接有第三链轮,第二链轮和第三链轮外侧之间呈s状绕设有第二链条,且第二链条与第二链轮和第三链轮链传动连接,所述第二链条的两端分别与第二吊耳和第三吊耳铰接设置。

6、作为本专利技术的优选方案,所述扩张部包括外撑辊和匚形卡板,所述第一横梁板的内侧设有多个均匀分布的卡槽,且匚形卡板滑动连接在卡槽的内部,所述外撑辊两端分别与两侧对应的匚形卡板转动连接;

7、外撑辊中部设有与外撑辊同轴分布的三爪卡盘,且三爪卡盘的三个输出块上均安装有外扩弧板,三个外扩弧板构成的模块外轮廓尺寸大于外撑辊的外径尺寸,三个外扩弧板位于三爪卡盘外侧部位的两端位置均开设有槽口,且外扩弧板外侧设有特氟龙层。

8、作为本专利技术的优选方案,所述匚形卡板顶端开设有螺纹孔,且螺纹孔内螺纹连接有调节螺栓,所述调节螺栓底端通过轴承与第一横梁板转动连接。

9、作为本专利技术的优选方案,所述外撑辊端部延伸出第一横梁板,且外撑辊的端部过盈配合安装有第一链轮,且多个第一链轮外侧之间套接有用于传动的第一链条,且其中一个外撑辊的端部设有用于提供驱动力的马达;

10、所述外扩弧板与三爪卡盘的输出块之间构成伸缩套接结构,且外扩弧板与三爪卡盘的输出块之间通过螺丝进行固定,三爪卡盘的三个输出块与外扩弧板之间的外伸结构构成偏心辊状态时,用于拍打胎基布从而产生振动力。

11、作为本专利技术的优选方案,所述预存架一侧设置有吸尘器,且吸尘器的吸附口朝向胎基布。

12、作为本专利技术的优选方案,所述轨车包括l形轨板,且l形轨板的内侧壁两端均固定连接有与轨杆滑动连接的限位板,所述l形轨板上转动连接有至少三个限位轮,多个限位轮均匀分布于轨杆两侧且均与轨杆滚动连接;

13、所述轨杆外侧套接有两段弹簧件,且两段弹簧件分别位于l形轨板的上方和下方。

14、作为本专利技术的优选方案,所述预存架底部两侧均设有转向辊,用于胎基布的引导转向,所述外撑辊位于下转辊的正上方。

15、作为本专利技术的优选方案,所述预存架内侧壁上固定连接有多个平行分布的滑轨,所述第一横梁板外侧固定连接有多个耳板座,多个耳板座与多个滑轨一一对应分布,且耳板座与滑轨滑动连接。

16、作为本专利技术的优选方案,所述预存架的正面固定连接有攀爬梯,所述预存架上且位于攀爬梯的外侧固定连接有防护栏,所述预存架顶部外侧固定连接有围栏;

17、所述绕绳辊、收纳轮盘和驱动辊的外侧设有防护网,且防护网与预存架顶壁通过螺丝可拆卸安装。

18、作为本专利技术的优选方案,所述第一阻尼气缸和第二阻尼气缸的连接端均设有气动机构,分别用于第一阻尼气缸和第二阻尼气缸的动能供给。

19、在上述技术方案中,本专利技术提供的技术效果和优点:

20、通过对胎基布进行牵引并呈蛇字形从多个上转辊和下转辊以及缓冲辊之间进行盘绕,实现胎基布料带的预存,当一卷胎基布释放完后对其进行更换并利用热空气焊机进行焊接,控制上牵引机构缓慢下降,均匀释放并向本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.用于胎基布补料焊接过程中的传输预存缓冲系统,包括放卷辊(1)和预存架(2),放卷辊(1)与预存架(2)之间设有热空气焊机(3),将带有胎基布(4)的放卷辊(1)架设在支撑架上,释放胎基布(4)进入预存架(2)内部进行预存,且两段胎基布(4)端部之间通过热空气焊机(3)焊接固定,其特征在于,所述预存架(2)的输入端和输出端均设有张紧缓冲机构(5),用于对胎基布(4)进行缓冲,所述预存架(2)内侧顶部活动设置有上牵引机构(6),所述预存架(2)内侧底部设置有下牵引机构(7),且胎基布(4)在上牵引机构(6)与下牵引机构(7)之间呈蛇字形盘绕,所述上牵引机构(6)和下牵引机构(7)与张紧缓冲机构(5)配合,使预存架(2)上盘绕的胎基布(4)进行张紧;

2.根据权利要求1所述的用于胎基布补料焊接过程中的传输预存缓冲系统,其特征在于,所述扩张部(603)包括外撑辊(6031)和匚形卡板(6032),所述第一横梁板(601)的内侧设有多个均匀分布的卡槽,且匚形卡板(6032)滑动连接在卡槽的内部,所述外撑辊(6031)两端分别与两侧对应的匚形卡板(6032)转动连接;

3.根据权利要求2所述的用于胎基布补料焊接过程中的传输预存缓冲系统,其特征在于,所述匚形卡板(6032)顶端开设有螺纹孔,且螺纹孔内螺纹连接有调节螺栓(6035),所述调节螺栓(6035)底端通过轴承与第一横梁板(601)转动连接。

4.根据权利要求3所述的用于胎基布补料焊接过程中的传输预存缓冲系统,其特征在于,所述外撑辊(6031)端部延伸出第一横梁板(601),且外撑辊(6031)的端部过盈配合安装有第一链轮,且多个第一链轮外侧之间套接有用于传动的第一链条,且其中一个外撑辊(6031)的端部设有用于提供驱动力的马达;

5.根据权利要求4所述的用于胎基布补料焊接过程中的传输预存缓冲系统,其特征在于,所述预存架(2)一侧设置有吸尘器,且吸尘器的吸附口朝向胎基布(4)。

6.根据权利要求1所述的用于胎基布补料焊接过程中的传输预存缓冲系统,其特征在于,所述轨车(503)包括L形轨板(5031),且L形轨板(5031)的内侧壁两端均固定连接有与轨杆(502)滑动连接的限位板(5032),所述L形轨板(5031)上转动连接有至少三个限位轮(5033),多个限位轮(5033)均匀分布于轨杆(502)两侧且均与轨杆(502)滚动连接;

7.根据权利要求2所述的用于胎基布补料焊接过程中的传输预存缓冲系统,其特征在于,所述预存架(2)底部两侧均设有转向辊(8),用于胎基布(4)的引导转向,所述外撑辊(6031)位于下转辊(703)的正上方。

8.根据权利要求1所述的用于胎基布补料焊接过程中的传输预存缓冲系统,其特征在于,所述预存架(2)内侧壁上固定连接有多个平行分布的滑轨(9),所述第一横梁板(601)外侧固定连接有多个耳板座(10),多个耳板座(10)与多个滑轨(9)一一对应分布,且耳板座(10)与滑轨(9)滑动连接。

9.根据权利要求1所述的用于胎基布补料焊接过程中的传输预存缓冲系统,其特征在于,所述预存架(2)的正面固定连接有攀爬梯(11),所述预存架(2)上且位于攀爬梯(11)的外侧固定连接有防护栏(12),所述预存架(2)顶部外侧固定连接有围栏(13);

10.根据权利要求1所述的用于胎基布补料焊接过程中的传输预存缓冲系统,其特征在于,所述第一阻尼气缸(508)和第二阻尼气缸(511)的连接端均设有气动机构,分别用于第一阻尼气缸(508)和第二阻尼气缸(511)的动能供给。

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【技术特征摘要】

1.用于胎基布补料焊接过程中的传输预存缓冲系统,包括放卷辊(1)和预存架(2),放卷辊(1)与预存架(2)之间设有热空气焊机(3),将带有胎基布(4)的放卷辊(1)架设在支撑架上,释放胎基布(4)进入预存架(2)内部进行预存,且两段胎基布(4)端部之间通过热空气焊机(3)焊接固定,其特征在于,所述预存架(2)的输入端和输出端均设有张紧缓冲机构(5),用于对胎基布(4)进行缓冲,所述预存架(2)内侧顶部活动设置有上牵引机构(6),所述预存架(2)内侧底部设置有下牵引机构(7),且胎基布(4)在上牵引机构(6)与下牵引机构(7)之间呈蛇字形盘绕,所述上牵引机构(6)和下牵引机构(7)与张紧缓冲机构(5)配合,使预存架(2)上盘绕的胎基布(4)进行张紧;

2.根据权利要求1所述的用于胎基布补料焊接过程中的传输预存缓冲系统,其特征在于,所述扩张部(603)包括外撑辊(6031)和匚形卡板(6032),所述第一横梁板(601)的内侧设有多个均匀分布的卡槽,且匚形卡板(6032)滑动连接在卡槽的内部,所述外撑辊(6031)两端分别与两侧对应的匚形卡板(6032)转动连接;

3.根据权利要求2所述的用于胎基布补料焊接过程中的传输预存缓冲系统,其特征在于,所述匚形卡板(6032)顶端开设有螺纹孔,且螺纹孔内螺纹连接有调节螺栓(6035),所述调节螺栓(6035)底端通过轴承与第一横梁板(601)转动连接。

4.根据权利要求3所述的用于胎基布补料焊接过程中的传输预存缓冲系统,其特征在于,所述外撑辊(6031)端部延伸出第一横梁板(601),且外撑辊(6031)的端部过盈配合安装有第一链轮,且多个第一链轮外侧之间套接有用于传动的第一链条,且其中一个外撑辊(6031)的端部设有用于提供驱动力的马达;

【专利技术属性】
技术研发人员:单涛方洋李春雷范莉
申请(专利权)人:苏州东方雨虹建筑材料有限公司
类型:发明
国别省市:

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