【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及充电桩，特别涉及一种新能源汽车充电桩。
技术介绍
1、现有新能源汽车和电动汽车通常采用直流充电模式，该充电模式在充电过程中会让端口产生大量的无功热，传统解决手段通常是在充电枪头布设冷却管道，通过冷却管道对端口处进行降温方式，但是在车辆的大功率充电条件下，充电桩及车辆接口连接设施的热量也会直接转移到端口位置，热量在端口位置堆积后，端口处产生的热源与冷却管道产生的冷源，在较为封闭的壳体环境下长时间交汇之后无法得到释放，容易在温升影响缓慢下降的过程中造成冷却端子连接处表面形成水雾，该情况长期影响下端子连接端易产生接触不良，继而进一步增大端子与电缆之间的连接电阻，加剧端子连接处的异常温升现象，延缓温升异常的消除时间。为此，我们提出一种新能源汽车充电桩。
技术实现思路
1、为实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：一种新能源汽车充电桩，包括主体电桩和总源线束，所述总源线束一端设有供电接座组件和内腔端子温升干预组件，所述内腔端子温升干预组件用于控制所述供电接座组件强制断开与所述总源线束...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车充电桩，包括主体电桩（1）和总源线束（3），其特征在于，所述总源线束（3）一端设有供电接座组件（2）和内腔端子温升干预组件（4），所述内腔端子温升干预组件（4）用于控制所述供电接座组件（2）强制断开与所述总源线束（3）之间的电性通路，所述内腔端子温升干预组件（4）还用于电性通路断开之后，控制所述供电接座组件（2）内部形成供端子线芯温度散出的气流通道；
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于：所述总源线束（3）的一端设有端子处温升传感单元（31），所述端子处温升传感单元（31）获取所述总源线束（3）的端子线芯温升异常后，通...
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车充电桩，包括主体电桩（1）和总源线束（3），其特征在于，所述总源线束（3）一端设有供电接座组件（2）和内腔端子温升干预组件（4），所述内腔端子温升干预组件（4）用于控制所述供电接座组件（2）强制断开与所述总源线束（3）之间的电性通路，所述内腔端子温升干预组件（4）还用于电性通路断开之后，控制所述供电接座组件（2）内部形成供端子线芯温度散出的气流通道；
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于：所述总源线束（3）的一端设有端子处温升传感单元（31），所述端子处温升传感单元（31）获取所述总源线束（3）的端子线芯温升异常后，通过所述侧倾扩张引导部（41）转动牵引所述环形端子线芯铠装部（42），进而使所述环形端子线芯铠装部（42）受转动牵引力滑动断开所述电性通路对接部（44）与所述供电接座组件（2）之间的电性通路，断开所述电性通路对接部（44）与所述供电接座组件（2）之间的电性通路之后，所述侧倾扩张引导部（41）引导外界空气流沿所述供电接座组件（2）内侧贯通。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于：所述供电接座组件（2）包括切断滑动端对接部（21）和切断引导端对接部（22），所述切断滑动端对接部（21）与所述切断引导端对...
【专利技术属性】
技术研发人员：王响玲，李金龙，王响莲，
申请(专利权)人：山东沃宸新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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