【技术实现步骤摘要】
本技术涉及自行车、电动自行车的重要零部件，具体为快速响应高效碟刹。
技术介绍
1、随着社会的发展，马路上的机动车越来越多，对习惯骑自行车的人来说，好的刹车机构可以减少事故发生率，增加安全性。以住的闸皮式或抱闸式刹车在使用一段时间后，会磨损，出现刹车不灵现象，这些刹车结构正渐渐被碟刹取代。碟刹具有制动效果好，刹挚灵活，经久耐用等特点。
2、现有技术中，如中国专利号为：cn200420026407.3“一种碟刹”，它设有碟刹体和碟盘，碟刹体上设有两个固定支角，固定支角上装有浮动连接支架，连接支架的两端设有两个安装位，其中一个安装位设有连接臂，连接臂的端部设有与车轴配合的卡口；另一个安装位设有与车架或前叉固定连接的安装孔。本技术与现有技术相比，其浮动连接支架和车体上的安装支座合二为一，构成新的连接支架，通过新的连接支架可以很方便的将碟刹体与车体安装，不需要对车架或前叉做重新改造。对于普通的自行车，只需将轴皮更换成可装碟盘的轴皮即可，可装碟盘的带螺纹轴皮为标准件。本技术的使用，使碟刹产品成为标准配件，它适用于各种车型，大大增加了碟刹的使用范围其虽然增大了。
3、但现有技术中，其虽然增大了碟刹的使用范围，但上述装置内零件有磨损或损坏时，不方便对其进行更换，更换十分的频繁，另外上述装置的碟刹效果也不是很强，碟刹的效果不够迅速。
4、所以我们提出了快速响应高效碟刹，以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供快速响应高效碟刹，以解决上述
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：快速响应高效碟刹，包括主板，所述主板的底端两侧对称固定有固定板，两个所述固定板内均设有油缸，两个所述油缸的输出端均设有制动片组件，两个所述固定板相背的一端位于油缸的一端设有用于对油缸进行安装拆卸的安拆结构。
3、优选的，所述制动片组件包括固定在油缸输出端的制动垫片，所述制动垫片远离油缸输出端的一端固定有钢制背板，所述钢制背板的另一端固定有底层夹层，所述底层夹层的另一端固定有刹车片。
4、优选的，所述安拆结构包括设于两个固定板相背一端的防护板，所述油缸安装在防护板的一端，所述防护板的外壁两端均固定有安装板，两个所述安装板均通过第二螺栓与固定板相固定。
5、优选的，两个所述油缸的输出端相对，两个所述制动片组件均设于两个固定板之间，且两个制动片组件之间留有空隙。
6、优选的，两个所述固定板内均开设有与油缸相匹配的卡腔，且油缸的外壁一侧放置在卡腔内，所述主板的底端开设有转槽。
7、优选的，两个所述固定板内均开设有与制动片组件相匹配的连通腔，所述连通腔与卡腔相连通。
8、优选的，所述主板的底端两侧均设有连接板，两个所述连接板均通过第一螺栓与主板相固定，两个所述连接板的底端均开设有连接槽。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
10、通过防护板、安装板和第二螺栓的设置，使油缸和制动片组整体都是通过第二螺栓安装在两个固定板两侧的，当需要对其进行拆卸时，只需要拧第二螺栓，直接拿取防护板，防护板拿出时，通过卡腔和连通腔的配合，能够直接带动油缸和制动片组件整体取出，方便对其更换与维修，实用效果更好，极大的减少了整体更换的成本，通过两个油缸的设置，当该装置需要进行刹车时，会同时带动两个油缸运行，使两个制动片组件快速的相向移动，对其中间的碟刹片进行快速贴合降低转速，达到快速响应高效的刹车效果，实用性更强。
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1.快速响应高效碟刹，包括主板（1），其特征在于：所述主板（1）的底端两侧对称固定有固定板（5），两个所述固定板（5）内均设有油缸（6），两个所述油缸（6）的输出端均设有制动片组件（7），两个所述固定板（5）相背的一端位于油缸（6）的一端设有用于对油缸（6）进行安装拆卸的安拆结构（8）。
2.根据权利要求1所述的快速响应高效碟刹，其特征在于：所述制动片组件（7）包括固定在油缸（6）输出端的制动垫片（701），所述制动垫片（701）远离油缸（6）输出端的一端固定有钢制背板（702），所述钢制背板（702）的另一端固定有底层夹层（703），所述底层夹层（703）的另一端固定有刹车片（704）。
3.根据权利要求1所述的快速响应高效碟刹，其特征在于：所述安拆结构（8）包括设于两个固定板（5）相背一端的防护板（801），所述油缸（6）安装在防护板（801）的一端，所述防护板（801）的外壁两端均固定有安装板（802），两个所述安装板（802）均通过第二螺栓（803）与固定板（5）相固定。
4.根据权利要求1所述的快速响应高效碟刹，其特征在于：两个所述油
5.根据权利要求1所述的快速响应高效碟刹，其特征在于：两个所述固定板（5）内均开设有与油缸（6）相匹配的卡腔（9），且油缸（6）的外壁一侧放置在卡腔（9）内，所述主板（1）的底端开设有转槽（11）。
6.根据权利要求1所述的快速响应高效碟刹，其特征在于：两个所述固定板（5）内均开设有与制动片组件（7）相匹配的连通腔（10），所述连通腔（10）与卡腔（9）相连通。
7.根据权利要求1所述的快速响应高效碟刹，其特征在于：所述主板（1）的底端两侧均设有连接板（2），两个所述连接板（2）均通过第一螺栓（3）与主板（1）相固定，两个所述连接板（2）的底端均开设有连接槽（4）。
...【技术特征摘要】
1.快速响应高效碟刹，包括主板（1），其特征在于：所述主板（1）的底端两侧对称固定有固定板（5），两个所述固定板（5）内均设有油缸（6），两个所述油缸（6）的输出端均设有制动片组件（7），两个所述固定板（5）相背的一端位于油缸（6）的一端设有用于对油缸（6）进行安装拆卸的安拆结构（8）。
2.根据权利要求1所述的快速响应高效碟刹，其特征在于：所述制动片组件（7）包括固定在油缸（6）输出端的制动垫片（701），所述制动垫片（701）远离油缸（6）输出端的一端固定有钢制背板（702），所述钢制背板（702）的另一端固定有底层夹层（703），所述底层夹层（703）的另一端固定有刹车片（704）。
3.根据权利要求1所述的快速响应高效碟刹，其特征在于：所述安拆结构（8）包括设于两个固定板（5）相背一端的防护板（801），所述油缸（6）安装在防护板（801）的一端，所述防护板（801）的外壁两端均固定有安装板（802），两个所述安装...
【专利技术属性】
技术研发人员：江再桂，江再国，
申请(专利权)人：温岭市双江车辆部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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