【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车设备，具体为一种公交车用前悬架安装骨架结构装置。
技术介绍
1、纯电动公交车采用低入口式的前悬架使用已经十分广泛，底盘车架前悬总成普遍采用钢板拼焊结构和方管骨架组焊结构两种方式，但是对于12米大型公交车采用此两种方式生产的车辆存在“钢板拼焊结构”强度偏弱、“方管骨架组焊结构”占用车内空间大车内乘客座椅布置困难。
2、虽然现有两种结构勉强能满足使用要求，但一种车轮拱内装配空间太小且强度弱、另一种占用车内空间太大结构复杂臃肿笨重。因此，专利技术一种公交车用前悬架安装骨架结构装置。
技术实现思路
1、鉴于上述和/或现有一种公交车用前悬架安装骨架结构装置中存在的问题，提出了本专利技术。
2、因此，本专利技术的目的是提供一种公交车用前悬架安装骨架结构装置，能够解决上述提出现有的问题。
3、为解决上述技术问题，根据本专利技术的一个方面，本专利技术提供了如下技术方案：
4、一种公交车用前悬架安装骨架结构装置，其包括：
5、前悬后横梁总成；
6、前悬前横梁总成；
7、右纵梁总成，所述前悬后横梁总成和所述前悬前横梁总成之间的一端安装右纵梁总成；
8、左纵梁总成，所述前悬后横梁总成和所述前悬前横梁总成之间的另一端安装左纵梁总成；
9、过道地板骨架总成，所述前悬后横梁总成和所述前悬前横梁总成之间的中端设有过道地板骨架总成，且过道地板骨架总成设在右纵梁总成和左纵梁总成之间；
...【技术保护点】
1.一种公交车用前悬架安装骨架结构装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种公交车用前悬架安装骨架结构装置，其特征在于，还包括：
3.根据权利要求1所述的一种公交车用前悬架安装骨架结构装置，其特征在于，还包括：
4.根据权利要求1所述的一种公交车用前悬架安装骨架结构装置，其特征在于，还包括：
5.根据权利要求1所述的一种公交车用前悬架安装骨架结构装置，其特征在于，还包括：
【技术特征摘要】
1.一种公交车用前悬架安装骨架结构装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种公交车用前悬架安装骨架结构装置，其特征在于，还包括：
3.根据权利要求1所述的一种公交车用前悬架安装骨架结...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐明芳，朱书平，
申请(专利权)人：江苏常隆客车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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