一种抽拉式蓄电池托架制造技术

本实用新型专利技术公开了蓄电池安装技术领域，具体为：一种抽拉式蓄电池托架，包括蓄电池，所述蓄电池底端外壁固定有滑动组件，包括蓄电池，所述蓄电池底端外壁固定有滑动组件，所述滑动组件包括托架、滑动部件和固定部件，所述蓄电池底端部与托架顶端外壁连接，所述滑动部件设置在托架两侧端部，所述固定部件与托架前后端外壁连接，通过上述方式可知本实用新型专利技术能在有限的空间里可以将蓄电池拉出，方便拆装和检修，同时整套滑动部件采用4个PU聚氨酯轴承，结构简单成本低廉，而且托架拉出行程大并且与导轨之间有限位装置，不易脱落。不易脱落。不易脱落。

【技术实现步骤摘要】
一种抽拉式蓄电池托架


[0001]本技术涉及蓄电池安装
，具体为一种抽拉式蓄电池托架。

技术介绍

[0002]蓄电池是将化学能直接转化成电能的一种装置，是按可再充电设计的电池，通过可逆的化学反应实现再充电，通常是指铅酸蓄电池，它是电池中的一种，属于二次电池。它的工作原理：充电时利用外部的电能使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能输出，比如生活中常用的手机电池等。
[0003]由于安装空间有限，现有的动力型蓄电池通常是固定安装在电动汽车内部，这样当蓄电池出现故障需要进行检修时，维修工人需要将动力电池部件全部进行拆下，这就导致工人在维修电池时需要耗费大量的时间精力对蓄电池进行安装和拆卸，进而会对工人维修电动汽车的效率造成影响。
[0004]因此需要研发一种抽拉式蓄电池托架很有必要。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种抽拉式蓄电池托架，以解决上述
技术介绍
中提出由于安装空间有限，现有的动力型蓄电池通常是固定安装在电动汽车内部，这样当蓄电池出现故障需要进行检修时，维修工人需要将动力电池部件全部进行拆下，这就导致工人在维修电池时需要耗费大量的时间精力对蓄电池进行安装和拆卸，进而会对工人维修电动汽车的效率造成影响的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种抽拉式蓄电池托架，包括蓄电池，所述蓄电池底端外壁固定有滑动组件；
[0007]所述滑动组件包括托架、滑动部件和固定部件，所述蓄电池底端部与托架顶端外壁连接，所述滑动部件设置在托架两侧端部，所述固定部件与托架前后端外壁连接。
[0008]优选的，所述托架前端外壁中心处固定连接有拉杆，所述固定部件包括连接板，所述连接板前端外壁与托架后端外壁两侧端定连接，所述连接板顶端外壁均固定有固定螺栓。
[0009]优选的，所述固定螺栓顶端部螺纹连接有压板，所述托架前端外壁两侧端在与压板对应位置处开设有固定孔，所述固定孔内侧端壁滑动连接有固定杆，所述固定杆上端部与压板前端部螺栓连接。
[0010]优选的，所述滑动部件包括导轨，所述导轨设置在托架两侧端，所述托架两侧端外壁固定连接有导向滑板，所述托架两侧端外壁后端部均开设有移动槽，所述移动槽内转动连接有PU聚氨酯轴承a，所述PU聚氨酯轴承a与导轨底端内壁滚动连接。
[0011]优选的，所述导轨侧端内壁前端部固定连接有轴承固定架，所述轴承固定架内侧端壁转动连接有PU聚氨酯轴承b，所述PU聚氨酯轴承b顶端部与导向滑板底端外壁滚动连接。
[0012]优选的，所述轴承固定架前端外壁中心处开设有安装孔，所述托架前端外壁两侧端在与安装孔对应位置处螺纹连接有固定螺栓a，所述固定螺栓a与安装孔螺纹连接。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]本技术中，用户可将蓄电池放置在托架上，接着通过连接板、压板与固定杆之间的配合作用使蓄电池与托架进行固定连接，同时，设置的托架可通过导向滑板、PU聚氨酯轴承a和PU聚氨酯轴承b之间的配合作用在导轨内侧端壁进行前后滑动，通过上述方式可知本技术能在有限的空间里可以将蓄电池拉出，方便拆装和检修，同时整套滑动部件采用4个PU聚氨酯轴承，结构简单成本低廉，而且托架拉出行程大并且与导轨之间有限位装置，不易脱落。
附图说明
[0015]图1为本技术中电池安装后正视方向的立体结构示意图；
[0016]图2为本技术中电池滑出时的立体结构示意图；
[0017]图3为本技术中导轨正视方向的立体结构示意图；
[0018]图4为本技术中托架正视方向的立体结构示意图。
[0019]图中：100、蓄电池；200、托架；210、拉杆；220、固定杆；230、固定孔；240、连接板；250、PU聚氨酯轴承a；260、固定螺栓；300、导轨；310、PU聚氨酯轴承b；320、轴承固定架；400、压板。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]本技术提供如下技术方案：一种抽拉式蓄电池托架，在使用的过程中可以在有限空间内将蓄电池拉出，方便工人对动力蓄电池进行拆装和检修，请参阅图1
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4，包括蓄电池100，蓄电池100底端外壁固定有滑动组件，设置的滑动组件是为了在对蓄电池100固定的同时也能使得蓄电池100在需要检修时能进行移动，滑动组件包括托架200、滑动部件和固定部件，蓄电池100底端部与托架200顶端外壁连接，设置的托架200是为了对蓄电池100底端部进行支撑，滑动部件设置在托架200两侧端部，设置的托架200材质为高强度合金钢，滑动部件包括导轨300，导轨300设置在托架200两侧端，托架200两侧端外壁固定连接有导向滑板，设置的托架200可通过导向滑板在导轨300内侧端壁进行滑动，设置的导轨300的材质为高强度合金钢，托架200两侧端外壁后端部均开设有移动槽，移动槽内转动连接有PU聚氨酯轴承a250，设置的PU聚氨酯轴承a与PU聚氨酯轴承b结构均相同，其是轴承外侧端壁包裹有PU聚氨酯，是一种非常实用的滑轮组件，开设的移动槽是为了安装PU聚氨酯轴承a250，设置的PU聚氨酯轴承a250是为了在对托架200支撑的同时也能使得托架200能在导轨300内进行滑动，PU聚氨酯轴承a250与导轨300底端内壁滚动连接，导轨300侧端内壁前端部固定连接有轴承固定架320，轴承固定架320内侧端壁转动连接有PU聚氨酯轴承b310，设置的轴承固定架320通过焊接的方式与导轨300内侧端壁固定连接，轴承固定架320是为了对PU聚
氨酯轴承b310进行固定，设置的轴承固定架320形状为方形，其材质同样为高强度合金钢，PU聚氨酯轴承b310顶端部与导向滑板底端外壁滚动连接，设置的PU聚氨酯轴承b310是为了配合PU聚氨酯轴承a250使得托架200能通过导向滑板在导轨300内侧端壁进行前后滑动，轴承固定架320前端外壁中心处开设有安装孔，托架200前端外壁两侧端在与安装孔对应位置处螺纹连接有固定螺栓a，固定螺栓a与安装孔螺纹连接，开设的安装孔与固定螺栓a是为了在不需要拉出蓄电池100时使得托架200能与导轨300进行固定，从而避免蓄电池100在使用过程中托架200在导轨300内进行滑动，从而避免蓄电池100受到损伤，固定部件与托架200前后端外壁连接，设置的固定部件是为了使得蓄电池100与托架200固定连接，避免蓄电池100在托架200上晃动，托架200前端外壁中心处固定连接有拉杆210，设置的拉杆210是为了方便工人能拉动托架200进行滑动，设置的拉杆210形状为方形把手状，这样能方便工人进行握持本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种抽拉式蓄电池托架，包括蓄电池(100)，其特征在于：所述蓄电池(100)底端外壁固定有滑动组件；所述滑动组件包括托架(200)、滑动部件和固定部件，所述蓄电池(100)底端部与托架(200)顶端外壁连接，所述滑动部件设置在托架(200)两侧端部，所述固定部件与托架(200)前后端外壁连接。2.根据权利要求1所述的一种抽拉式蓄电池托架，其特征在于：所述托架(200)前端外壁中心处固定连接有拉杆(210)，所述固定部件包括连接板(240)，所述连接板(240)前端外壁与托架(200)后端外壁两侧端定连接，所述连接板(240)顶端外壁均固定有固定螺栓(260)。3.根据权利要求2所述的一种抽拉式蓄电池托架，其特征在于：所述固定螺栓(260)顶端部螺纹连接有压板(400)，所述托架(200)前端外壁两侧端在与压板(400)对应位置处开设有固定孔(230)，所述固定孔(230)内侧端壁滑动连接有固定杆(220)，所述固定杆(220)上端部与压板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔成毅，张中帆，
申请(专利权)人：江苏常隆客车有限公司，
类型：新型
国别省市：