一种汽车门板转运装置制造方法及图纸

技术编号:41094750 阅读:28 留言:0更新日期:2024-04-25 13:53
本技术公开一种汽车门板转运装置,包括转运底座、竖支架和固定组件,所述转运底座的上方固定安装有多组竖支架,每组所述竖支架之间活动安装有固定组件,通过将汽车门板放置在转运底座的上方,通过固定组件进行稳定固定后在转运使用,所述固定组件包括固定压板、螺纹丝杆、旋转轴、螺纹槽和小电机,所述竖支架的内侧活动安装有固定压板,两组所述竖支架的内侧活动安装有螺纹丝杆;本技术通过固定压板、螺纹丝杆、旋转轴、螺纹槽和小电机之间的相互配合使用,通过小电机带动螺纹丝杆的转动同时带动固定压板向内侧移动对门板进行固定使用,从而对汽车门板进行推动夹持,便于调节固定压板的距离适用于不同厚度的门板进行固定使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及转运设备,尤其涉及一种汽车门板转运装置


技术介绍

1、汽车门板是汽车中必不缺少的一件结构,在制作汽车时,往往是将制作好的汽车门板安装于汽车上,而将制作好的汽车门板运往汽车附近时,往往通过转运用料架进行工作,省时省力;

2、在在先文件201621384537.3中,这样的转运车只能够做到专车专用,不能转运其他款的汽车门板,无法匹配其他款的汽车门板使用,适用范围窄,从而导致转运车的流动性差,利用率不高,且占用大量的空,因此,本技术提出一种汽车门板转运装置以解决现有技术中存在的问题。


技术实现思路

1、针对上述问题,本技术的目的在于提出一种汽车门板转运装置,该汽车门板转运装置通过固定压板、螺纹丝杆、旋转轴、螺纹槽和小电机之间的相互配合使用,通过小电机带动螺纹丝杆的转动同时带动固定压板向内侧移动对门板进行固定使用,从而对汽车门板进行推动夹持,便于调节固定压板的距离适用于不同厚度的门板进行固定使用,大大的提高了装置的功能性。

2、为实现本技术的目的,本技术通过以下技术方案实现:一种汽本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车门板转运装置,包括转运底座(1)、竖支架(2)和固定组件,其特征在于:所述转运底座(1)的上方固定安装有多组竖支架(2),每组所述竖支架(2)之间活动安装有固定组件,所述固定组件包括固定压板(3)、螺纹丝杆(4)、旋转轴(5)、螺纹槽(6)和小电机(7),所述竖支架(2)的内侧活动安装有固定压板(3),两组所述竖支架(2)的内侧活动安装有螺纹丝杆(4),所述竖支架(2)的一侧固定安装有旋转轴(5),所述固定压板(3)的下方开设有螺纹槽(6),所述螺纹丝杆(4)设置在螺纹槽(6)中,所述竖支架(2)内部的下方固定安装有小电机(7),所述小电机(7)的输出端连接着螺纹丝杆(4)。...

【技术特征摘要】

1.一种汽车门板转运装置,包括转运底座(1)、竖支架(2)和固定组件,其特征在于:所述转运底座(1)的上方固定安装有多组竖支架(2),每组所述竖支架(2)之间活动安装有固定组件,所述固定组件包括固定压板(3)、螺纹丝杆(4)、旋转轴(5)、螺纹槽(6)和小电机(7),所述竖支架(2)的内侧活动安装有固定压板(3),两组所述竖支架(2)的内侧活动安装有螺纹丝杆(4),所述竖支架(2)的一侧固定安装有旋转轴(5),所述固定压板(3)的下方开设有螺纹槽(6),所述螺纹丝杆(4)设置在螺纹槽(6)中,所述竖支架(2)内部的下方固定安装有小电机(7),所述小电机(7)的输出端连接着螺纹丝杆(4)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车门板转运装置,其特征在于:所述固定压板(3)的一侧固定安装有推板(8),所述推板(8)与固定压板(3)之间固定安装有复位弹簧(9)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车门板转运装置,其特征在于:所述竖支架(2)上方的内侧固定安装有限位杆(10),...

【专利技术属性】
技术研发人员:王影
申请(专利权)人:保定市秦川汽车零部件制造有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1