【技术实现步骤摘要】
本技术属于路障,具体为一种便于拆卸的路障。
技术介绍
1、路障是阻挡道路交通的障碍物,可以指修路期间用作围栏的屏障,部分路障是能够进行搬运移动的,然后这样路障都是通过焊接使其成为一个整体,在不使用的时候,这样的路障便会占用大量空间,并且由于使一个整体,导致其重量较大,在搬运的时候非常麻烦,为此本申请提出了一种便于拆卸的路障。
技术实现思路
1、为解决上述
技术介绍
中提出的问题,本技术提供如下技术方案:一种便于拆卸的路障,包括底架,底架为矩形的框架结构,在底架的顶部均匀安装有四组栏杆组件,栏杆组件包括四个支撑杆,支撑杆的中间位置处设置为倾斜状,每组栏杆组件中的四个支撑杆的顶端均相交与一处,在每组栏杆组件中的四个支撑杆顶端均固定安装有固定环,且每组栏杆组件中的四个支撑杆顶端的固定环圆心均位于同一点,在四组栏杆组件的顶部设置有衔接板,在衔接板上开设有四个通口,四组栏杆组件中的四个支撑杆顶端的固定环分别位于衔接板上的四个通口内,在每个通口内的四个固定环上均螺纹套接有螺纹环。
2、优选的,
...【技术保护点】
1.一种便于拆卸的路障,包括底架(1),其特征在于:所述底架(1)为矩形的框架结构,在底架(1)的顶部均匀安装有四组栏杆组件,所述栏杆组件包括四个支撑杆(21),支撑杆(21)的中间位置处设置为倾斜状,每组栏杆组件中的四个支撑杆(21)的顶端均相交与一处,在每组栏杆组件中的四个支撑杆(21)顶端均固定安装有固定环(22),且每组栏杆组件中的四个支撑杆(21)顶端的固定环(22)圆心均位于同一点,在四组栏杆组件的顶部设置有衔接板(3),在衔接板(3)上开设有四个通口(4),四组栏杆组件中的四个支撑杆(21)顶端的固定环(22)分别位于衔接板(3)上的四个通口(4)内,在
...【技术特征摘要】
1.一种便于拆卸的路障,包括底架(1),其特征在于:所述底架(1)为矩形的框架结构,在底架(1)的顶部均匀安装有四组栏杆组件,所述栏杆组件包括四个支撑杆(21),支撑杆(21)的中间位置处设置为倾斜状,每组栏杆组件中的四个支撑杆(21)的顶端均相交与一处,在每组栏杆组件中的四个支撑杆(21)顶端均固定安装有固定环(22),且每组栏杆组件中的四个支撑杆(21)顶端的固定环(22)圆心均位于同一点,在四组栏杆组件的顶部设置有衔接板(3),在衔接板(3)上开设有四个通口(4),四组栏杆组件中的四个支撑杆(21)顶端的固定环(22)分别位于衔接板(3)上的四个通口(4)内,在每个通口(4)内的四个固定环(22)上均螺纹套接有螺纹环(5)。
2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的路障,其特征在于:每个所述支撑杆(21)的底端均开设有螺槽(6),所述底架(1)的底部均匀开设有与支撑杆(21)数量相同的螺孔(7...
【专利技术属性】
技术研发人员:樊树峰,
申请(专利权)人:北京北奥特交通安全科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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