【技术实现步骤摘要】
本技术涉及道岔检测的，特别是涉及一种防挤岔的检测装置和轨道系统。
技术介绍
1、目前，列车直向通过道岔时，由于道岔位置不正确，即尖轨未能与基本轨密贴，列车的车轮碾压时，容易将尖轨与基本轨挤开，造成道岔即不在定位，也不在反位，呈四开状态，极易导致列车出轨和倾覆。
2、现有技术中，在转辙机内设置挤切装置，由挤切装置中的挤切削折断位移接触器，以断开转辙机中的表示电路，实现对挤岔事故的检测。
3、然而，挤切削在动作杆和尖轨之间起到连接作用，呈现出转换道岔时强度大，挤岔时强度小的逻辑，在车轮通过道岔时，挤切削承受的是冲击负荷，因此，挤切削容易出现不挤自断的故障，造成检测结果不准确，影响列车的正常运行。
技术实现思路
1、鉴于上述问题，提出了本技术实施例以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种防挤岔的检测装置和轨道系统。
2、为了解决上述问题，本技术实施例公开了一种防挤岔的检测装置，包括：第一磁性件、第二磁性件以及检测控制模组，其中，
3、所述第一磁性件和所述第二磁性件对应设置，所述第一磁性件用于固定在基本轨和尖轨的其中之一，所述第二磁性件用于固定在基本轨和尖轨的另外之一；
4、所述检测控制模组与所述第二磁性件电连接，用于控制所述第二磁性件相对所述第一磁性件磁吸或分离，并用于检测所述第二磁性件和所述第一磁性件分别在磁吸和分离时的电信号，从而检测所述基本轨和所述尖轨之间的缝隙。
5、可选地，所述检测控制模组包
6、所述电源控制模块与所述第二磁性件电连接，用于控制所述第二磁性件相对所述第一磁性件磁吸或分离；
7、所述缝隙检测模块与所述第二磁性件电连接，用于检测所述第二磁性件和第一磁性件分别在磁吸和分离时的电信号。
8、可选地，所述缝隙检测模块包括第一信号输入单元、第二信号输入单元以及反馈处理单元；
9、所述第一信号输入单元与所述反馈处理单元电连接，用于向所述反馈处理单元输入所述第二磁性件的感应电信号；
10、所述第二信号输入单元与所述反馈处理单元电连接，用于向所述反馈处理单元输入参考电信号；
11、所述反馈处理单元用于比较所述感应电信号和所述参考电信号，以确定所述基本轨和所述尖轨之间的缝隙。
12、可选地，所述第一信号输入单元包括第一线圈、整流桥以及光耦；
13、所述第一线圈缠绕于所述第二磁性件；
14、所述整流桥分别与所述第一线圈和所述光耦电连接，所述第一线圈的感应电流经过所述整流桥驱动所述光耦；
15、所述光耦与所述反馈处理单元电连接，用于向所述反馈处理单元输入感应电信号。
16、可选地，所述反馈处理单元包括比较器和晶闸管；
17、所述比较器分别与所述第一信号输入单元和所述第二信号输入单元电连接，用于比较所述感应电信号和所述参考电信号；
18、所述晶闸管分别与所述比较器电连接，所述晶闸管根据所述比较器的比较结果输出信号。
19、可选地，所述电源控制模块包括电子控制器件、第二线圈和第一电源；
20、所述第二线圈缠绕于所述第二磁性件；
21、所述电子控制器件分别与所述第一电源和所述第二线圈连接，所述电子控制器件用于导通或断开所述第一电源和所述第二线圈之间的电连接。
22、可选地，所述电子控制器件包括第一触点、第二触点、控制电路、第一驱动部和第二驱动部；
23、所述第一触点与所述第二线圈电连接，所述第二触点与所述第一电源电连接；
24、所述第一驱动部与所述第一触点连接，用于驱动所述第一触点与所述第二触点分离；
25、所述第二驱动部与所述第一触点连接，用于驱动所述第一触点与所述第二触点吸合；
26、所述控制电路与所述第一驱动部和第二驱动部对应设置，用于切换所述第一驱动部和所述第二驱动部。
27、可选地，所述电子控制器件包括相对设置的第一连接件和第二连接件，所述第一驱动部包括弹性件，所述第二驱动部包括相对设置的第三磁性件和第四磁性件；
28、所述弹性件的一端与所述第一连接件连接，另一端与所述第二连接件连接；
29、所述第三磁性件远离所述第四磁性件的一端与所述第一连接件连接，所述第四磁性件远离所述第三磁性件的一端与所述第二连接件连接；
30、所述第一连接件与所述第一触点连接；
31、所述控制电路分别与所述第三磁性件和所述第四磁性件对应设置，所述控制电路用于控制所述第三磁性件和所述第四磁性件吸合或分离。
32、可选地，所述电子控制器件还包括线圈骨架，所述控制电路包括第二电源、开关以及第三线圈；
33、所述线圈骨架连接于所述第二连接件，且所述线圈骨架设置于所述第三磁性件和所述第四磁性件的一侧；
34、所述第三线圈缠绕于所述线圈骨架上；
35、所述开关分别与所述第二电源和所述第三线圈电连接，用于控制所述第二电源和所述第三线圈之间的导通或断开。
36、可选地，所述检测装置还包括转辙机和集中监测管理器；
37、所述转辙机用于连接尖轨，用于驱动所述尖轨相对所述基本轨运动，以及锁定或解锁所述尖轨和所述基本轨；
38、所述集中监测管理器分别与所述检测控制模组和所述转辙机电连接，所述集中监测管理器用于在所述缝隙为零时，控制所述转辙机锁定所述尖轨和所述基本轨，所述集中监测管理器用于在所述缝隙大于零时，输出报警信息。
39、可选地，所述转辙机包括开闭模组和动作模组，所述集中监测管理器包括档位转换模组和位置转换模组；
40、所述位置转换模组与所述动作模组电连接，所述动作模组用于与所述尖轨连接，所述位置转换模组通过所述动作模组控制所述尖轨在第一位置和第二位置之间切换，所述尖轨在所述第一位置时与所述基本轨贴合，所述尖轨在所述第二位置时与所述基本轨分离；
41、所述档位转换模组分别与所述检测控制模组和所述开闭模组电连接，所述档位转换模组用于接收所述检测控制模组的检测结果，并根据所述检测结果控制所述开闭模组锁定或解锁所述尖轨和所述基本轨。
42、可选地，一组第一磁性件、第二磁性件以及检测控制模组组合形成一个电磁锁，所述检测装置包括两个电磁锁和两个转辙机，两个所述电磁锁包括定位电磁锁和反位电磁锁，两个所述转辙机包括定位转辙机和反位转辙机，所述电磁锁和所述转辙机对应设置；
43、所述集中监测管理器分别与所述定位电磁锁和所述定位转辙机电连接，用于实现将尖轨锁定在定位位置；
44、所述集中监测管理器分别与所述反位电磁锁和所述反位转辙机电连接，用于实现将尖轨锁定在反位位置。
45、可选地，所述第二磁性件相对所述第一磁性件磁吸时，所述检测控制模组检测到第一电信号；
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【技术保护点】
1.一种防挤岔的检测装置，其特征在于，包括：第一磁性件、第二磁性件以及检测控制模组，其中，
2.根据权利要求1所述的检测装置，其特征在于，所述检测控制模组包括电源控制模块和缝隙检测模块；
3.根据权利要求2所述的检测装置，其特征在于，所述缝隙检测模块包括第一信号输入单元、第二信号输入单元以及反馈处理单元；
4.根据权利要求3所述的检测装置，其特征在于，所述第一信号输入单元包括第一线圈、整流桥以及光耦；
5.根据权利要求3所述的检测装置，其特征在于，所述反馈处理单元包括比较器和晶闸管；
6.根据权利要求2所述的检测装置，其特征在于，所述电源控制模块包括电子控制器件、第二线圈和第一电源；
7.根据权利要求6所述的检测装置，其特征在于，所述电子控制器件包括第一触点、第二触点、控制电路、第一驱动部和第二驱动部；
8.根据权利要求7所述的检测装置，其特征在于，所述电子控制器件包括相对设置的第一连接件和第二连接件，所述第一驱动部包括弹性件，所述第二驱动部包括相对设置的第三磁性件和第四磁性件；
9.
10.根据权利要求1所述的检测装置，其特征在于，所述检测装置还包括转辙机和集中监测管理器；
11.根据权利要求10所述的检测装置，其特征在于，所述转辙机包括开闭模组和动作模组，所述集中监测管理器包括档位转换模组和位置转换模组；
12.根据权利要求10所述的检测装置，其特征在于，一组第一磁性件、第二磁性件以及检测控制模组组合形成一个电磁锁，所述检测装置包括两个电磁锁和两个转辙机，两个所述电磁锁包括定位电磁锁和反位电磁锁，两个所述转辙机包括定位转辙机和反位转辙机，所述电磁锁和所述转辙机对应设置；
13.根据权利要求1所述的检测装置，其特征在于，所述第二磁性件相对所述第一磁性件磁吸时，所述检测控制模组检测到第一电信号；
14.一种轨道系统，其特征在于，包括尖轨、基本轨以及权利要求1-13任一项所述防挤岔的检测装置；
15.根据权利要求14所述的轨道系统，其特征在于，所述第二磁性件设置于所述尖轨或所述基本轨的底部，所述第一磁性件设置于所述基本轨或所述尖轨的底部；
...【技术特征摘要】
1.一种防挤岔的检测装置，其特征在于，包括：第一磁性件、第二磁性件以及检测控制模组，其中，
2.根据权利要求1所述的检测装置，其特征在于，所述检测控制模组包括电源控制模块和缝隙检测模块；
3.根据权利要求2所述的检测装置，其特征在于，所述缝隙检测模块包括第一信号输入单元、第二信号输入单元以及反馈处理单元；
4.根据权利要求3所述的检测装置，其特征在于，所述第一信号输入单元包括第一线圈、整流桥以及光耦；
5.根据权利要求3所述的检测装置，其特征在于，所述反馈处理单元包括比较器和晶闸管；
6.根据权利要求2所述的检测装置，其特征在于，所述电源控制模块包括电子控制器件、第二线圈和第一电源；
7.根据权利要求6所述的检测装置，其特征在于，所述电子控制器件包括第一触点、第二触点、控制电路、第一驱动部和第二驱动部；
8.根据权利要求7所述的检测装置，其特征在于，所述电子控制器件包括相对设置的第一连接件和第二连接件，所述第一驱动部包括弹性件，所述第二驱动部包括相对设置的第三磁性件和第四磁性件；
9.根据权利要求8所述的检测装置，其...
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