【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轨道车辆，尤其涉及一种新型间壁墙结构。
技术介绍
1、目前在轨道车辆中，内装间壁墙包括乘客通过门和设备检修门，间壁墙是客室与司机室的分界线，乘客或司机可以通过间壁门进入到司机室内部，所以间壁墙的结构至关重要。新型间壁墙结构需要具有外观精美、良好耐火性能的特点，新型间壁结构耐火需要满足en45545 e10的要求，即客室侧为受火面、司机室侧为背火面，且要求该防火屏障在耐火极限测试的10分钟内，试件背火面未见持续火焰，未出现贯穿性裂纹，试件未失去耐火完整性要求。
2、传统的间壁墙是采用铝板+铝蜂窝+铝板并通过胶水粘接形成三明治结构，其结构表面质量和耐火性能级别比较低，当该结构遇到火焰后铝蜂窝和粘接胶水会产生烟雾及明火，烟雾会进入到司机室内部，影响司机生命安全，且无法满足国际地铁项目要求。
3、因此，针对上述问题，设计一款结构优化、满足en45545 e10耐火要求，提升安全系数的装置。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种结构优化、通过膨胀型防火棉块填充缝隙阻隔火源，并通过型材提升门板强度、刚度，在保证强度的前提下，减少胶水使用，进一步提高耐火性能的新型间壁墙结构。
2、为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种新型间壁墙结构，包括：
4、铝板机构；
5、所述铝板机构形成有铝板一部和铝板二部；以及
6、框架机构，所述框架机构通过型材焊接形成；
7、所述铝板一部、铝板二
8、相邻所述门板之间通过焊接固定；或
9、相邻所述门板之间通过点焊配合拉铆钉固定；且
10、相邻所述门板缝隙处通过膨胀型防火棉块填充；
11、所述膨胀型防火棉块遇火膨胀形成体积增大至填满门板之间缝隙以实现阻隔火苗及烟雾进入。
12、进一步的，所述铝板一部采用2mm铝板材；
13、所述铝板二部采用3mm铝板材。
14、在上述技术方案中，本技术的一种新型间壁墙结构，具有以下有益效果：
15、1、该结构门板在缝隙处采用膨胀型防火棉块进行填充，该棉满足en45545hl3等级，遇到明火后棉会产生膨胀效果，使得门板之间的缝隙被填满，阻隔外部明火和烟雾的进入，有效保护了车厢内重要设备和人员安全；
16、2、该结构中间层采用型材对产品的强度、刚度起到了重要的作用，大大提高了产品的表面质量要求，使得产品的外观平面度控制在1mm/m以内；另外，焊接与铆接的混合连接，在保证强度的前提下，大大减少了胶水的使用情况，提升产品的耐火性能，总体提高车辆运营安全性。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种新型间壁墙结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种新型间壁墙结构，其特征在于：
【技术特征摘要】
1.一种新型间壁墙结构，其特征在于，包括：
...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘振坤，
申请(专利权)人：长春长客阿尔斯通轨道车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：
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