一种公路工程新建公路用限高限宽装置制造方法及图纸

技术编号:41014545 阅读:2 留言:0更新日期:2024-04-18 21:57
本技术提供的一种公路工程新建公路用限高限宽装置,包括空腔柱,电机螺杆安装于空腔柱的内部,空腔柱的内壁侧面均安装有导轨槽,导轨槽的内部通过电机螺杆嵌合安装有螺母套板,螺母套板的内壁连接有限高挡板架,空腔柱的底部均安装有与第一红外测距头上下对应的反馈板。本技术提供的一种公路工程新建公路用限高限宽装置,通过电机螺杆可以实时控制限高挡板架的高度,通过双向伺服电机两侧输出端螺纹杆的驱动作用,可以实时同步控制两侧限宽挡板的间隔,提高公路用限高限宽装置的灵活程度,并且通过对应的第一红外测距头、第二红外测距头的第二红外测距功能,可以实时将限高限宽尺寸进行展示,方便驾驶员通过。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及限高限宽架,尤其涉及一种公路工程新建公路用限高限宽装置


技术介绍

1、公路用限高限宽装置一般为混凝土或者钢架,用于阻挡宽度和高度超过标准的车辆,有效保护路面,延长道路的使用寿命,切实提高公路通行效率,为人民群众提供安全、便捷、高效的出行条件。

2、现有技术中,有大多数的公路使用率较大,其管理部门会根据白天黑夜不同需求进行调整,其道路两侧会安装可以升降调节的限高限宽装置,来限制大型货车通过,如申请公开号为cn212670391u的公路工程新建公路用限高限宽装置,其包括横杆,横杆的两侧均固定连接有第一支撑柱,通过横杆、第一支撑柱、第二支撑柱、第一电机、第一螺纹杆、第一螺纹套、第二电机、主动齿轮、从动齿轮、固定板、第二螺纹杆、气缸、固定柱、反光条、固定座、第二螺纹套、埋入块和提示牌的配合使用,能够根据使用地的实际情况调节装置的高度和宽度,给人们的使用提供了方便。

3、但是其提供的公路工程新建公路用限高限宽装置无法将目前的限制尺寸告知驾驶员,都是通过驾驶员目测限高限宽尺寸来估计是否能够通过,不够人性化,因此,有必要提供一种公路工程新建公路用限高限宽装置解决上述技术问题。


技术实现思路

1、本技术提供一种公路工程新建公路用限高限宽装置,解决了现有其提供的公路工程新建公路用限高限宽装置无法将目前的限制尺寸告知驾驶员的问题。

2、为解决上述技术问题,本技术提供的一种公路工程新建公路用限高限宽装置,包括:空腔柱;

3、电机螺杆,所述电机螺杆安装于所述空腔柱的内部中间位置处,所述空腔柱的内壁侧面均安装有导轨槽,所述导轨槽的内部通过所述电机螺杆嵌合安装有螺母套板,所述螺母套板的内壁连接有限高挡板架,所述限高挡板架的底部左右两侧均安装有第一红外测距头,所述空腔柱的底部均安装有与所述第一红外测距头上下对应的反馈板;

4、u型套框,所述u型套框连接于所述限高挡板架的背面,所述u型套框的中间位置处安装有双向伺服电机,所述双向伺服电机的两侧输出端均安装有螺纹杆,所述螺纹杆的表面均安装有对应的螺母套块,所述螺母套块的内壁均连接有与所述双向伺服电机对应的第二红外测距头;

5、其中,所述螺母套块的底部均连接有限宽挡板。

6、所述第一红外测距头、所述第二红外测距头均为现有的红外测距装置,其通过网络进行数据传输,所述电机螺杆为现有的电机螺杆装置,其空腔柱为左右对称结构,其左侧所述空腔柱的内部安装有电机螺杆,右侧所述空腔柱内部为杆件结构。

7、优选的,所述限高挡板架的上表面中间位置处两端均安装有支杆,所述支杆的上表面安装有显示屏,所述显示屏与所述第二红外测距头、所述第一红外测距头对应。

8、优选的,所述空腔柱的上侧连接有加固架,所述加固架与所述显示屏上下不干扰,所述加固架的表面安装有太阳能供电模块。

9、优选的,所述空腔柱、所述限高挡板架、所述限宽挡板的前侧表面均安装有反光贴。

10、优选的,所述u型套框的内壁两侧均安装有限位套框,所述限位套框与所述螺母套块嵌合滑动对应。

11、优选的,所述电机螺杆的底部输出端为同步电机驱动。

12、优选的,所述限宽挡板与所述螺母套块中间为可拆卸的螺纹连接。

13、与相关技术相比较,本技术提供的一种公路工程新建公路用限高限宽装置具有如下有益效果:

14、本技术提供一种公路工程新建公路用限高限宽装置,通过电机螺杆可以实时控制限高挡板架的高度,通过双向伺服电机两侧输出端螺纹杆的驱动作用,可以实时同步控制两侧限宽挡板的间隔,提高公路用限高限宽装置的灵活程度,并且通过对应的第一红外测距头、第二红外测距头的第二红外测距功能,可以实时将限高限宽尺寸进行展示,方便驾驶员通过。

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【技术保护点】

1.一种公路工程新建公路用限高限宽装置,其特征在于,包括:空腔柱;

2.根据权利要求1所述的一种公路工程新建公路用限高限宽装置,其特征在于,所述限高挡板架的上表面中间位置处两端均安装有支杆,所述支杆的上表面安装有显示屏,所述显示屏与所述第二红外测距头、所述第一红外测距头对应。

3.根据权利要求2所述的一种公路工程新建公路用限高限宽装置,其特征在于,所述空腔柱的上侧连接有加固架,所述加固架与所述显示屏上下不干扰,所述加固架的表面安装有太阳能供电模块。

4.根据权利要求1所述的一种公路工程新建公路用限高限宽装置,其特征在于,所述空腔柱、所述限高挡板架、所述限宽挡板的前侧表面均安装有反光贴。

5.根据权利要求1所述的一种公路工程新建公路用限高限宽装置,其特征在于,所述U型套框的内壁两侧均安装有限位套框,所述限位套框与所述螺母套块嵌合滑动对应。

6.根据权利要求1所述的一种公路工程新建公路用限高限宽装置,其特征在于,所述电机螺杆的底部输出端为同步电机驱动。

7.根据权利要求1所述的一种公路工程新建公路用限高限宽装置,其特征在于,所述限宽挡板与所述螺母套块中间为可拆卸的螺纹连接。

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【技术特征摘要】

1.一种公路工程新建公路用限高限宽装置,其特征在于,包括:空腔柱;

2.根据权利要求1所述的一种公路工程新建公路用限高限宽装置,其特征在于,所述限高挡板架的上表面中间位置处两端均安装有支杆,所述支杆的上表面安装有显示屏,所述显示屏与所述第二红外测距头、所述第一红外测距头对应。

3.根据权利要求2所述的一种公路工程新建公路用限高限宽装置,其特征在于,所述空腔柱的上侧连接有加固架,所述加固架与所述显示屏上下不干扰,所述加固架的表面安装有太阳能供电模块。

4.根据权利要求1所述的一种公路工程新...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵羿铭杨涵皮宏凯姚源柱任克明
申请(专利权)人:贵州恒创建设工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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