一种用于桥梁拼宽的梁体连接装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及桥梁拼宽技术领域，公开了一种用于桥梁拼宽的梁体连接装置，包括沿现有梁体宽度方向设置的轨道结构，设置在轨道结构上且一端吊起待拼梁体的吊架结构，以及设置在吊架结构上的喷浆结构；吊架结构包括与固定台内部滑动连接的伸缩架，伸缩架靠近待拼梁体的一端设置有与待拼梁体配合的吊钩；喷浆结构包括架设在伸缩架上并能沿其移动的移动台；移动台上设置有输送管道，输送管道包括从上到下依次连接的水平伸缩段和竖直伸缩段，竖直伸缩段外侧设置有驱动其竖向伸缩的电动推杆。本发明专利技术只需要在现有梁体上放置起吊装置进行拼接，造价相对较低，而且适用于桥梁宽度拼接，使施工更加方便，提高了拼宽效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及桥梁拼宽，具体涉及一种用于桥梁拼宽的梁体连接装置。

技术介绍

1、桥梁的拼接就是采用同结构、同类型、同跨境的梁片两边加宽，上部构造连接，下部构造不连接的方法予以拼接；具体是将老桥的翼缘和护栏切除后，在切割位置植入钢筋，与新桥梁板预留钢筋焊接，浇筑混凝土，将新老桥连接。

2、现有的桥梁拼宽装置，大多采用在新老桥梁侧面设置连接结构，然后利用履带吊或者架桥机等桥梁其中设备将桥梁吊起；如文献号为cn112376399b的中国专利技术专利和文献号为cn219753033u的中国技术专利，主要侧重于拼宽梁体之间的结构和连接结构设计，在桥梁拼宽起吊时利用的是造桥时的起吊设备，这种起吊设备并不是专门针对拼宽桥梁而设计的，主要用于架新桥时整个梁体的起吊，一般来说体积较大，移动相对不便，而且不是专门应用于桥梁拼宽的起吊设备；这种设备一般位于桥梁下方，或者不能位于待拼宽桥梁段，这样起吊拼接不便，需要根据原桥梁的尺寸和形状选择起吊设备和确定起吊设备的工作位置。

技术实现思路

1、本专利技术的目的是：克服现有本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于桥梁拼宽的梁体连接装置，其特征在于：包括沿现有梁体（1）宽度方向设置的轨道结构，设置在轨道结构上且一端吊起待拼梁体（2）的吊架结构，以及设置在吊架结构上的喷浆结构；现有梁体（1）与待拼梁体（2）拼接处设置有若干对应插接孔，插接孔中插接连接钢筋（101）；轨道结构包括沿现有梁体（1）宽度方向固定在其上的基座（3），基座（3）上表面设置移动车，移动车顶部设置有固定台（10）；吊架结构包括与固定台（10）内部滑动连接的伸缩架（11），固定台（10）上设置有驱动伸缩架（11）移动的液压缸（13）；伸缩架（11）靠近待拼梁体（2）的一端设置有与待拼梁体（2）配合的吊钩（18），吊钩（1...

【技术特征摘要】

1.一种用于桥梁拼宽的梁体连接装置，其特征在于：包括沿现有梁体（1）宽度方向设置的轨道结构，设置在轨道结构上且一端吊起待拼梁体（2）的吊架结构，以及设置在吊架结构上的喷浆结构；现有梁体（1）与待拼梁体（2）拼接处设置有若干对应插接孔，插接孔中插接连接钢筋（101）；轨道结构包括沿现有梁体（1）宽度方向固定在其上的基座（3），基座（3）上表面设置移动车，移动车顶部设置有固定台（10）；吊架结构包括与固定台（10）内部滑动连接的伸缩架（11），固定台（10）上设置有驱动伸缩架（11）移动的液压缸（13）；伸缩架（11）靠近待拼梁体（2）的一端设置有与待拼梁体（2）配合的吊钩（18），吊钩（18）可上下伸缩；喷浆结构包括架设在伸缩架（11）上并能沿其移动的移动台（17）；移动台（17）上设置有混凝土暂存箱（22）、水性环氧树脂暂存箱（23）和输送泵（24），混凝土暂存箱（22）和水性环氧树脂暂存箱（23）分别通过管道与输送泵（24）固定连通，输送泵（24）的出口设置有输送管道（25），输送管道（25）包括从上到下依次连接的水平伸缩段和竖直伸缩段，竖直伸缩段外侧设置有驱动其竖向伸缩的电动推杆（26），竖直伸缩段底部固定连通有输送喷管（27）；输送喷管（27）底部固定连接有防护盒（28），竖直伸缩段中部竖向设置有转杆（29），转杆（29）向下穿入防护盒（28）内，转杆（29）位于输送喷管（27）和竖直伸缩段内的一段设置有螺旋叶片（30），转杆（29）位于防护盒（28）内的一段固定套设第一转轮（31），第一转轮（31）外侧缠绕设置牵引绳（32）；牵引绳（32）一端与第一转轮（31）固定连接，另一端缠绕第一转轮（31）若干圈之后水平穿出防护盒（28）后竖直下垂，牵引绳（32）竖直下垂的一端与电动推杆（26）连接；防护盒（28）内部设置有限位框（33），限位框（33）顶板连接有第一弹簧（3701），第一弹簧（3701）与第一阻挡球（37）连接，限位框（33）底板连接有第二弹簧（3901），第二弹簧（3901）与第二阻挡球（39）连接，牵引绳（32）从第一阻挡球（37）和第二阻挡球（39）之间穿过，牵引绳（32）位于第一阻挡球（37）和第一转轮（31）之间的一段上固定有活动球（38），防护盒（28）对应活动球（38）的位置开设有供活动球（38）穿过的通孔。

2.根据权利要求1所述的一种用于桥梁拼宽的梁体连接装置，其特征在于：防护盒（28）外侧设置有滑轮（34），滑轮（34）与固定杆（35）转动连接，固定杆（35）与防护盒（28）固定连接，牵引绳（32）一端与第一转轮（31）固定连接，另一端绕过滑轮（34）后竖直下垂。

3.根据权利要求1所述的一种用于桥梁拼宽的梁体连接装置，其特征在于：基座（3）包括沿现有梁体（1）宽度方向设置的两个固定座（4），固定座（4）与基座（3）一体设置，固定座（4）呈半工字形，两个固定座（4）沿基座（3）宽度方向间隔距离设置，固定座（4）开口方向相背，固定座（4）开口处与限位座（5）开出处扣合，限位座（5）呈半工字形；伸缩架（11）底部设置有支撑架（16）。

4.根据权利要求1所述的一种用于桥梁拼宽的梁体连接装置，其特征在于：移动车包括在基座（3）上滚动的第一车轮（6），第一车轮（6）通过车架与底座（7）连接，底座（7）位于限位座（5）上方，限位座...

【专利技术属性】
技术研发人员：石晓建，陈磊，徐光辉，马斌，杨恩铎，李动，汪雄雄，茹银强，赵小凯，贺亮，魏李，段宝英，王志永，管超，李嗣同，王腾，余洋，韩统领，范立，廖钧茹，侯斌斌，侯长军，娄皓，
申请(专利权)人：中交第三航务工程局有限公司，
类型：发明
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