一种悬挂式永磁磁浮轨道梁结构制造技术

本发明专利技术是关于一种悬挂式永磁磁浮轨道梁结构，包括：上盖板；腹板，上盖板的下侧在接近两端的地方连接有相对的且竖直设置的腹板；闩板位于上盖板的下方，且固定设置在两个腹板之间；磁轨支撑板，磁轨支撑板水平设置，磁轨支撑板设置在闩板的下方，且位于两个腹板之间，磁轨支撑板的一端与腹板固定连接，每个腹板上均设有一个磁轨支撑板；牵引支撑板，牵引支撑板设置在磁轨支撑板的下方，且位于两个腹板之间，每个腹板上均设有一个牵引支撑板。本发明专利技术中，通过对永磁磁浮轨道梁的结构进行设计，其中的上盖板、腹板和闩板形成封闭箱型，提高了轨道梁张口刚度、竖向刚度及扭转刚度，有效提高了“悬浮对”的悬浮效率，保障了列车运行安全。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及磁悬浮轨道，尤其涉及一种悬挂式永磁磁浮轨道梁结构。

技术介绍

1、永磁悬挂式单轨是一种新型交通模式，采用非接触式牵引，性能上具有爬坡能力强、转弯半径小等特点，相对于地铁轻轨等列车具有生态、智能、安全、经济方面的优势。作为一种新型的中、低运量的城市单轨交通系统，对复杂地形的适应性较强，线路的曲线半径可较小，且爬坡能力强，可以选为中小城市主要发展的轨道交通形式，也可以作为大型城市交通系统的完善补充。永磁悬挂式单轨交通系统以其建设成本低、周期短、占地少、节能环保、舒适度好等优点具有广阔的发展前景。

2、永磁悬挂式单轨轨道梁内敷设永磁体，梁载磁体和车载磁体形成“磁浮对”，“磁浮对”提供车辆零功率悬浮，但在运行过程中，“磁浮对”存在横向偏移对轨道梁产生横向张口力，迫使轨道梁产生张口变形，降低“悬浮对”的悬浮力。此外，车辆运行过程中，导向轮与腹板接触振动噪音大，导向轮磨损严重，影响乘客体验。

3、因此，有必要改善上述相关技术方案中存在的一个或者多个问题。

4、需要注意的是，本部分旨在为权利要求书中陈述的本公开的技术方案本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种悬挂式永磁磁浮轨道梁结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述悬挂式永磁磁浮轨道梁结构，其特征在于，每个所述腹板上间隔设置有多个加劲肋。

3.根据权利要求2所述悬挂式永磁磁浮轨道梁结构，其特征在于，所述加劲肋上设有容纳导向轮的避让槽。

4.根据权利要求3所述悬挂式永磁磁浮轨道梁结构，其特征在于，所述闩板上间隔设置有多个筋板。

5.根据权利要求4所述悬挂式永磁磁浮轨道梁结构，其特征在于，所述磁轨支撑板的下侧设有第一支撑肋，所述牵引支撑板的下侧设有第二支撑肋。

6.根据权利要求1-5任一项所述悬挂式永磁磁浮轨道梁结构，...

【技术特征摘要】

1.一种悬挂式永磁磁浮轨道梁结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述悬挂式永磁磁浮轨道梁结构，其特征在于，每个所述腹板上间隔设置有多个加劲肋。

3.根据权利要求2所述悬挂式永磁磁浮轨道梁结构，其特征在于，所述加劲肋上设有容纳导向轮的避让槽。

4.根据权利要求3所述悬挂式永磁磁浮轨道梁结构，其特征在于，所述闩板上间隔设置有多个筋板。

5.根据权利要求4所述悬挂式永磁磁浮轨道梁结构，其特征在于，所述磁轨支撑板的下侧设有第一支撑肋，所述牵引支撑板的下侧设有第二支撑肋。

6.根据权利要求1-5任一项所述悬挂式永磁磁浮轨道梁结构，其特征在于，每个所述腹板的内侧均设置有减震板。

7.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：李利军，张宁，吉敏廷，朱舟，许建梅，黄河珍，
申请(专利权)人：中铁宝桥集团有限公司，
类型：发明
国别省市：