一种超高强钢板的强韧化热成形方法及高强韧热成形构件技术

本发明专利技术提供了一种超高强钢板的强韧化热成形方法及高强韧热成形构件，上述方法包括：首先，对超高强钢板进行快速加热处理并短时保温0.5～5min，以确保超高强钢板的组织结构完成奥氏体转变且成分均匀；其次，对超高强钢板进行补热缓冷处理；再次，对超高强钢板进行热冲压温模成形并保压处理；最后，对超高强钢板进行模外急冷淬火处理，并冷却至室温。本发明专利技术制备的高强韧热成形构件具有马氏体、贝氏体、纳米碳化物及少量残余奥氏体的复相组织，其中，马氏体板条束细小，贝氏体多为兼具强度和韧性的下贝氏体，也存在带有球状M‑A岛的粒状贝氏体，纳米碳化物弥散析出和均匀分布，从而使高强韧热成形构件在机械性能上表现良好的强韧性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及热成形材料领域，尤其涉及一种超高强钢板的强韧化热成形方法及高强韧热成形构件。

技术介绍

1、超高强钢热冲压通过对热态板材冲压成形，克服了材料室温塑性差、变形抗力大的限制，大幅提升高强韧热成形构件的成形性能和成形精度，已成为汽车高强韧热成形构件的轻量化成形制造的重要工艺。

2、热冲压工艺主要流程包括下料、加热保温、移料、成形和保压淬火等阶段，在传统热冲压工艺中，首先将钢板在加热炉中加热至850～950℃，保温一段时间，保证钢板的组织结构完全奥氏体化，然后迅速转移到淬火模具中成形保压、淬火冷却，形成全马氏体组织。成形后的高强韧热成形构件的强度可以达到1500mpa，但是延伸率约5%。对于汽车中立柱、整体门环、防撞梁等汽车碰撞安全件，较低的延伸率不利于碰撞吸能，容易造成二次碰撞伤害，不能更好地发挥保护的作用。因此，现有的超高强钢热冲压构件的强韧性协同调控是亟待解决的关键技术难题。

技术实现思路

1、本专利技术的目的在于，提供一种超高强钢板的强韧化热成形方法及高强韧热成形构件，能够改善现有热本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种超高强钢板的强韧化热成形方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的超高强钢板的强韧化热成形方法，其特征在于，在进行所述S10步骤之前，还包括：

3.根据权利要求1所述的超高强钢板的强韧化热成形方法，其特征在于，所述S10步骤具体包括：

4.根据权利要求3所述的超高强钢板的强韧化热成形方法，其特征在于，所述S10步骤中，在惰性气体氛围内对所述超高强钢板进行快速加热处理。

5.根据权利要求1所述的超高强钢板的强韧化热成形方法，其特征在于，所述S20步骤中，通过热风加热方式或者辐射加热方式对所述超高强钢板进行补热缓冷处理，...

【技术特征摘要】

1.一种超高强钢板的强韧化热成形方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的超高强钢板的强韧化热成形方法，其特征在于，在进行所述s10步骤之前，还包括：

3.根据权利要求1所述的超高强钢板的强韧化热成形方法，其特征在于，所述s10步骤具体包括：

4.根据权利要求3所述的超高强钢板的强韧化热成形方法，其特征在于，所述s10步骤中，在惰性气体氛围内对所述超高强钢板进行快速加热处理。

5.根据权利要求1所述的超高强钢板的强韧化热成形方法，其特征在于，所述s20步骤中，通过热风加热方式或者辐射加热方式对所述超高强钢板进行补热缓冷处理，并通过非接触式数字红外测温仪对所述超高强钢板的温度进行实时监测和控制。

6.根据权利要求1所述的超高强钢板的强韧化热成形方法，其特征在于，在进...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋燕利，华林，李晔，刘煜键，路珏，
申请(专利权)人：武汉理工大学，
类型：发明
国别省市：