随行工具输送小车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种随行工具输送小车。其包括轨道、悬挂导轮机构、导向架、车体和行走轮，轨道通过固定件固定在上层辅梁上；悬挂导轮机构安装在轨道内并可沿轨道自由滑行；导向架固定连接在悬挂导轨机构上，车体的上端与导向架相连接，车体的底部安装行走轮。本实用新型专利技术结构合理、零部件种类少、安装制作及维护方便；可以放在汽车生产线滑板或者板链上，通过轨道系统实现随行，降低工人劳动强度，减少装配时间；车体全部采用镀锌圆管构成，耐腐蚀性强，使用夹套固定圆管，轻便美观且可构建出多种样式。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于输送机械
，具体是涉及一种与生产线随行的用于输送工 具的随行工具输送小车。
技术介绍
在汽车自动化生产线输送设备中，根据工艺节拍要求，需在较短的时间内完成汽 车内部装配工作，这就需要工具的输送取用方便快捷，目前国内常用的用于输送工具的方 式是在滑板线体两侧布置工具柜，工具柜内放置工具和所需的零件。这种方式对人工的依 赖性很大，劳动强度也比较高，导正生产效率地低下。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的不足，提供一种结构合理、零部件 种类少、安装维护方便、适用范围广的随行工具输送小车。按照本技术提供的技术方案，所述随行工具输送小车包括轨道、悬挂导轮机 构、导向架、车体和行走轮，轨道通过固定件固定在上层辅梁上；悬挂导轮机构安装在轨道 内并可沿轨道自由滑行；导向架固定连接在悬挂导轨机构上，车体的上端与导向架相连接， 车体的底部安装行走轮。作为本技术的进一步改进，所述轨道内设有中空的轨道槽；所述悬挂导轮机 构包括导轮、悬挂板、连接板和U型螺栓，导轮通过轮轴安装在悬挂板的上端，导轮嵌置在 轨道槽内并吊住悬挂板，悬挂板的下端与连接板的上端相连接，连接板的下端通过U型螺 栓固定连接导向架。作为本技术的进一步改进，所述导向架包括一根横杆和两根竖杆，所述横杆 固定连接在悬挂导轮机构上，所述竖杆下端开口，内部中空；所述车体上设有两根竖直的圆 管，两根圆管竖直地插入导向架上的中空的竖杆内并能在竖杆内上下滑移。作为本技术的进一步改进，所述行走轮利用夹板固定夹持在车体底部。作为本技术的进一步改进，所述车体上的圆管内部中空，圆管内可用于穿设 气电路管线。作为本技术的进一步改进，所述车体采用镀锌圆管制成。本技术与现有技术相比，优点在于结构合理、零部件种类少、安装制作及维 护方便；可以放在汽车生产线滑板或者板链上，通过轨道系统实现随行，降低工人劳动强 度，减少装配时间；车体全部采用镀锌圆管构成，耐腐蚀性强，使用夹套固定圆管，轻便美观 且可构建出多种样式。附图说明图1为本技术优选实施例的结构示意图。图2为图1的左视图。3图3为图2中的A部放大示意图。附图标记说明1_轨道、Ia-轨道槽、2-悬挂导轮机构、2a_导轮、2b_悬挂板、 2c-连接板、2d-U型螺栓、3-导向架、4-车体、4a-圆管、5-行走轮、6-气电路管线。具体实施方式下面结合具体附图和实施例对本技术作进一步说明。如图所示，实施例中的随行工具输送小车包括轨道1、悬挂导轮机构2、导向架3、 车体4和行走轮5，轨道1通过固定件7固定在上层辅梁上；悬挂导轮机构2安装在轨道1 内并可沿轨道1自由滑行；导向架3固定连接在悬挂导轨机构2上，导向架3包括一根横杆 和两根竖杆，所述横杆固定连接在悬挂导轮机构2上，所述竖杆下端开口，内部中空；车体4 的上端与导向架3相连接，所述车体上设有两根竖直的圆管4a，两根圆管4a竖直地插入导 向架3上的中空的竖杆内并能在竖杆内上下滑移，从而可以克服轨道的高低误差；所述车 体4的底部安装行走轮5，行走轮5利用夹板夹持固定。如图3所示，所述轨道1内设有中空的轨道槽Ia ；所述悬挂导轮机构主要由导轮 2a、悬挂板2b、连接板2c和U型螺栓2d组成，导轮2a通过轮轴安装在悬挂板2b的上端，导 轮2a嵌置在轨道槽Ia内并吊住悬挂板2b，悬挂板2b的下端与连接板2c的上端利用螺栓 相连接，连接板2c的下端通过U型螺栓2d固定连接导向架3的横杆。如图1所示，本技术中车体4上的圆管4a优选设置成内部中空的形式，圆管 4a内可用于穿设气电路管线6，从而可以使整个装置美观并能起到安全防护作用。所述车 体4优选采用镀锌圆管制成，圆管之间采用夹套固定，既提高了本技术的耐腐蚀性，又 使得车体4轻便美观，并可构建出多种样式。权利要求随行工具输送小车，其特征在于包括轨道(1)、悬挂导轮机构(2)、导向架(3)、车体(4)和行走轮(5)，轨道(1)通过固定件(7)固定在上层辅梁上；悬挂导轮机构(2)安装在轨道(1)内并可沿轨道(1)自由滑行；导向架(3)固定连接在悬挂导轨机构(2)上，车体(4)的上端与导向架(3)相连接，车体(4)的底部安装行走轮(5)。2.如权利要求1所述的随行工具输送小车，其特征在于所述轨道(1)内设有中空的 轨道槽(Ia)；所述悬挂导轮机构包括导轮(2a)、悬挂板(2b)、连接板(2c)和U型螺栓(2d)， 导轮(2a)通过轮轴安装在悬挂板(2b)的上端，导轮(2a)嵌置在轨道槽(Ia)内并吊住悬 挂板(2b)，悬挂板(2b)的下端与连接板(2c)的上端相连接，连接板(2c)的下端通过U型 螺栓(2d)固定连接导向架(3)。3.如权利要求1所述的随行工具输送小车，其特征在于所述导向架(3)包括一根横 杆和两根竖杆，所述横杆固定连接在悬挂导轮机构(2)上，所述竖杆下端开口，内部中空； 所述车体上设有两根竖直的圆管(4a)，两根圆管(4a)竖直地插入导向架(3)上的中空的竖 杆内并能在竖杆内上下滑移。4.如权利要求1所述的随行工具输送小车，其特征在于所述行走轮(5)利用夹板固 定夹持在车体(4)底部。5.如权利要求1所述的随行工具输送小车，其特征在于所述车体(4)上的圆管(4a) 内部中空，圆管(4a)内可用于穿设气电路管线(6)。6.如权利要求1所述的随行工具输送小车，其特征在于所述车体(4)采用镀锌圆管 制成。专利摘要本技术涉及一种随行工具输送小车。其包括轨道、悬挂导轮机构、导向架、车体和行走轮，轨道通过固定件固定在上层辅梁上；悬挂导轮机构安装在轨道内并可沿轨道自由滑行；导向架固定连接在悬挂导轨机构上，车体的上端与导向架相连接，车体的底部安装行走轮。本技术结构合理、零部件种类少、安装制作及维护方便；可以放在汽车生产线滑板或者板链上，通过轨道系统实现随行，降低工人劳动强度，减少装配时间；车体全部采用镀锌圆管构成，耐腐蚀性强，使用夹套固定圆管，轻便美观且可构建出多种样式。文档编号B65G11/20GK201753178SQ20102028023公开日2011年3月2日 申请日期2010年7月29日 优先权日2010年7月29日专利技术者吕翔宇, 张文旭, 杨勇, 缪萃峰 申请人:江苏天奇物流系统工程股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
随行工具输送小车，其特征在于包括：轨道（１）、悬挂导轮机构（２）、导向架（３）、车体（４）和行走轮（５），轨道（１）通过固定件（７）固定在上层辅梁上；悬挂导轮机构（２）安装在轨道（１）内并可沿轨道（１）自由滑行；导向架（３）固定连接在悬挂导轨机构（２）上，车体（４）的上端与导向架（３）相连接，车体（４）的底部安装行走轮（５）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吕翔宇，杨勇，张文旭，缪萃峰，
申请(专利权)人：江苏天奇物流系统工程股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[]