一种汽车发动机变速箱自动装配线制造技术

本发明专利技术涉及一种汽车发动机变速箱自动装配线，其特征在于：包括发动机上料装置、变速箱上料装置、汽车产品信息管理系统、地链式自动传输线、随行小车、多功能托盘、灯排、工具排、产品装配质量控制系统、动力总成下线装置。本发明专利技术与现有技术比，能使产能大大提高，满足多品种、大批量、排序生产的汽车发动机变速箱装配需求，产品品种由原来的单一品种提高到能满足各种产品(几十个品种)的混线装配。本发明专利技术具有效率高，且成本低等优点。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及一种汽车发动机变速箱自动装配线，其特征在于：包括发动机上料装置、变速箱上料装置、汽车产品信息管理系统、地链式自动传输线、随行小车、多功能托盘、灯排、工具排、产品装配质量控制系统、动力总成下线装置。本专利技术与现有技术比，能使产能大大提高，满足多品种、大批量、排序生产的汽车发动机变速箱装配需求，产品品种由原来的单一品种提高到能满足各种产品(几十个品种)的混线装配。本专利技术具有效率高，且成本低等优点。【专利说明】一种汽车发动机变速箱自动装配线
本专利技术涉及一种汽车发动机变速箱自动装配线。
技术介绍
随着汽车行业的迅猛发展，目前汽车制造业的产能和技术已经不能完全满足先进 的汽车产品的制造加工中的各种需求，为了提高产能，满足多品种、大批量、高效率柔性加 工制造和装配的需求，需要设计制造自动、高效、柔性的汽车发动机变速箱装配线。 本专利技术通过自行设计开发的汽车发动机变速箱自动装配线，解决了现生产中产能 不足问题，以及多品种不能柔性切换混线装配问题，本专利技术能使产能提高至60JPH以上，产 品品种也由原来的单一品种提高到能满足各种产品（几十个品种）的混线装配。
技术实现思路
本专利技术的目的就是为了解决产能不足，和多品种、大批量混线装配问题而提供的 一种高效率，低成本自动装配线。 本专利技术的上述目的通过以下的技术方案来实现：一种汽车发动机变速箱自动装配 线，其特征在于，包括发动机上料装置、变速箱上料装置、汽车产品信息管理系统、地链式自 动传输线、随行小车、多功能托盘、灯排、工具排、产品装配质量控制系统、动力总成下线装 置。 所述发动机上料装置包括发动机上线电动葫芦。 所述变速箱上料装置包括变速箱上线电动葫芦。 所述汽车产品信息管理系统包括信息终端，排序生产信息管理软件，打印机。 所述地链式自动传输线包括矩形传输链，急停按钮。所述的急停按钮安装在每个 工位的上方。 所述随行小车包括轨道，随行小车，接合装置。所述的接合装置包括：接合手柄，接 合闸板。 所述多功能托盘包括多功能托盘座，发动机变速箱支架。所述的发动机变速箱支 架分布在多功能托盘座上方。 所述灯排包括灯排座，照明灯具。所述的照明灯具分布在灯排座下方。 所述工具排包括工具排座，气动工具，电动枪，高精度枪。所述的气动工具按每个 工位的需求分布在工具排座下方，所述的电动枪按工位的需求布置在工具排座下方，所述 的高精度枪按工位的需求布置在工具排座下方。 所述产品装配质量控制系统包括信息终端，质量控制信息管理软件，打印机。 所述动力总成下线装置包括动力总成下线电动葫芦。 本专利技术与现有技术相比的优点是： 1、创造性地设计制造了独一无二的地链式汽车发动机变速箱生产装配自动流水 线，该流水线能达到60JPH以上的生产能力，解决了现生产中产能不足问题。自动流水线主 线速度可根据需求进行调节，以满足不同生产节拍的需求。生产线上每个工位都可以实现 紧急停止功能。 2、创造性地设计制造了地链式发动机变速箱生产装配自动流水线随行小车，随行 小车是通过新颖独到的接合装置与地链式自动流水线接合的，接合装置能根据需要随时随 地自由接合和分离。 3、随行小车上安装有自行设计制造的能满足各种发动机和变速箱装配的托盘，托 盘上带多功能工装，完全满足汽车制造厂数十种的发动机变速箱装配生产要求，解决了多 品种不能柔性切换混线装配问题。 4、自行设计的发动机变速箱自动装配线上方布置有照明灯排、工具排，照明灯排 提供工序间照明，工具排按各工位需求布置有气动工具、电动枪、高精度枪等等，以满足各 工位不同零件，不同装配精度和等级的螺栓、螺母、螺钉的拧紧需求。 5、自行设计的发动机变速箱自动装配线前端布置有汽车产品信息管理系统，能实 现多品种、大批量生产过程中的排序生产管理和控制。自行设计的发动机变速箱自动装配 线末端布置有质量控制系统，能将发动机变速箱的装配质量情况和检验结果进行有效管 理，提高了产品质量控制和追溯能力。 6、自行设计的发动机变速箱自动装配线两端，采用电动葫芦上、下发动机、变速箱 及其动力总成，效率高，成本低。 【专利附图】【附图说明】 图1本专利技术的汽车发动机变速箱自动装配线示意图。 图2本专利技术的汽车发动机变速箱自动装配线结构示意图。 图3本专利技术的汽车发动机变速箱自动装配线前端结构示意图。 图4本专利技术的汽车发动机变速箱自动装配线中端结构示意图。 图5本专利技术的汽车发动机变速箱自动装配线随行小车及其接合装置结构示意图 图2中：1-发动机上线电动葫芦，2-变速箱上线电动葫芦，3-汽车产品信息管理 系统，4-地链式自动传输线，5-产品装配质量控制系统，6-动力总成下线电动葫芦，8-多功 能托盘，9-随行小车，10-轨道，11-气动工具，12-急停按钮，13-电动枪，14-高精度枪。 图3中：1-随行小车，2-随行小车接合装置，3-地链式自动传输线，4-发动机上线 电动葫芦，5-变速箱上线电动葫芦。 图4中：1_灯排，2-工具排。 图5中：1_随行小车接合装置手柄，随行小车接合装置闸板，地链式自动传 输线矩形齿链，4-地链式自动传输线。 【具体实施方式】 下面结合附图对本专利技术进一步详述： 如图1?图5所示，一种汽车发动机变速箱自动装配线，其特征在于，包括发动机 上料装置、变速箱上料装置、汽车产品信息管理系统、地链式自动传输线、随行小车、多功能 托盘、灯排、工具排、产品装配质量控制系统、动力总成下线装置。 所述发动机上线装置包括发动机上线电动葫芦。 所述变速箱上线装置包括变速箱上线电动葫芦。 所述汽车产品信息管理系统包括信息终端，排序生产信息管理软件，打印机。 所述地链式自动传输线包括矩形传输链，急停按钮。所述的急停按钮安装在每个 工位的上方。 所述随行小车包括轨道，随行小车，接合装置。所述的接合装置包括：接合手柄，接 合闸板。 所述多功能托盘包括多功能托盘座，发动机变速箱支架。所述的发动机变速箱支 架分布在多功能托盘座上方。 所述灯排包括灯排座，照明灯具。所述的照明灯具分布在灯排座下方。 所述工具排包括工具排座，气动工具，电动枪，高精度枪。所述的气动工具按每个 工位的需求分布在工具排座下方，所述的电动枪按工位的需求布置在工具排座下方，所述 的高精度枪按工位的需求布置在工具排下方。 所述产品装配质量控制系统包括信息终端，质量控制信息管理软件，打印机。 所述动力总成下线装置包括动力总成下线电动葫芦。 但是，上述的【具体实施方式】只是示例性的，是为了更好的使本领域技术人员能够 理解本专利，不能理解为是对本专利包括范围的限制；只要是根据本专利所揭示精神的所 作的任何等同变更或修饰，均落入本专利包括的范围。【权利要求】1. 一种汽车发动机变速箱自动装配线，其特征在于，包括发动机上料装置、变速箱上料 装置、汽车产品信息管理系统、地链式自动传输线、随行小车、多功能托盘、灯排、工具排、产 品装配质量控制系统、动力总成下线装置。2. 根据权利要求1所述的一种汽车发动机变速箱自动装配线，其特征在于，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车发动机变速箱自动装配线，其特征在于，包括发动机上料装置、变速箱上料装置、汽车产品信息管理系统、地链式自动传输线、随行小车、多功能托盘、灯排、工具排、产品装配质量控制系统、动力总成下线装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：易明辉，
申请(专利权)人：易明辉，
类型：发明
国别省市：江苏;32