一种自动送料小车制造技术

技术编号:40939723 阅读:2 留言:0更新日期:2024-04-18 14:57
本技术公开了一种自动送料小车,旨在提供一种结构灵活简单、精准输送、生产效率高、人工成本低、安全性高的自动送料小车。本技术包括包括车身和脚轮,所述车身包括控制面板、车架、栅格料仓、若干伸缩下料舱门、输送机构和电源,若干所述伸缩下料舱门、所述输送机构所述栅格料仓电源均与所述控制面板电信号连接,若干所述伸缩下料舱门设置在所述栅格料仓的下端,所述栅格料仓位于所述车架中上层,所述电源位于所述车架中下层,所述输送机构位于所述栅格料仓和所述电源之间。本技术应用于生产线送料的技术领域。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种送料小车,特别涉及一种自动送料小车


技术介绍

1、随着新能源汽车飞速发展,生产中为了实现了精简人员、提高效率和提高生产质量促使着新能源汽车生产线逐渐走向自动化。目前,新能源电控组装线,多以半自动或人工组装为主,产品兼容较多、工艺复杂、组装部件较多、产线较长,需要设备及操作人员较多,在人员及物料输配送及物料管控等方面较难把控,比如螺丝型号多种多样,大多都是大同小异,不同组装用到的螺丝型号各不相同,人工送料不仅费时费力,而且极易出现因人为疏忽导致将物料送错的现象。因此,为精准输送物料,减少人工操作负担,提升企业生产效率,现研发出一款自动送料小车,用于管控螺丝供料的问题,以满足整线多规格螺丝上料。


技术实现思路

1、本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供了一种结构灵活简单、精准输送、生产效率高、人工成本低、安全性高的自动送料小车。

2、本技术所采用的技术方案是:本技术包括车身和脚轮,所述车身包括控制面板、车架、栅格料仓、若干伸缩下料舱门、输送机构和电源,若干所述伸缩下料舱门、所述输送机构所述栅格料仓电源均与所述控制面板电信号连接,若干所述伸缩下料舱门设置在所述栅格料仓的下端,所述栅格料仓位于所述车架中上层,所述电源位于所述车架中下层,所述输送机构位于所述栅格料仓和所述电源之间。

3、进一步,若干所述伸缩下料舱门均包括下料舱门和电推杆,所述下料舱门与所述栅格料仓铰接,所述下料舱门与所述电推杆的活动端连接。

4、进一步,所述伸缩下料舱门关闭后,所述下料舱门与所述栅格料仓下端形成一个斜面。

5、进一步,所述车身还包括与所述栅格料仓上端适配的上盖,所述栅格料仓上设置有若干舱盖和若干磁吸开关,若干所述磁吸开关与若干所述舱盖一一对应,若干所述舱盖均与所述上盖铰接。

6、进一步,所述上盖上设置有与若干所述舱盖一一对应的若干指示灯,若干所述指示灯均与所述控制面板电信号连接。

7、进一步,所述脚轮设置在所述车架上,所述车身还包括固定在所述车架上的下壳体,所述下壳体的高度至少大于所述脚轮两倍的直径。

8、进一步,所述车身还包括前壳体,所述前壳体上设置有出料口和下料滑道,所述出料口和所述下料滑道均与所述输送机构对应。

9、进一步,所述车身还包括后壳体,所述后壳体上设置有把手和电控门,所述把手固定在所述后壳体上,所述电控门与所述后壳体铰接。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种自动送料小车,它包括车身(1)和脚轮(2),其特征在于:所述车身(1)包括控制面板(3)、车架(4)、栅格料仓(5)、若干伸缩下料舱门(6)、输送机构(7)和电源(8),若干所述伸缩下料舱门(6)、所述输送机构(7)、所述栅格料仓(5)、电源(8)均与所述控制面板(3)电信号连接,若干所述伸缩下料舱门(6)设置在所述栅格料仓(5)的下端,所述栅格料仓(5)位于所述车架(4)中上层,所述电源(8)位于所述车架(4)中下层,所述输送机构(7)位于所述栅格料仓(5)和所述电源(8)之间。

2.根据权利要求1所述的一种自动送料小车,其特征在于:若干所述伸缩下料舱门(6)均包括下料舱门(61)和电推杆(62),所述下料舱门(61)与所述栅格料仓(5)铰接,所述下料舱门(61)与所述电推杆(62)的活动端连接。

3.根据权利要求2所述的一种自动送料小车,其特征在于:所述伸缩下料舱门(6)关闭后,所述下料舱门(61)与所述栅格料仓(5)下端形成一个斜面。

4.根据权利要求1所述的一种自动送料小车,其特征在于:所述车身(1)还包括与所述栅格料仓(5)上端适配的上盖(9),所述栅格料仓(5)上设置有若干舱盖(51)和若干磁吸开关(52),若干所述磁吸开关(52)与若干所述舱盖(51)一一对应,若干所述舱盖(51)均与所述上盖(9)铰接。

5.根据权利要求4所述的一种自动送料小车,其特征在于:所述上盖(9)上设置有与若干所述舱盖(51)一一对应的若干指示灯(10),若干所述指示灯(10)均与所述控制面板(3)电信号连接。

6.根据权利要求1所述的一种自动送料小车,其特征在于:所述脚轮(2)设置在所述车架(4)上,所述车身(1)还包括固定在所述车架(4)上的下壳体(12),所述下壳体(12)的高度至少大于所述脚轮(2)两倍的直径。

7.根据权利要求1所述的一种自动送料小车,其特征在于:所述车身(1)还包括前壳体(13),所述前壳体(13)上设置有出料口(14)和下料滑道(15),所述出料口(14)和所述下料滑道(15)均与所述输送机构(7)对应。

8.根据权利要求1所述的一种自动送料小车,其特征在于:所述车身(1)还包括后壳体(16),所述后壳体(16)上设置有把手(17)和电控门(18),所述把手(17)固定在所述后壳体(16)上,所述电控门(18)与所述后壳体(16)铰接。

...

【技术特征摘要】

1.一种自动送料小车,它包括车身(1)和脚轮(2),其特征在于:所述车身(1)包括控制面板(3)、车架(4)、栅格料仓(5)、若干伸缩下料舱门(6)、输送机构(7)和电源(8),若干所述伸缩下料舱门(6)、所述输送机构(7)、所述栅格料仓(5)、电源(8)均与所述控制面板(3)电信号连接,若干所述伸缩下料舱门(6)设置在所述栅格料仓(5)的下端,所述栅格料仓(5)位于所述车架(4)中上层,所述电源(8)位于所述车架(4)中下层,所述输送机构(7)位于所述栅格料仓(5)和所述电源(8)之间。

2.根据权利要求1所述的一种自动送料小车,其特征在于:若干所述伸缩下料舱门(6)均包括下料舱门(61)和电推杆(62),所述下料舱门(61)与所述栅格料仓(5)铰接,所述下料舱门(61)与所述电推杆(62)的活动端连接。

3.根据权利要求2所述的一种自动送料小车,其特征在于:所述伸缩下料舱门(6)关闭后,所述下料舱门(61)与所述栅格料仓(5)下端形成一个斜面。

4.根据权利要求1所述的一种自动送料小车,其特征在于:所述车身(1)还包括与所述栅格料仓(5)上端适配的上盖(9),所述栅格料仓(5)上设置有若...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵倩房景涛李海军郑立新
申请(专利权)人:长鸿富联郑州精密科技有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1