一种不锈钢罐式半挂车用罐体承接机构制造技术

本技术提供一种不锈钢罐式半挂车用罐体承接机构，涉及半挂车领域，包括：底座，所述底座的内部开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的顶部固定连接有U型固定块，所述U型固定块的顶部通过转动杆转动连接有挡板，所述挡板的顶部通过转动杆转动连接有短板，所述挡板的一侧固定连接有固定柱，所述固定柱的外表面设置有第一连接板。本技术提供一种不锈钢罐式半挂车用罐体承接机构，能够根据不同长度的罐筒进行调节固定，从而能够适配于不同的罐筒，且能够便于对罐筒进行移动和取放，从而能够提高工作效率，以及能够对不同直径的罐筒进行固定缓冲，从而能够提高安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及半挂车领域，尤其涉及一种不锈钢罐式半挂车用罐体承接机构。

技术介绍

1、半挂车是主要运输体积大，且不易拆分的大件货物，比如挖掘机等等，栅栏式比较适合拉鲜活类的货物，比如蔬菜，水果等等，厢式比较适合拉散货及防湿较贵重货物，与“单体式”汽车相比，半挂车更能够提高公路运输的综合经济效益，半挂车的使用，还能对我国物流的组织形式起到一定程度的促进作用。

2、由于半挂车需要承接罐筒，但在操作时不易根据不同长度的罐筒进行调节固定，从而难以适配于不同的罐筒，并且不便于对罐筒进行移动和取放，从而降低了工作效率，以及难以对不同直径的罐筒进行固定缓冲，从而降低了安全性。

3、因此，有必要提供一种不锈钢罐式半挂车用罐体承接机构解决上述技术问题。

技术实现思路

1、本技术提供一种不锈钢罐式半挂车用罐体承接机构，解决了不易根据不同长度的罐筒进行调节固定，从而难以适配于不同的罐筒，并且不便于对罐筒进行移动和取放，从而降低了工作效率，以及难以对不同直径的罐筒进行固定缓冲的问题。

2、为解决上述技术问题，本技术提供的不锈钢罐式半挂车用罐体承接机构，包括：底座，所述底座的内部开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的顶部固定连接有u型固定块，所述u型固定块的顶部通过转动杆转动连接有挡板，所述挡板的顶部通过转动杆转动连接有短板，所述挡板的一侧固定连接有固定柱，所述固定柱的外表面设置有第一连接板，所述底座的顶部通过转动杆转动连接有侧板。

3、优选的，所述底座的一侧固定连接有抵块，所述抵块的一侧固定连接有u型限位杆，所述u型限位杆的外表面设置有第二连接板。

4、优选的，所述侧板的内部开设有第一卡孔，所述第一连接板和第二连接板的内部均开设有第二卡孔。

5、优选的，所述第一滑槽的内部滑动连接有第三滑块，所述第三滑块的顶部固定连接有滑板。

6、优选的，所述滑板的内部开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内部滑动连接有第二滑块，所述第二滑块的顶部固定连接有方板，所述方板的一侧固定连接有第二弹簧。

7、优选的，所述抵块的一侧固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的一端固定连接有缓冲板。

8、优选的，所述第一滑块、第二滑块和第三滑块的两侧均固定连接有防滑条，所述底座的顶部设置有罐筒。

9、与相关技术相比较，本技术提供的不锈钢罐式半挂车用罐体承接机构具有如下有益效果：

10、本技术提供一种不锈钢罐式半挂车用罐体承接机构，能够根据不同长度的罐筒进行调节固定，从而能够适配于不同的罐筒，且能够便于对罐筒进行移动和取放，从而能够提高工作效率，以及能够对不同直径的罐筒进行固定缓冲，从而能够提高安全性。

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【技术保护点】

1.一种不锈钢罐式半挂车用罐体承接机构，其特征在于，包括：底座，所述底座的内部开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的顶部固定连接有U型固定块，所述U型固定块的顶部通过转动杆转动连接有挡板，所述挡板的顶部通过转动杆转动连接有短板，所述挡板的一侧固定连接有固定柱，所述固定柱的外表面设置有第一连接板，所述底座的顶部通过转动杆转动连接有侧板。

2.根据权利要求1所述的不锈钢罐式半挂车用罐体承接机构，其特征在于，所述底座的一侧固定连接有抵块，所述抵块的一侧固定连接有U型限位杆，所述U型限位杆的外表面设置有第二连接板。

3.根据权利要求1所述的不锈钢罐式半挂车用罐体承接机构，其特征在于，所述侧板的内部开设有第一卡孔，所述第一连接板和第二连接板的内部均开设有第二卡孔。

4.根据权利要求1所述的不锈钢罐式半挂车用罐体承接机构，其特征在于，所述第一滑槽的内部滑动连接有第三滑块，所述第三滑块的顶部固定连接有滑板。

5.根据权利要求4所述的不锈钢罐式半挂车用罐体承接机构，其特征在于，所述滑板的内部开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内部滑动连接有第二滑块，所述第二滑块的顶部固定连接有方板，所述方板的一侧固定连接有第二弹簧。

6.根据权利要求2所述的不锈钢罐式半挂车用罐体承接机构，其特征在于，所述抵块的一侧固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的一端固定连接有缓冲板。

7.根据权利要求5所述的不锈钢罐式半挂车用罐体承接机构，其特征在于，所述第一滑块、第二滑块和第三滑块的两侧均固定连接有防滑条，所述底座的顶部设置有罐筒。

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【技术特征摘要】

1.一种不锈钢罐式半挂车用罐体承接机构，其特征在于，包括：底座，所述底座的内部开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的顶部固定连接有u型固定块，所述u型固定块的顶部通过转动杆转动连接有挡板，所述挡板的顶部通过转动杆转动连接有短板，所述挡板的一侧固定连接有固定柱，所述固定柱的外表面设置有第一连接板，所述底座的顶部通过转动杆转动连接有侧板。

2.根据权利要求1所述的不锈钢罐式半挂车用罐体承接机构，其特征在于，所述底座的一侧固定连接有抵块，所述抵块的一侧固定连接有u型限位杆，所述u型限位杆的外表面设置有第二连接板。

3.根据权利要求1所述的不锈钢罐式半挂车用罐体承接机构，其特征在于，所述侧板的内部开设有第一卡孔，所述第一连接板和第二连接板的内部均开设...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋征亚，王广，张国平，
申请(专利权)人：山东盛润汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：