【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车配件，具体涉及一种用于汽车内部线束接头保护装置。
技术介绍
1、汽车电路是由汽车线束连接在一起，从而实现电路间的互通，构成汽车电路的网络主体，没有连接线束就构不成汽车电路，线束是以线束捆扎形成连接电路的组件。
2、为了针对防水、阻燃、隔热、耐高温等要求高的地方，在针对接头处的汽车线束，通过对应的绝缘等胶布对连接处进行密封，从而实现绝缘阻燃隔热的效果，实现对连接线束的保护。
3、专利号为202120934050.2的专利公开了一种汽车线束接头保护装置，包括壳体，壳体的内壁开设有杆槽，杆槽的内部设置有调节杆，调节杆的一端设置有轴承座，轴承座的一端设置有固定夹板，壳体的内表壁设置有弹性柱，弹性柱的外表壁套设有弹簧，且弹性柱的一端设置有固定板，固定夹板的内表壁设置有阻燃垫，阻燃垫的内壁开设有对接槽，对接槽的内部设置有对接块，阻燃垫靠近固定夹板的一侧设置有安装块；该一种汽车线束接头保护装置通过设置弹性柱、弹簧和固定板，可以达到有效的对壳体两端线束起到固定的作用，解决了壳体两端线束呈活动状态致使不慎拉扯而导致接头松动线束出现短路的现象，进而有效的减少了对线束的检修次数。
4、专利技术人在对上述装置进行进一步了解后，发现上述装置在进行对内部的连接线束进行固定抵接时，由于是通过两侧的螺杆进行分别旋转进行调节的，且外部缺乏必要的校准刻度，所以不可避免的会存在对内部的夹持时，左右两侧的固定夹板不能很好的居中进行夹持，从而使得对连接线束进行安装时其连接处存在折弯，容易对连接线束造成一定的损伤，影响连接
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种用于汽车内部线束接头保护装置，用以解决现有技术中存在的对连接线束进行定位夹持时，无法保障精准中心定位的问题。
2、为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种用于汽车内部线束接头保护装置，包括装置本体，所述装置本体两侧为中空设置，且装置本体内壁对称通过调节机构连接有活动块，两组所述活动块内壁中部均通过弹性机构连接有阻燃抵接块。
3、具体的，所述装置本体内壁中部开设有连接槽，且连接槽贯穿装置本体另一侧内壁。
4、具体的，所述连接槽内均对称滑动连接有连接块，且两组连接块内壁中部均固定连接有活动块，两组所述活动块外壁中部均固定连接有螺纹套块。
5、具体的，两组所述螺纹套块均螺纹连接有丝杆，且丝杆上端中部固定连接有调节钮。
6、具体的，两组所述活动块内壁两侧均开设有滑槽，且两组活动块内壁中部均对称焊接有弹簧。
7、具体的，两组所述滑槽均滑动连接有对应匹配的滑块，且两组滑块内壁中部均固定连接有阻燃抵接块，两组所述阻燃抵接块内壁两侧均焊接有对应匹配的弹簧。
8、有益效果：本技术一种用于汽车内部线束接头保护装置，通过调节机构的配合作用下，可以同步实现对称滑动连接的两组活动块在对连接线束进行安装时，可以带动内部的阻燃抵接块将同步抵接在连接线束外壁处，从而实现对连接线束的固定夹持限位，能有效避免在固定限位连接时造成对连接线束的折弯，可以很好实现对连接线束的保护。
9、本技术一种用于汽车内部线束接头保护装置，通过弹性机构在调节机构的作用下，可以在内部弹簧弹性势能下更好的对连接线束进行限位固定，且在需要进行对连接线束位置调整时，无需对装置整体进行调节，即可在弹簧弹性作用下实现阻燃抵接块的回弹收缩，实现对连接线束的快捷调节并固定。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种用于汽车内部线束接头保护装置，包括装置本体（1），其特征在于：所述装置本体（1）两侧为中空设置，且装置本体（1）内壁对称通过调节机构连接有活动块（2），两组所述活动块（2）内壁中部均通过弹性机构连接有阻燃抵接块（3）。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车内部线束接头保护装置，其特征在于：所述装置本体（1）内壁中部开设有连接槽（210），且连接槽（210）贯穿装置本体（1）另一侧内壁。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车内部线束接头保护装置，其特征在于：所述连接槽（210）内均对称滑动连接有连接块（212），且两组连接块（212）内壁中部均固定连接有活动块（2），两组所述活动块（2）外壁中部均固定连接有螺纹套块（211）。
4.根据权利要求3所述的一种用于汽车内部线束接头保护装置，其特征在于：两组所述螺纹套块（211）均螺纹连接有丝杆（213），且丝杆（213）上端中部固定连接有调节钮（214）。
5.根据权利要求3所述的一种用于汽车内部线束接头保护装置，其特征在于：两组所述活动块（2）内壁两侧均开设有滑槽（311），且两
6.根据权利要求5所述的一种用于汽车内部线束接头保护装置，其特征在于：两组所述滑槽（311）均滑动连接有对应匹配的滑块（310），且两组滑块（310）内壁中部均固定连接有阻燃抵接块（3），两组所述阻燃抵接块（3）内壁两侧均焊接有对应匹配的弹簧（312）。
...【技术特征摘要】
1.一种用于汽车内部线束接头保护装置，包括装置本体（1），其特征在于：所述装置本体（1）两侧为中空设置，且装置本体（1）内壁对称通过调节机构连接有活动块（2），两组所述活动块（2）内壁中部均通过弹性机构连接有阻燃抵接块（3）。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车内部线束接头保护装置，其特征在于：所述装置本体（1）内壁中部开设有连接槽（210），且连接槽（210）贯穿装置本体（1）另一侧内壁。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车内部线束接头保护装置，其特征在于：所述连接槽（210）内均对称滑动连接有连接块（212），且两组连接块（212）内壁中部均固定连接有活动块（2），两组所述活动块（2）外壁中部均固定连接有螺纹套块（2...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋中兵，罗艳红，黄蕊，金自银，郑世化，
申请(专利权)人：安徽钜祥电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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