本技术属于汽车配件技术领域，具体涉及一种汽车线束绝缘橡塑护套保护盖，包括左保护盖，所述左保护盖内壁对称插设连接有连接插管，且两组连接插管均固定连接在右保护盖内壁，所述左保护盖和右保护盖内壁中部均对称插设连接有橡胶套，且左保护盖和右保护盖外壁中部均通过固定机构设置连接有连接块，通过连接插管实现左保护盖和右保护盖的快捷插设连接，并在左保护盖和右保护盖外壁的固定机构作用下，实现对需要进行夹持固定作业的线束进行同步的移动并在夹持U板的作用下实现对线束的固定限位，可以很好的适应不同尺寸大小的线束，同样可以进行很好的夹持固定限位，提高了装置的实用性。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车配件，具体涉及一种汽车线束绝缘橡塑护套保护盖。
技术介绍
1、汽车电路是由汽车线束连接在一起，从而实现电路间的互通，构成汽车电路的网络主体，没有连接线束就无法构成汽车电路，线束是以线束捆扎形成连接电路的组件。
2、为了针对防水、阻燃、隔热、耐高温等要求高的地方，在针对接头处的汽车线束，通过对应的绝缘等胶布对连接处进行密封，从而实现绝缘阻燃隔热的效果。
3、专利号为202123392572.3的专利公开了一种汽车线束绝缘橡塑护套保护盖，包括盖体，盖体的密封面上垂直固定有内伸管头，内伸管头外缘周向固定有第一凸起；盖体的外盖面上设有若干个用于穿设汽车线束的接管，上述装置效果是：在连接汽车线束的时候，实现了套管的有效密封，不需缠绕传统的胶布，密封效果好，不会漏水进去，实现了更好的阻燃隔热效果。
4、专利技术人在对上述装置进行进一步了解后，发现上述装置在进行对连接线束进行固定时，由于其是通过盖体下的凸块与下端的连接块进行卡接，但是不同连接区域的连接线束其厚度是不一致的，因此当上述装置在进行对不同厚度的连接线束进行卡接限位固定时，则可能因为连接线束过薄无法完成有效限位，或者因为连接线束过厚无法完成盖体与连接体的限位卡接，从而不能很好的完成对连接处的电子线束进行连接保护。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种汽车线束绝缘橡塑护套保护盖，用以解决现有技术中存在的保护盖无法适应不同尺寸连接线束，从而无法安装限位进行保护连接线束的问题。
>2、为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种汽车线束绝缘橡塑护套保护盖，包括左保护盖，所述左保护盖内壁对称插设连接有连接插管，且两组连接插管均固定连接在右保护盖内壁，所述左保护盖和右保护盖内壁中部均对称插设连接有橡胶套，且左保护盖和右保护盖外壁中部均通过固定机构设置连接有连接块。3、具体的，所述左保护盖和右保护盖外壁均开设有滑槽，且两组滑槽底端中部均贯穿顶端开设有连接孔。
4、具体的，两组所述滑槽内均对称滑动连接有对应匹配的螺纹套块，且四组螺纹套块外壁中部均固定连接有连接块。
5、具体的，四组所述连接块两侧均固定连接有夹持u板，且四组夹持u板内壁均抵接在对应匹配的橡胶套外壁，两组所述橡胶套内壁均固定连接有线束。
6、具体的，四组所述螺纹套块均螺纹连接有双向丝杆，且两组双向丝杆均转动连接在对应匹配的连接孔内。
7、具体的，两组所述双向丝杆上端中部均固定连接有旋钮，且两组旋钮外壁均设置有防滑纹。
8、有益效果：本技术一种汽车线束绝缘橡塑护套保护盖，通过连接插管实现左保护盖和右保护盖的快捷插设连接，并在左保护盖和右保护盖外壁的固定机构作用下，实现对需要进行夹持固定作业的线束进行同步的移动并在夹持u板的作用下实现对线束的固定限位，可以很好的适应不同尺寸大小的线束，同样可以进行很好的夹持固定限位，提高了装置的实用性。
本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车线束绝缘橡塑护套保护盖，包括左保护盖（1），其特征在于：所述左保护盖（1）内壁对称插设连接有连接插管（210），且两组连接插管（210）均固定连接在右保护盖（2）内壁，所述左保护盖（1）和右保护盖（2）内壁中部均对称插设连接有橡胶套（310），且左保护盖（1）和右保护盖（2）外壁中部均通过固定机构设置连接有连接块（4）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车线束绝缘橡塑护套保护盖，其特征在于：所述左保护盖（1）和右保护盖（2）外壁均开设有滑槽（414），且两组滑槽（414）底端中部均贯穿顶端开设有连接孔（415）。
3.根据权利要求2所述的一种汽车线束绝缘橡塑护套保护盖，其特征在于：两组所述滑槽（414）内均对称滑动连接有对应匹配的螺纹套块（411），且四组螺纹套块（411）外壁中部均固定连接有连接块（4）。
4.根据权利要求3所述的一种汽车线束绝缘橡塑护套保护盖，其特征在于：四组所述连接块（4）两侧均固定连接有夹持U板（410），且四组夹持U板（410）内壁均抵接在对应匹配的橡胶套（310）外壁，两组所述橡胶套（310）内壁均固定连接有线束（3）。
5.根据权利要求3所述的一种汽车线束绝缘橡塑护套保护盖，其特征在于：四组所述螺纹套块（411）均螺纹连接有双向丝杆（412），且两组双向丝杆（412）均转动连接在对应匹配的连接孔（415）内。
6.根据权利要求5所述的一种汽车线束绝缘橡塑护套保护盖，其特征在于：两组所述双向丝杆（412）上端中部均固定连接有旋钮（413），且两组旋钮（413）外壁均设置有防滑纹。
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【技术特征摘要】
1.一种汽车线束绝缘橡塑护套保护盖，包括左保护盖（1），其特征在于：所述左保护盖（1）内壁对称插设连接有连接插管（210），且两组连接插管（210）均固定连接在右保护盖（2）内壁，所述左保护盖（1）和右保护盖（2）内壁中部均对称插设连接有橡胶套（310），且左保护盖（1）和右保护盖（2）外壁中部均通过固定机构设置连接有连接块（4）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车线束绝缘橡塑护套保护盖，其特征在于：所述左保护盖（1）和右保护盖（2）外壁均开设有滑槽（414），且两组滑槽（414）底端中部均贯穿顶端开设有连接孔（415）。
3.根据权利要求2所述的一种汽车线束绝缘橡塑护套保护盖，其特征在于：两组所述滑槽（414）内均对称滑动连接有对应匹配的螺纹套块（411），且四组螺...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋中兵，黄蕊，罗艳红，金自银，郑世化，
申请(专利权)人：安徽钜祥电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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