【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种船舶。
技术介绍
1、以往，已知有一种对船体内进行通风的船舶。船体的上甲板上具备具有风扇的通风入口部和通风出口部。从通风入口部朝向下方延伸有通道。并且，从通风出口部朝向下方延伸有通道。根据这种结构，从通风入口部进入的空气通过通道后流过货物部。然后，空气通过通道后流向通风出口部并从通风出口部排出。
2、专利文献1：日本特开2011-80665号公报
3、在此，上述船舶设置有沿上下方向延伸的长的通道。因此，对船体内进行换气的空气必须要通过长的通道，因此通风的阻力会变大。
技术实现思路
1、本专利技术是为了解决这种课题而提出的，其目的在于提供一种能够降低通风的阻力的船舶。
2、本专利技术所涉及的船舶具备：船体；通风入口部，设置于船体的船头；通风出口部，设置于船体的船尾；及通风流路，设置于船体内，并且对从船体的船头到船尾的范围进行通风。
3、本专利技术所涉及的船舶具备：通风入口部，设置于船体的船头；及通风出口部，设置于船体的船尾。因...
【技术保护点】
1.一种船舶，其特征在于，具备：
2.根据权利要求1所述的船舶，其特征在于，
3.根据权利要求1所述的船舶，其特征在于，
4.根据权利要求1所述的船舶，其特征在于，
5.根据权利要求1所述的船舶，其特征在于，
【技术特征摘要】
1.一种船舶，其特征在于，具备：
2.根据权利要求1所述的船舶，其特征在于，
3.根据权利要求1所述的船...
【专利技术属性】
技术研发人员：舛谷明彦，多贺谷义典，
申请(专利权)人：住友重机械海洋工程株式会社，
类型：发明
国别省市：
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