【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车生产，尤其涉及一种汽车车架冲压装置。
技术介绍
1、车架一般由纵梁和横梁组成，主要有边梁式和中梁式两种，边梁式车架由两根位于两边的纵梁和若干根横梁组成，用铆接法或者焊接法将纵梁与横梁连接成坚固的刚性构架；纵梁通常用低合金钢板冲压而成，断面形状一般为槽型、z形或箱型。
2、如公开号为：cn217912578u的中国专利公开了一种车架加工用冲压装置。主要解决现有冲压车架胚料的废料会掉落支撑平台上，降低对车架加工的质量的弊端。该专利通过驱动电机对收卷支撑板收卷，使支架带动刷毛在冲压槽上水平移动，将废屑向清渣槽孔位置扫动，保持冲压槽内底面的平整。上述专利虽解决了的问题，但在实际的操作使用中，仍具有以下两点弊端：
3、1、现有技术中，通过液压缸带动冲压组件下移完成冲压，由于该申请中并未对冲压组件进行限位，使其下移时易产生偏差，造成冲压后的车架不符合要求；其次液压缸下移具有一定冲击力，会对现有加工平台及冲压槽产生撞击，从而缩短了现有加工平台及冲压槽的使用年限；
4、2、现有技术中，通过驱动电机带动支架平移时，其底部的刷毛为固定式，因此对于下方冲压槽的深度具有相同的要求，从而难以适配各类型冲压槽，降低了该清理组件的使用性能；
5、3、现有技术中，通过刷毛将废屑请扫至收集箱内部后，还需手动拆卸收集箱进行清洁，从而增加了工作量，降低了现有冲压装置的实用性。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种汽车车架冲压装置，具备缓冲减震、结构适配
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车车架冲压装置，包括加工台，所述加工台的表面上垂直设置有龙门架，龙门架内侧的顶端处设置有冲压组件，龙门架内侧的两端对称设置有限位杆，加工台的两侧对称设置有清洁机构，加工台表面的中心处设置有冲压槽，冲压槽与底部的集渣槽连通，集渣槽的内部设置有推料机构，龙门架的一侧上设置有控制器。
3、优选的，所述冲压组件包括液压缸、推杆、连接板、冲压模具和弹簧管，液压缸设置在龙门架顶部的中心处，液压缸的底部与推杆连接，推杆穿过龙门架的顶部，并延伸至下方与连接板连接，连接板的底部设置有冲压模具，连接板的顶部对称设置有四根弹簧管，且弹簧管的顶端与龙门架内侧的顶端相连接。
4、优选的，所述清洁机构包括水平槽、双轴电机、丝杆、滑块和清洁组件，水平槽对称设置在加工台的两侧，水平槽内部的中心处设置有双轴电机，双轴电机的两端分别连接有丝杆，两根丝杆上滑动套接有滑块，两侧滑块的上方横向连接有清洁组件。
5、优选的，所述冲压槽内壁上设置有渗漏孔，且冲压槽通过渗漏孔与下方的集渣槽连通。
6、优选的，所述集渣槽的一侧设置有出料口，且出料口处设置有与之相匹配的控制阀。
7、优选的，所述推料机构包括旋转电机和旋转蛟龙，旋转电机设置在集渣槽的外侧上，旋转蛟龙横向设置在集渣槽的内部，且旋转蛟龙的一侧与旋转电机相连接。
8、优选的，所述连接板的两端分别设置有通孔，连接板通过两端的通孔滑动套接在限位杆上，且通过的内径与限位杆的外径相适配。
9、优选的，所述清洁组件包括u型架、调节杆、支撑板和毛刷，u型架的两端分别与两侧的滑块垂直连接，u型架的顶部活动插入有两根调节杆，两根调节杆的底部与支撑板连接，支撑板的底部分布均匀的设置有毛刷。
10、与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
11、1.本技术的一种汽车车架冲压装置，通过将车架原件放置在冲压槽内，利用控制器启动液压缸提供驱动力，通过液压缸推动连接板及冲压模具向下压制，以此对下方的车架原件进行冲压；而连接板带动冲压模具下移时，连接板的两端沿着限位杆平移，以此对冲压模具起到限位作用，防止冲压模具出现偏移；其次，连接板顶部的四根弹簧管可起到减震缓冲的作用，防止连接板及冲压模具对冲压槽造成损毁，进而延长了现有冲压组件及冲压槽的使用年限。
12、2.本技术的一种汽车车架冲压装置，通过控制器分别启动两侧的双轴电机提供驱动力，利用双轴电机带动两端的丝杆进行转动，从而促使所套接的滑块带动清洁组件进行平移；若冲压槽内部深度较深时，可手持两根调节杆并旋钮将其向下调整，直至底部的毛刷与冲压槽的底面相接触即可；再而通过来回移动的毛刷将废屑扫拂四周的渗漏孔内，经由渗漏孔落至集渣槽中；从而拓宽了清洁组件与现有冲压槽的适配度，提高了清洁组件的使用性能。
13、3.本技术的一种汽车车架冲压装置，通过将集渣槽一侧出料口打开，并将外界垃圾收纳器皿放置在其下方；利用控制器启动旋转电机提供驱动力，利用旋转电机带动旋转蛟龙进行转动，从而利用旋转蛟龙将内部的废屑推至出料口处，以此对内部的废屑进行清理；从而简化了工作量，提高了现有冲压装置的实用性。
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1.一种汽车车架冲压装置，包括加工台(1)，其特征在于：所述加工台(1)的表面上垂直设置有龙门架(2)，龙门架(2)内侧的顶端处设置有冲压组件(3)，龙门架(2)内侧的两端对称设置有限位杆(4)，加工台(1)的两侧对称设置有清洁机构(5)，加工台(1)表面的中心处设置有冲压槽(6)，冲压槽(6)与底部的集渣槽(7)连通，集渣槽(7)的内部设置有推料机构(8)，龙门架(2)的一侧上设置有控制器(9)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车架冲压装置，其特征在于：所述冲压组件(3)包括液压缸(31)、推杆(32)、连接板(33)、冲压模具(34)和弹簧管(35)，液压缸(31)设置在龙门架(2)顶部的中心处，液压缸(31)的底部与推杆(32)连接，推杆(32)穿过龙门架(2)的顶部，并延伸至下方与连接板(33)连接，连接板(33)的底部设置有冲压模具(34)，连接板(33)的顶部对称设置有四根弹簧管(35)，且弹簧管(35)的顶端与龙门架(2)内侧的顶端相连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车车架冲压装置，其特征在于：所述清洁机构(5)包括水平槽(51)、双轴
4.根据权利要求1所述的一种汽车车架冲压装置，其特征在于：所述冲压槽(6)内壁上设置有渗漏孔(61)，且冲压槽(6)通过渗漏孔(61)与下方的集渣槽(7)连通。
5.根据权利要求1所述的一种汽车车架冲压装置，其特征在于：所述集渣槽(7)的一侧设置有出料口(71)，且出料口(71)处设置有与之相匹配的控制阀。
6.根据权利要求1所述的一种汽车车架冲压装置，其特征在于：所述推料机构(8)包括旋转电机(81)和旋转蛟龙(82)，旋转电机(81)设置在集渣槽(7)的外侧上，旋转蛟龙(82)横向设置在集渣槽(7)的内部，且旋转蛟龙(82)的一侧与旋转电机(81)相连接。
7.根据权利要求2所述的一种汽车车架冲压装置，其特征在于：所述连接板(33)的两端分别设置有通孔，连接板(33)通过两端的通孔滑动套接在限位杆(4)上，且通过的内径与限位杆(4)的外径相适配。
8.根据权利要求3所述的一种汽车车架冲压装置，其特征在于：所述清洁组件(55)包括U型架(551)、调节杆(552)、支撑板(553)和毛刷(554)，U型架(551)的两端分别与两侧的滑块(54)垂直连接，U型架(551)的顶部活动插入有两根调节杆(552)，两根调节杆(552)的底部与支撑板(553)连接，支撑板(553)的底部分布均匀的设置有毛刷(554)。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车车架冲压装置，包括加工台(1)，其特征在于：所述加工台(1)的表面上垂直设置有龙门架(2)，龙门架(2)内侧的顶端处设置有冲压组件(3)，龙门架(2)内侧的两端对称设置有限位杆(4)，加工台(1)的两侧对称设置有清洁机构(5)，加工台(1)表面的中心处设置有冲压槽(6)，冲压槽(6)与底部的集渣槽(7)连通，集渣槽(7)的内部设置有推料机构(8)，龙门架(2)的一侧上设置有控制器(9)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车架冲压装置，其特征在于：所述冲压组件(3)包括液压缸(31)、推杆(32)、连接板(33)、冲压模具(34)和弹簧管(35)，液压缸(31)设置在龙门架(2)顶部的中心处，液压缸(31)的底部与推杆(32)连接，推杆(32)穿过龙门架(2)的顶部，并延伸至下方与连接板(33)连接，连接板(33)的底部设置有冲压模具(34)，连接板(33)的顶部对称设置有四根弹簧管(35)，且弹簧管(35)的顶端与龙门架(2)内侧的顶端相连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车车架冲压装置，其特征在于：所述清洁机构(5)包括水平槽(51)、双轴电机(52)、丝杆(53)、滑块(54)和清洁组件(55)，水平槽(51)对称设置在加工台(1)的两侧，水平槽(51)内部的中心处设置有双轴电机(52)，双轴电机(52)的两端分别连接有丝杆(53)，两根丝杆(53)上滑动套接有滑块(54)，两...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐克郎，刘丙华，刘东坡，徐杨，
申请(专利权)人：芜湖市元山机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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