一种重卡车架横梁吊具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种重卡车架横梁吊具，包括吊具滑槽、吊装底座、连接螺栓、调节底座、调节吊环、吊具组件和定位螺栓，在进行重型卡车车架横梁的转运时，首先调节吊具组件位于吊具滑槽上的位置，再使用定位螺栓穿过螺栓孔，并最终嵌套于定位孔中完成固定，启动驱动电机，通过调节轴将吊装夹向两侧展开，并伸入至重型卡车内的车架横梁处，使车架横梁嵌套于吊装夹内的吊装孔中，再将吊装夹整体合并，最后使用外部吊装转运设备将重型卡车车架提起，并运输至固定组装设备处，完成重型卡车的整体组装，使该吊装吊具能够兼容不同形状不同尺寸的重型卡车，方便于不同类型的重型卡车的组装。方便于不同类型的重型卡车的组装。方便于不同类型的重型卡车的组装。

【技术实现步骤摘要】
一种重卡车架横梁吊具


[0001]本技术涉及吊具运输
，具体为一种重卡车架横梁吊具。

技术介绍

[0002]重卡是重型卡车的简称，指主要用于运送重型货物的载重运输卡车，有时也指可以牵引其他车辆的重型卡车，属于商用车辆类别，包括大家在公路上看到的各种专用车，洒水车、消防车、公路清洁车、油罐车、搅拌车、自卸车、拉土车、货车等，重型卡车在工厂内进行组装的过程中，通常需要进行重型卡车的车架的位置转移，而由于重型卡车的车架形状及尺寸较为复杂，现有技术的吊装吊具难以方便快捷的进行重型卡车车架横梁的固定及转移，从而导致重型卡车的组装难度较高。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种重卡车架横梁吊具，在进行重型卡车车架横梁的转运时，首先调节吊具组件位于吊具滑槽上的位置，再使用定位螺栓穿过螺栓孔，并最终嵌套于定位孔中完成固定，启动驱动电机，通过调节轴将吊装夹向两侧展开，并伸入至重型卡车内的车架横梁处，使车架横梁嵌套于吊装夹内的吊装孔中，再将吊装夹整体合并，最后使用外部吊装转运设备将重型卡车车架提起，并运输至固定组装设备处，完成重型卡车的整体组装，可以解决现有技术中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种重卡车架横梁吊具，包括吊具滑槽、吊装底座、连接螺栓、调节底座、调节吊环、吊具组件和定位螺栓，所述吊具滑槽的上侧设有吊装底座，所述吊装底座的侧面安装连接螺栓，所述吊装底座的上侧中心处设有调节底座，所述调节底座内安装调节吊环，所述吊具滑槽的底部安装吊具组件，所述吊具组件上安装定位螺栓。
[0006]优选的，所述吊具滑槽包括滑槽外壳、中心隔板、滑槽卡口、定位孔、内滑杆、缓冲弹簧和缓冲板，所述滑槽外壳的底侧中心处设有中心隔板，所述滑槽外壳的侧面底部设有滑槽卡口，所述滑槽卡口上方的滑槽外壳上设有定位孔，所述滑槽外壳的内部安装内滑杆，所述内滑杆的左右两端外侧分别设有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的末端设有缓冲板。
[0007]优选的，所述吊具组件包括吊具支架、电机卡套、驱动电机、活动调节块、调节轴、吊装夹、吊装孔、滑槽卡嵌扣、螺栓孔、调节滑块和滑杆孔，所述吊具支架的底侧左右两端分别设有电机卡套，所述电机卡套上安装驱动电机，所述吊具支架的底端内侧安装调节轴，所述调节轴上安装活动调节块，所述活动调节块的下方设有吊装夹，所述吊装夹的中心处设有吊装孔，所述吊具支架的上端内侧壁上设有滑槽卡嵌扣，所述滑槽卡嵌扣上侧的吊具支架上设有螺栓孔，所述吊具支架的上端内侧中心处设有调节滑块，所述调节滑块内设有滑杆孔。
[0008]优选的，所述内滑杆嵌套安装于调节滑块内的滑杆孔中。
[0009]优选的，所述滑槽卡嵌扣卡嵌安装于滑槽卡口内。
[0010]优选的，所述定位螺栓穿过螺栓孔并嵌套安装于定位孔内。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]本技术重卡车架横梁吊具，在进行重型卡车车架横梁的转运时，首先调节吊具组件位于吊具滑槽上的位置，再使用定位螺栓穿过螺栓孔，并最终嵌套于定位孔中完成固定，启动驱动电机，通过调节轴将吊装夹向两侧展开，并伸入至重型卡车内的车架横梁处，使车架横梁嵌套于吊装夹内的吊装孔中，再将吊装夹整体合并，最后使用外部吊装转运设备将重型卡车车架提起，并运输至固定组装设备处，完成重型卡车的整体组装，使该吊装吊具能够兼容不同形状不同尺寸的重型卡车，方便于不同类型的重型卡车的组装。
附图说明
[0013]图1为本技术的结构示意图；
[0014]图2为本技术的吊具滑槽的外部结构示意图；
[0015]图3为本技术的吊具滑槽的剖视结构示意图；
[0016]图4为本技术的吊具组件的结构示意图；
[0017]图5为本技术的吊具组件的侧面结构示意图。
[0018]图中：1、吊具滑槽；101、滑槽外壳；102、中心隔板；103、滑槽卡口；104、定位孔；105、内滑杆；106、缓冲弹簧；107、缓冲板；2、吊装底座；3、连接螺栓；4、调节底座；5、调节吊环；6、吊具组件；61、吊具支架；62、电机卡套；63、驱动电机；64、活动调节块；65、调节轴；66、吊装夹；67、吊装孔；68、滑槽卡嵌扣；69、螺栓孔；610、调节滑块；611、滑杆孔；7、定位螺栓。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1，一种重卡车架横梁吊具，包括吊具滑槽1、吊装底座2、连接螺栓3、调节底座4、调节吊环5、吊具组件6和定位螺栓7，吊具滑槽1的上侧设有吊装底座2，吊装底座2的侧面安装连接螺栓3，吊装底座2的上侧中心处设有调节底座4，调节底座4内安装调节吊环5，吊具滑槽1的底部安装吊具组件6，吊具组件6上安装定位螺栓7。
[0021]请参阅图2
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图3，吊具滑槽1包括滑槽外壳101、中心隔板102、滑槽卡口103、定位孔104、内滑杆105、缓冲弹簧106和缓冲板107，滑槽外壳101的底侧中心处设有中心隔板102，滑槽外壳101的侧面底部设有滑槽卡口103，滑槽卡口103上方的滑槽外壳101上设有定位孔104，滑槽外壳101的内部安装内滑杆105，内滑杆105的左右两端外侧分别设有缓冲弹簧106，缓冲弹簧106的末端设有缓冲板107。
[0022]请参阅图4
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图5，吊具组件6包括吊具支架61、电机卡套62、驱动电机63、活动调节块64、调节轴65、吊装夹66、吊装孔67、滑槽卡嵌扣68、螺栓孔69、调节滑块610和滑杆孔611，吊具支架61的底侧左右两端分别设有电机卡套62，电机卡套62上安装驱动电机63，吊具支架61的底端内侧安装调节轴65，调节轴65上安装活动调节块64，活动调节块64的下方设有吊装夹66，吊装夹66的中心处设有吊装孔67，吊具支架61的上端内侧壁上设有滑槽卡嵌扣
68，滑槽卡嵌扣68卡嵌安装于滑槽卡口103内，滑槽卡嵌扣68上侧的吊具支架61上设有螺栓孔69，定位螺栓7穿过螺栓孔69并嵌套安装于定位孔104内，吊具支架61的上端内侧中心处设有调节滑块610，调节滑块610内设有滑杆孔611，内滑杆105嵌套安装于调节滑块610内的滑杆孔611中。
[0023]本技术与现有技术的区别：由于重型卡车的车架形状及尺寸较为复杂，现有技术的吊装吊具难以方便快捷的进行重型卡车车架横梁的固定及转移，从而导致重型卡车的组装难度较高，本技术重卡车架横梁吊具，在进行重型卡车车架横梁的转运时，首先调节吊具组件6位于吊具滑槽1上的位置，再使用定位螺栓7穿过螺栓孔69，并最终嵌套于定位孔104中完成本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种重卡车架横梁吊具，包括吊具滑槽(1)、吊装底座(2)、连接螺栓(3)、调节底座(4)、调节吊环(5)、吊具组件(6)和定位螺栓(7)，其特征在于：所述吊具滑槽(1)的上侧设有吊装底座(2)，所述吊装底座(2)的侧面安装连接螺栓(3)，所述吊装底座(2)的上侧中心处设有调节底座(4)，所述调节底座(4)内安装调节吊环(5)，所述吊具滑槽(1)的底部安装吊具组件(6)，所述吊具组件(6)上安装定位螺栓(7)。2.如权利要求1所述的一种重卡车架横梁吊具，其特征在于：所述吊具滑槽(1)包括滑槽外壳(101)、中心隔板(102)、滑槽卡口(103)、定位孔(104)、内滑杆(105)、缓冲弹簧(106)和缓冲板(107)，所述滑槽外壳(101)的底侧中心处设有中心隔板(102)，所述滑槽外壳(101)的侧面底部设有滑槽卡口(103)，所述滑槽卡口(103)上方的滑槽外壳(101)上设有定位孔(104)，所述滑槽外壳(101)的内部安装内滑杆(105)，所述内滑杆(105)的左右两端外侧分别设有缓冲弹簧(106)，所述缓冲弹簧(106)的末端设有缓冲板(107)。3.如权利要求2所述的一种重卡车架横梁吊具，其特征在于：所述吊具组件(6)包括吊具支架(61)、电...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐杨，徐克郎，白晓娇，
申请(专利权)人：芜湖市元山机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：