一种耐高温自润滑关节轴承衬垫材料的制备方法技术

本发明专利技术涉及一种耐高温自润滑关节轴承衬垫材料的制备方法，将经表面处理后的织物依次浸渍基体树脂与改性基体树脂，固化后制得耐高温自润滑关节轴承衬垫材料；织物为PI/PTFE混编织物；表面处理是指采用界面改性剂对织物进行表面处理；耐高温自润滑关节轴承衬垫材料的初始分解温度为540℃～570℃，玻璃化转变温度为310℃～345℃；在300℃环境下，对耐高温自润滑关节轴承衬垫材料进行摩擦试验1h测得的摩擦系数为0.45～0.70，磨损率为0.20×10<supgt;‑7</supgt;～0.50×10<supgt;‑7</supgt;mm<supgt;3</supgt;(N·mm)<supgt;‑1</supgt;；本发明专利技术的一种耐高温自润滑关节轴承衬垫材料的制备方法，提高了摩擦环境温度和耐磨损性能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于航空材料，涉及一种耐高温自润滑关节轴承衬垫材料的制备方法。

技术介绍

1、航空工业的快速发展，对自润滑关节轴承的耐高温等级要求越来越高，在高温、高载荷下，现役衬垫加速磨损导致轴承使用寿命降低，无法满足航空设计单位的技术要求。因此，提高自润滑衬垫的高温耐磨性也成为学术界和工业界的热门研究问题。

2、文献1(wear failure mechanism analysis of self-lubricating fabriccomposites at hightemperature[j].journal of industrial textiles,2022,52:1-17.)将聚酰亚胺(pi)纤维、聚醚醚酮(peek)纤维、聚间苯二甲酰间苯二胺(pmia)纤维及芳纶iii纤维作为增强纤维，发现当经向和纬向增强纤维均为pi纤维时，所制备的自润滑织物衬垫在163℃具有较为优异的耐磨损性能，体积磨损率为1.29×10-8mm3(n·mm)-1。

3、文献2(adopting bio-inspired interfacial mo本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种耐高温自润滑关节轴承衬垫材料的制备方法，其特征在于：将经表面处理后的织物依次浸渍基体树脂与改性基体树脂，固化后制得耐高温自润滑关节轴承衬垫材料；

2.根据权利要求1所述的一种耐高温自润滑关节轴承衬垫材料的制备方法，其特征在于，基体树脂的具体制备过程为：将对苯二胺加入至DMAc中进行搅拌，待对苯二胺完全溶解后加入3,3’,4,4’-联苯四甲酸二酐和2,3,3’,4’-联苯四甲酸二酐，反应3～6h，然后加入4-苯乙炔苯酐反应1～3h进行封端，制得固含量为10～30％的基体树脂。

3.根据权利要求2所述的一种耐高温自润滑关节轴承衬垫材料的制备方法，其特征在于，3...

【技术特征摘要】

1.一种耐高温自润滑关节轴承衬垫材料的制备方法，其特征在于：将经表面处理后的织物依次浸渍基体树脂与改性基体树脂，固化后制得耐高温自润滑关节轴承衬垫材料；

2.根据权利要求1所述的一种耐高温自润滑关节轴承衬垫材料的制备方法，其特征在于，基体树脂的具体制备过程为：将对苯二胺加入至dmac中进行搅拌，待对苯二胺完全溶解后加入3,3’,4,4’-联苯四甲酸二酐和2,3,3’,4’-联苯四甲酸二酐，反应3～6h，然后加入4-苯乙炔苯酐反应1～3h进行封端，制得固含量为10～30％的基体树脂。

3.根据权利要求2所述的一种耐高温自润滑关节轴承衬垫材料的制备方法，其特征在于，3,3’,4,4’-联苯四甲酸二酐和2,3,3’,4’-联苯四甲酸二酐总量与对苯二胺的质量比为0.95～0.98:1，3,3’,4,4’-联苯四甲酸二酐与2,3,3’,4’-联苯四甲酸二酐的摩尔比为1:9～9:1，4-苯乙炔苯酐与对苯二胺的质量比为0.04～0.1:1。

4.根据权利要求1所述的一种耐高温自润滑关节轴承衬垫材料的制备方法，其特征在于，基体树脂的具体制备过程为：将对苯二胺加入至dmac中进行搅拌，待对苯二胺完全溶解后加入3,3’,4,4’-联苯四甲酸二酐反应1～2h，随后再加入对苯二胺并搅拌，待对苯二胺完全溶解后加入2,3,3’,4’-联苯四甲酸二酐反应2～4h，最后加入4-苯乙炔苯酐反应1～3h进行封端，制得固含量为10～30％的基体树脂。

5.根据权利要求4所述的一种耐高温自润滑关节轴承衬垫材料的制备方法，其特征在于，第一次与第二次加入的对苯二胺的摩尔比为9:1～1:9，3,3’,4,4’-联苯四甲酸二酐与2,3,3’,4’-联苯四甲酸二酐的摩尔比为1:9～9:1，3,3’,4,4’-联苯四甲酸二酐与2,3,3’,4’-...

【专利技术属性】
技术研发人员：俞鸣明，方琳，谢旺，张敏，任慕苏，孙晋良，
申请(专利权)人：上海大学，
类型：发明
国别省市：