一种汽车真空制动软管用EPDM橡胶组合物及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种汽车真空制动软管用EPDM橡胶组合物，由包括以下重量份数的原料制成：100～150份三元乙丙橡胶，8～12份氧化锌，1～2份硬脂酸，2～4份防老剂，50～80份增塑剂，180～250份炭黑，0.8～1.2份硫磺S‑80，7～9份交联剂，1～2份助交联剂，90～140份无机填料；炭黑为炭黑N990和炭黑N550的组合。本发明专利技术橡胶组合物兼具优秀的耐燃油性能、高耐温等级、低压变性能等，能够满足高端车型严苛的指标要求从而适应特定的使用环境条件。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于橡胶复合材料加工领域和汽车真空制动系统领域，涉及一种用于汽车真空制动软管用epdm橡胶组合物及其制备方法，具体涉及一种用于制备汽车真空制动软管的内胶层和外胶层的epdm橡胶组合物，以及以上述epdm橡胶组合物制备的汽车真空制动软管。

技术介绍

1、随着时代的发展，汽车在人们的生产生活中扮演的角色更加突出，汽车胶管作为汽车零部件的重要组成部分，在汽车制动系统、燃油系统、冷却系统等发挥着重要作用。随着汽车工业的高速发展，人们越来越追求汽车高速度，安全，舒适等性能。汽车软管的性能要求也随着使用要求的提升而升级，尤其高档车中真空制动软管的耐温等级要求越来越高，但是由于软管内部介质中混有油气，要求具有耐油性能。目前，大部分真空制动软管采用耐油性良好的丁腈橡胶制成，但其耐温、耐候、耐臭氧性能较差，不能满足使用工况。随之而来，市场上衍生出epdm材质的真空制动软管，但是epdm为非极性橡胶，其耐油性能不甚理想，在燃油中会发生极大的溶胀，严重损失材料的物理机械性能，但限于高端车型的严格性能要求，部分主机厂根据软管的使用工况给出了严苛的耐燃油b技术指标(强变、本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车真空制动软管用EPDM橡胶组合物，其特征在于：它由包括以下重量份数的原料制成：100～150份三元乙丙橡胶，8～12份氧化锌，1～2份硬脂酸，2～4份防老剂，50～80份增塑剂，180～250份炭黑，0.8～1.2份硫磺S-80，7～9份交联剂，1～2份助交联剂，90～140份无机填料；所述的炭黑为炭黑N990和炭黑N550的组合。

2.根据权利要求1所述的汽车真空制动软管用EPDM橡胶组合物，其特征在于：它由包括以下重量份数的原料制成：100～150份三元乙丙橡胶，8～12份氧化锌，2份硬脂酸，2～4份防老剂，50～80份增塑剂，180～250份炭黑，0.8～1...

【技术特征摘要】

1.一种汽车真空制动软管用epdm橡胶组合物，其特征在于：它由包括以下重量份数的原料制成：100～150份三元乙丙橡胶，8～12份氧化锌，1～2份硬脂酸，2～4份防老剂，50～80份增塑剂，180～250份炭黑，0.8～1.2份硫磺s-80，7～9份交联剂，1～2份助交联剂，90～140份无机填料；所述的炭黑为炭黑n990和炭黑n550的组合。

2.根据权利要求1所述的汽车真空制动软管用epdm橡胶组合物，其特征在于：它由包括以下重量份数的原料制成：100～150份三元乙丙橡胶，8～12份氧化锌，2份硬脂酸，2～4份防老剂，50～80份增塑剂，180～250份炭黑，0.8～1.2份硫磺s-80，7～9份交联剂，1～2份助交联剂，90～140份无机填料。

3.根据权利要求1所述的汽车真空制动软管用epdm橡胶组合物，其特征在于：当三元乙丙橡胶为非充油三元乙丙橡胶时，所述的汽车真空制动软管用epdm橡胶组合物由包括以下重量份数的原料制成：100份非充油三元乙丙橡胶，8～12份氧化锌，2份硬脂酸，2～4份防老剂，50～80份增塑剂，180～200份炭黑，0.8～1.2份硫磺s-80，7～9份交联剂，1～2份助交联剂，90～100份无机填料；

4.根据权利要求1、2或3所述的汽车真空制动软管用epdm橡胶组合物，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋亚平，王春明，王亮燕，智中华，葛正东，冯德和，商成光，
申请(专利权)人：南京利德东方橡塑科技有限公司，
类型：发明
国别省市：