【技术实现步骤摘要】
本技术涉及代步工具，具体而言，涉及一种车用储物箱及电动车。
技术介绍
1、随着人们的出行需求不断增加，电动车作为常见的交通工具，其使用需求也越来越广泛。然而现有的电动车的储物箱大多开启或关闭稳定性差，并且使用不方便，降低用户的使用体验性。
技术实现思路
1、本技术提供了一种车用储物箱及电动车，其能够满足基本的储物功能，并且实现更加轻便和高效地进行物品的取放，提高了取物便利性、储物的稳定性以及安全性。
2、本技术的实施例可以这样实现：
3、第一方面，本技术提供一种车用储物箱，包括第一壳体、第二壳体、锁止件以及弹性件；
4、所述第一壳体可活动地设置于所述第二壳体，以使所述第一壳体能够盖设于所述第二壳体并共同围成容置腔体；所述第一壳体设置有锁扣，所述锁止件设置于所述第二壳体，所述锁止件与所述锁扣锁止配合；
5、所述弹性件设置于所述第一壳体和所述第二壳体之间，所述弹性件用于使所述第一壳体具有相对所述第二壳体运动以打开所述容置腔体的运动趋势。
6、在可选的实施方式中，所述弹性件为扭簧或弹簧，所述弹性件的一端与所述第一壳体抵接，另一端与所述第二壳体抵接。
7、在可选的实施方式中，所述车用储物箱还包括转轴，所述第一壳体和所述第二壳体通过所述转轴转动连接，所述弹性件套设于所述转轴。
8、在可选的实施方式中，所述第二壳体设置有限位孔，所述弹性件的一端插设于所述限位孔内，另一端与所述第一壳体抵接。
9、在可
10、所述第二壳体包括第二外壳和第二内胆，所述第二外壳设置于所述第二内胆外，所述第一内胆和所述第二内胆围成所述容置腔体。
11、在可选的实施方式中，所述第二内胆设置有安装槽，所述锁止件安装于所述安装槽内。
12、在可选的实施方式中，所述第二外壳设置有开口，所述开口与所述安装槽对应，所述开口用于显露至少部分所述锁止件。
13、在可选的实施方式中，所述第一外壳和所述第一内胆以及所述第二外壳和所述第二内胆均通过紧固件连接。
14、在可选的实施方式中，所述锁止件为密码锁、机械锁、电子锁或感应锁中的任意一种。
15、第二方面，本技术提供一种电动车，包括如前述实施方式任一项所述的车用储物箱。
16、本技术实施例提供的车用储物箱及电动车的有益效果包括：通过第一壳体可活动地设置于第二壳体，以使第一壳体能够盖设于第二壳体并共同围成用于容纳物品的容置腔体，以此满足用户基本的储物需求。第一壳体设置有锁扣，第二壳体设置有锁止件，在第一壳体和第二壳体扣合的情况下，可通过锁止件与锁扣锁止配合确保第一壳体和第二壳体牢固地闭合，以提高用户储物的安全性。通过将弹性件设置于第一壳体和第二壳体之间，以在锁止件与锁扣解除锁止配合的情况下，第一壳体在弹性件的作用下相对第二壳体转动并打开容置腔体，以便于用户拿放储物，从而提高了使用便利性。
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1.一种车用储物箱，其特征在于，包括第一壳体、第二壳体、锁止件以及弹性件；
2.根据权利要求1所述的车用储物箱，其特征在于，所述弹性件为扭簧或弹簧，所述弹性件的一端与所述第一壳体抵接，另一端与所述第二壳体抵接。
3.根据权利要求1所述的车用储物箱，其特征在于，所述车用储物箱还包括转轴，所述第一壳体和所述第二壳体通过所述转轴转动连接，所述弹性件套设于所述转轴。
4.根据权利要求3所述的车用储物箱，其特征在于，所述第二壳体设置有限位孔，所述弹性件的一端插设于所述限位孔内，另一端与所述第一壳体抵接。
5.根据权利要求1所述的车用储物箱，其特征在于，所述第一壳体包括第一外壳和第一内胆，所述第一外壳设置于所述第一内胆外，所述锁扣设置于所述第一内胆；
6.根据权利要求5所述的车用储物箱，其特征在于，所述第二内胆设置有安装槽，所述锁止件安装于所述安装槽内。
7.根据权利要求6所述的车用储物箱，其特征在于，所述第二外壳设置有开口，所述开口与所述安装槽对应，所述开口用于显露至少部分所述锁止件。
8.根据权利要求5所
9.根据权利要求1所述的车用储物箱，其特征在于，所述锁止件为密码锁、机械锁、电子锁或感应锁中的任意一种。
10.一种电动车，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的车用储物箱。
...【技术特征摘要】
1.一种车用储物箱，其特征在于，包括第一壳体、第二壳体、锁止件以及弹性件；
2.根据权利要求1所述的车用储物箱，其特征在于，所述弹性件为扭簧或弹簧，所述弹性件的一端与所述第一壳体抵接，另一端与所述第二壳体抵接。
3.根据权利要求1所述的车用储物箱，其特征在于，所述车用储物箱还包括转轴，所述第一壳体和所述第二壳体通过所述转轴转动连接，所述弹性件套设于所述转轴。
4.根据权利要求3所述的车用储物箱，其特征在于，所述第二壳体设置有限位孔，所述弹性件的一端插设于所述限位孔内，另一端与所述第一壳体抵接。
5.根据权利要求1所述的车用储物箱，其特征在于，所述第一壳体包括第一外壳和第一内胆，所述第一外壳设置于所...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱建鑫，王春磊，陈晓强，
申请(专利权)人：广东爱玛车业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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