【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及磁浮车辆，具体而言，涉及一种磁浮车辆用纵梁及连接结构。
技术介绍
1、现有的内嵌式磁浮车辆的支撑系统包括车体支撑架、辅助横梁、纵梁以及横梁等复杂结构。
2、纵梁由左(右)两片纵梁板拼装而成，中部设置摆杆及连接销，两片纵梁板采用螺栓和弹性定位销连接，由于螺栓及弹性定位销过多，要求加工精度高，制造困难；装配时由于定位销过多，装配费工费时；摆杆在两片纵梁板中间，组装难度大，辅助横梁更是难以装配。
3、上述结构复杂，制造难度大，维护保养困难，最主要的还有整体刚度大，减振效果差，车辆舒适性差。
技术实现思路
1、本专利技术旨在提供一种磁浮车辆用纵梁及连接结构，以解决现有内嵌式磁浮车辆的纵梁存在结构复杂、制造难度大、维护保养困难的问题。
2、本专利技术是采用以下的技术方案实现的：
3、本专利技术提供一种磁浮车辆用纵梁，包括纵梁本体，所述纵梁本体的中部设有第一安装型腔，所述第一安装型腔用于安装减振装置，所述纵梁本体的两端设有第二安装型腔，所述...
【技术保护点】
1.一种磁浮车辆用纵梁，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的磁浮车辆用纵梁，其特征在于：
3.根据权利要求1所述的磁浮车辆用纵梁，其特征在于：
4.根据权利要求3所述的磁浮车辆用纵梁，其特征在于：
5.一种连接结构，其特征在于：
6.根据权利要求5所述的连接结构，其特征在于：
7.根据权利要求6所述的连接结构，其特征在于：
8.根据权利要求7所述的连接结构，其特征在于：
9.根据权利要求5所述的连接结构，其特征在于：
10.根据权利要求9所述的连接结构，其特征在于：
【技术特征摘要】
1.一种磁浮车辆用纵梁，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的磁浮车辆用纵梁，其特征在于：
3.根据权利要求1所述的磁浮车辆用纵梁，其特征在于：
4.根据权利要求3所述的磁浮车辆用纵梁，其特征在于：
5.一种连接结构，其特征在于：
【专利技术属性】
技术研发人员：吕文明，李云川，蒋吉飞，田野，张诚实，
申请(专利权)人：四川发展新筑轨道交通技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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